СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ

Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро.

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 19.01.2018, 13:39   #5881 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Бонус


Регистрация: 01.04.2009
Возраст: 51
Сообщений: 377
Поблагодарил: 40 раз(а)
Поблагодарили 129 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 108
Закачек: 1
Репутация: 19
Цитата:
Сообщение от Sama Y Посмотреть сообщение
что-то мы сегодня поговорили с нашими путейцами и считаем, что и рабочку делать не надо, а уж тем более проект...
Я тоже так сказал тем, у кого такой вопрос появился.
Но, в принципе интересно: к примеру, на подъездных путях укладываютс новые стрелки. Их нужно оборудовать ручными переводными механизмами. Как это делать с точки зрения проекта?
Бонус вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 19.01.2018, 13:43   #5882 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Aleksey_Vladimirovich


Регистрация: 06.01.2018
Сообщений: 823
Поблагодарил: 140 раз(а)
Поблагодарили 93 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 13744
Закачек: 0
Репутация: 133
Цитата:
Сообщение от Бонус Посмотреть сообщение
Я тоже так сказал тем, у кого такой вопрос появился.
Но, в принципе интересно: к примеру, на подъездных путях укладываютс новые стрелки. Их нужно оборудовать ручными переводными механизмами. Как это делать с точки зрения проекта?
Умные люди рассказывали, что нынче, в виду отсутствия флюгарок, на ручные стрелки всё равно устанавливают электроприводы, но без мотора, разумеется; переводят удлинённым курбелем. Соответственно сторонность расположения переводного механизма (в данном случае - электропривода) однояйцева.
Aleksey_Vladimirovich вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 19.01.2018, 13:50   #5883 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Бонус


Регистрация: 01.04.2009
Возраст: 51
Сообщений: 377
Поблагодарил: 40 раз(а)
Поблагодарили 129 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 108
Закачек: 1
Репутация: 19
Цитата:
Умные люди рассказывали, что нынче, в виду отсутствия флюгарок, на ручные стрелки всё равно устанавливают электроприводы, но без мотора, разумеется; переводят удлинённым курбелем. Соответственно сторонность расположения переводного механизма (в данном случае - электропривода) однояйцева.
По крайней мере в интернете флюгарки в полный рост предлагаются. И догадайтесь, что сказали бы в этом случае подъездники на предложение устанавливать приводы на стрелки
Бонус вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 19.01.2018, 14:03   #5884 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Aleksey_Vladimirovich


Регистрация: 06.01.2018
Сообщений: 823
Поблагодарил: 140 раз(а)
Поблагодарили 93 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 13744
Закачек: 0
Репутация: 133
Цитата:
Сообщение от Бонус Посмотреть сообщение
По крайней мере в интернете флюгарки в полный рост предлагаются. И догадайтесь, что сказали бы в этом случае подъездники на предложение устанавливать приводы на стрелки
Им до лампочки.
Aleksey_Vladimirovich вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 19.01.2018, 15:45   #5885 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Sama Y Посмотреть сообщение
что-то мы сегодня поговорили с нашими путейцами и считаем, что и рабочку делать не надо, а уж тем более проект...
Насколько я понимаю - из проекта нужна только смета...
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 19.01.2018, 19:36   #5886 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Бонус


Регистрация: 01.04.2009
Возраст: 51
Сообщений: 377
Поблагодарил: 40 раз(а)
Поблагодарили 129 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 108
Закачек: 1
Репутация: 19
Цитата:
Насколько я понимаю - из проекта нужна только смета...
неправда ваша
Бонус вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 19.01.2018, 19:58   #5887 (ссылка)
))
 
Аватар для Sama Y


Регистрация: 22.02.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 2,530
Поблагодарил: 2247 раз(а)
Поблагодарили 1389 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Записей в дневнике: 6
Загрузки: 51
Закачек: 0
Отправить сообщение для Sama Y с помощью ICQ
Бонус,
ну смотри...
перенос стрелочного привода на другую сторону это не новое строительство, не реконструкция и даже не капремонт...
зачем здесь проект?? и, как следствие, экспертиза...
при стройке часто не хватает габарита (ну не так пути уложили, как по проекту) и привода переносят на другую сторону, мы ведь проект не переделываем. максимум - перерисуем двухнитку
Sama Y вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 19.01.2018, 19:58   #5888 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Бонус Посмотреть сообщение
неправда ваша
Тогда - непонятно...
Что нужно-то?
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 20.01.2018, 05:43   #5889 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Бонус


