СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ

Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро.

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 19.06.2017, 11:12   #4126 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от NikoS Посмотреть сообщение
Сие есть извечная тайна бытия.

Вообще, я специально посмотрел, по ИСИ они называются "световые указатели белого цвета в виде двух (одной) вертикальных стрел". То есть там терминологией тоже не сильно заморачивались, типа и так понятно.
Ну так бы и написали, как в ИСИ...

Николай Николаевич добавил 19.06.2017 в 12:12
[quote=don.nevolin;320929]
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Очень хочется посмотреть в глаза автору...[/QUOT Есть РУ-55-2012.С + есть альбомы утвержденные РОСЖЕЛДОРПРОЕКТОМ + Прайс-лист на основную номенклатуру ОАО "ЭЛТЕЗА"
Ну есть же у всего этого безобразия конкретный автор - с фамилией, именем и отчеством?

Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 19.06.2017 в 11:27. Причина: Добавлено сообщение
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 19.06.2017, 11:22   #4127 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для KPV


Регистрация: 27.09.2009
Сообщений: 595
Поблагодарил: 52 раз(а)
Поблагодарили 247 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 157
Закачек: 1
Репутация: 320
Цитата:
Сообщение от SVR115
В МРЦ-13 выходные-маршрутные светофоры включались от ПХС-ОХС через предохранители номиналом 0.3А (альбом 3, стр.23). В новой МРЦН-10 (альбом 3, стр.31) ПХС включается через 0.3А, а ОХС через 3А. Какая великая мысль была у Крупицкого и ко?
Это требуется при применении УРП для уменьшения количества резервируемых предохранителей и увеличения надежности устройств (подробно описано в п.6.4 пояснительной записки И-191-89).
Добавлю еще. ВНИИУП письмом 18-06/149 от 17.07.2003 предлагает для ЭЦ-12 откорректировать п.6.4 И-191-89 для исключения возможности возгорания огневого реле. Письмо есть на сайте

Последний раз редактировалось KPV; 19.06.2017 в 11:30.
KPV вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 19.06.2017, 11:27   #4128 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для don.nevolin


Регистрация: 06.12.2011
Сообщений: 32
Поблагодарил: 121 раз(а)
Поблагодарили 14 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 7671
Закачек: 1
Репутация: 22
А в чем безобразие? Если вы считаете что человек ВАМ ЧЕЛОВЕК излагает свои мысли не правильно поправьте его ввиду ваших обширных знаний и опыта в СЦБ.... Я ВАМ НЕ БАРЫШНЯ В ГЛАЗА МНЕ СМОТРЕТЬ!!!!
don.nevolin вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 19.06.2017, 11:29   #4129 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от don.nevolin Посмотреть сообщение
А в чем безобразие? Если вы считаете что человек ВАМ ЧЕЛОВЕК излагает свои мысли не правильно поправьте его ввиду ваших обширных знаний и опыта в СЦБ.... Я ВАМ НЕ БАРЫШНЯ В ГЛАЗА МНЕ СМОТРЕТЬ!!!!
Ну надо же когда-то попытаться получить ответ на вопрос: если человек пятизначный светофор в документах зачем-то называет четырехзначным - может быть он просто неадекватен и его нужно срочно к доктору?
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 19.06.2017, 11:38   #4130 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для don.nevolin


Регистрация: 06.12.2011
Сообщений: 32
Поблагодарил: 121 раз(а)
Поблагодарили 14 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 7671
Закачек: 1
Репутация: 22
Вы же ни один год работаете. Есть основные полагающие документы (ТМП, правила, альбомы) они утверждены согласованы и работник должен их придерживаться!!!!...А ТМП, правила, альбомы, периодический вносят изменения корректировки, согласовывают и информирует ГТСС.

Последний раз редактировалось don.nevolin; 19.06.2017 в 11:43. Причина: уточнил
don.nevolin вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 19.06.2017, 11:41   #4131 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от don.nevolin Посмотреть сообщение
Вы же ни один год работаете. Есть основные полагающие документы (ТМП, правила, альбомы) они утверждены согласованы и работник должен их придерживаться!!!!
Я разве с этим спорю? Конечно нужно придерживаться!
Но с глупостями, допущенными в этих документах, надо же когда-то разбираться и устранять допущенные ошибки!
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 19.06.2017, 12:07   #4132 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для don.nevolin


Регистрация: 06.12.2011
Сообщений: 32
Поблагодарил: 121 раз(а)
Поблагодарили 14 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 7671
Закачек: 1
Репутация: 22
don.nevolin вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 19.06.2017, 12:31   #4133 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для KPV


Регистрация: 27.09.2009
Сообщений: 595
Поблагодарил: 52 раз(а)
Поблагодарили 247 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 157
Закачек: 1
Репутация: 320
Цитата:
Сообщение от NikoS
Реально, какое может быть нормальное объяснение тому, чтобы не ставить в цепи огней 0,5А?
Увеличение номинала свыше 0,3А (в исключительных случаях 0,4А с лампами 25 Вт в древних схемах входных светофоров) грозит пожаром. При неполном КЗ (понижении изоляции, межвитковом в сигнальном трансформаторе) возможно возгорание огневого реле.
Согласно справочника по ж.д. А и Т 1970 г. А.Г. Шмырева перегрузка огневого реле ОМШ2-40 по допустимой плотности тока в обмотке:
- длительное время - 165 мА;
- до 5 минут - 350 мА.
Похоже, из-за второго параметра выбран номинал 0,3А.
KPV вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 19.06.2017, 12:35   #4134 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Александр II