Регистрация: 01.04.2009
Возраст: 51
Сообщений: 377
Поблагодарил: 40 раз(а)
Поблагодарили 129 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 108
Закачек: 1
Репутация: 19
В междупутье - новая опора реконструируемого путепровода. Нужно убрать из зоны работ все туда попадающее. С СЦБиным все понятно. Но есть еще нецентрализованная стрелка с ручным переводным механизмом. Его хотят перенести на другую сторону. Как это делать с точки зрения проекта? Экспертиза будет

Последний раз редактировалось Бонус; 20.01.2018 в 05:52.
Бонус вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 20.01.2018, 08:31   #5890 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для vetal


Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,382
Поблагодарил: 629 раз(а)
Поблагодарили 1020 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 62
Закачек: 10
Репутация: 1310
Цитата:
Сообщение от Бонус
В междупутье - новая опора реконструируемого путепровода. Нужно убрать из зоны работ все туда попадающее. С СЦБиным все понятно. Но есть еще нецентрализованная стрелка с ручным переводным механизмом. Его хотят перенести на другую сторону. Как это делать с точки зрения проекта? Экспертиза будет
А на каких схемах показывается место расположения ручного переводного механизма???? Посмотрел на однонитку, там показано только место расположения замков (слева или справа) и количество замков Мелентьева (два, один или вообще нет). Флюгарки не показаны. Если путейцы перекинут флюгарку на другую сторону, что и где на схемах у нас измениться?
vetal вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 20.01.2018, 09:50   #5891 (ссылка)
АфроСЦБист

Автор темы
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 48
Сообщений: 13,187
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 845 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 35
Закачек: 11
Репутация: 1601
Цитата:
Сообщение от vetal Посмотреть сообщение
А на каких схемах показывается место расположения ручного переводного механизма???? Посмотрел на однонитку, там показано только место расположения замков (слева или справа) и количество замков Мелентьева (два, один или вообще нет). Флюгарки не показаны. Если путейцы перекинут флюгарку на другую сторону, что и где на схемах у нас измениться?
Ничего не изменится: кабелей-то туда не подводится.
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 20.01.2018, 09:54   #5892 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Ничего не изменится: кабелей-то туда не подводится.
Разве?
А освещение стрелочного указателя?
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 20.01.2018, 09:55   #5893 (ссылка)
АфроСЦБист

Автор темы
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 48
Сообщений: 13,187
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 845 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 35
Закачек: 11
Репутация: 1601
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Разве?
А освещение стрелочного указателя?
Благодарю за восполнение пробела в столь необходимых в нынешнее время знаний )))
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 20.01.2018, 09:58   #5894 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Благодарю за восполнение пробела в столь необходимых в нынешнее время знаний )))
Смех-смехом, но специалисты по "ящикам зависимостей" в МКУ, как и машинисты паровозов, становятся уникальными. И про 1005-й контакт уже мало кто знает.
"Штучный товар" - почти как летчики палубной авиации!
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 20.01.2018, 10:07   #5895 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 9,268
Поблагодарил: 1582 раз(а)
Поблагодарили 2230 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 299
Закачек: 7
Репутация: 1341
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Смех-смехом, но специалисты по "ящикам зависимостей" в МКУ, как и машинисты паровозов, становятся уникальными. И про 1005-й контакт уже мало кто знает.
У меня возникла аналогия "программирования" "ящика зависимостей" с написанием ПО для МПЦ.
Получается, МПЦ - это новый виток спирали для МКУ.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр на форуме   Ответить с цитированием 2
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Вопросы к ЦШ yuri230382 ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь 5171 20.10.2022 13:13
Вопросы по РПБ КБ ЦШ Антон Турутин Автоматические и полуавтоматические блокировки 28 21.11.2020 20:35
Вопросы по ЭЦ-И Incredible_spirit ЭЦ-И 14 04.03.2019 14:06
не бывает глупых вопросов , бывают глупые ответы. svetovor Разговоры обо всем 16 23.08.2015 21:37
[ОМ] Вопросы без ответов Admin Газета "Октябрьская магистраль" 0 17.02.2011 19:18

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
абтц-мш, вл10, Аллегро, АЛСН, вниижт, Аношкин, всжд, белозеров, белозёров, ЗСЖД, Ласточка, КрасЖД, ЛИИЖТ, локомотив, КПТШ, Кодирование, КТСМ, огарево, паровоз, ПГУПС, нииас, миит, Окуловка, полярный_круг, попово, метрополитен, Сапсан, СвЖД, скжд, сороко, трансэнерго, тэм2, тепловоз, vl60, vl80, ЭЛТЕЗА, электровоз, двжд, юужд


Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 08:44.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4