Регистрация: 15.10.2010
Адрес: Россия
Возраст: 49
Сообщений: 984
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 244 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 1090
Закачек: 5
Репутация: 390
Цитата:
Сообщение от KPV Посмотреть сообщение
Увеличение номинала свыше 0,3А (в исключительных случаях 0,4А с лампами 25 Вт в древних схемах входных светофоров) грозит пожаром. При неполном КЗ (понижении изоляции, межвитковом в сигнальном трансформаторе) возможно возгорание огневого реле.
Согласно справочника по ж.д. А и Т 1970 г. А.Г. Шмырева перегрузка огневого реле ОМШ2-40 по допустимой плотности тока в обмотке:
- длительное время - 165 мА;
- до 5 минут - 350 мА.
Похоже, из-за второго параметра выбран номинал 0,3А.
Подтверждаю. По молодости вместо сгоревшего 0,3А маневрового светофора временно поставил 1А - пришлось блок выменивать.
Александр II вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 19.06.2017, 12:36   #4135 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от KPV Посмотреть сообщение
Увеличение номинала свыше 0,3А (в исключительных случаях 0,4А с лампами 25 Вт в древних схемах входных светофоров) грозит пожаром. При неполном КЗ (понижении изоляции, межвитковом в сигнальном трансформаторе) возможно возгорание огневого реле.
Согласно справочника по ж.д. А и Т 1970 г. А.Г. Шмырева перегрузка огневого реле ОМШ2-40 по допустимой плотности тока в обмотке:
- длительное время - 165 мА;
- до 5 минут - 350 мА.
Похоже, из-за второго параметра выбран номинал 0,3А.
0,4А применяется еще и при 15-ти ваттных лампах и двух одновременно горящих огнях выходного светофора, например - при сигнализации отправления на неправильный путь.
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 19.06.2017, 12:40   #4136 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для KPV


Регистрация: 27.09.2009
Сообщений: 595
Поблагодарил: 52 раз(а)
Поблагодарили 247 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 157
Закачек: 1
Репутация: 320
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич
0,4А применяется еще и при 15-ти ваттных лампах и двух одновременно горящих огнях выходного светофора, например - при сигнализации отправления на неправильный путь.
Нормативный документ (альбом)?
KPV вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 19.06.2017, 12:45   #4137 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от KPV Посмотреть сообщение
Нормативный документ (альбом)?
Указание в свое время было - это же лет 20 назад актуальность такая была.
При 0,3А и сигнализации "желтый плюс лунно-белый мигающий" предохранитель перегорает в самый неподходящий момент.
Как-то вроде на форуме эта тема была уже...
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 19.06.2017, 15:02   #4138 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Pety12321


Регистрация: 27.10.2016
Сообщений: 50
Поблагодарил: 9 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 7008
Закачек: 0
Репутация: 53
По входным светофорам (может кто подскажет), если на входном не нужен нижний жёлтый, вместо него принято ставить заглушку или нет (оставляют неиспользуемый сигнал на месте)?
Pety12321 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 19.06.2017, 18:57   #4139 (ссылка)
Мимо проходил-не взяли.
 
Аватар для Рубильник


Регистрация: 10.07.2016
Сообщений: 522
Поблагодарил: 105 раз(а)
Поблагодарили 294 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 10864
Закачек: 0
Репутация: 547
Смотрел видео и увидел, что на некоторых станциях есть светофоры (как переездные) с двумя попеременно мигающими белыми огнями. Я так понимаю, это предупреждающие для местного персонала?
__________________
-Любое устройство, требующее наладки и регулировки, обычно не поддается ни тому, ни другому.
-Постоянное напряжение, будет не таким постоянным, если в проводку добавить две-три скрутки алюминия с медью.
Рубильник вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 19.06.2017, 19:13   #4140 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Legon


Регистрация: 18.03.2009
Адрес: Галифакс
Сообщений: 3,129
Поблагодарил: 176 раз(а)
Поблагодарили 296 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 441
Закачек: 5
Репутация: 130
Цитата:
Сообщение от Pety12321 Посмотреть сообщение
По входным светофорам (может кто подскажет), если на входном не нужен нижний жёлтый, вместо него принято ставить заглушку или нет (оставляют неиспользуемый сигнал на месте)?
заглушка устанавливается
Legon вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Вопросы к ЦШ yuri230382 ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь 5171 20.10.2022 13:13
Вопросы по РПБ КБ ЦШ Антон Турутин Автоматические и полуавтоматические блокировки 28 21.11.2020 20:35
Вопросы по ЭЦ-И Incredible_spirit ЭЦ-И 14 04.03.2019 14:06
не бывает глупых вопросов , бывают глупые ответы. svetovor Разговоры обо всем 16 23.08.2015 21:37
[ОМ] Вопросы без ответов Admin Газета "Октябрьская магистраль" 0 17.02.2011 19:18

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
абтц-мш, вл10, Аллегро, АЛСН, вниижт, Аношкин, всжд, белозеров, белозёров, ЗСЖД, Ласточка, КрасЖД, ЛИИЖТ, локомотив, КПТШ, Кодирование, КТСМ, огарево, паровоз, ПГУПС, нииас, миит, Окуловка, полярный_круг, попово, метрополитен, Сапсан, СвЖД, скжд, сороко, трансэнерго, тэм2, тепловоз, vl60, vl80, ЭЛТЕЗА, электровоз, двжд, юужд


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 18:33.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4