|
|
|
Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро. |
Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
20.04.2017, 19:23 | #3541 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 16.02.2012
Сообщений: 5,152
Поблагодарил: 6673 раз(а)
Поблагодарили 950 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 7847
Закачек: 5
Репутация: 1555
|
Цитата:
Нынче всё кануло в лету, и бу_шные ящики камазом вывозят на металлолом! |
|
0 |
20.04.2017, 20:15 | #3542 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,385
Поблагодарил: 629 раз(а)
Поблагодарили 1021 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 63
Закачек: 10
Репутация: 1310
|
Цитата:
|
|
0 |
22.04.2017, 07:42 | #3544 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 15.01.2015
Сообщений: 261
Поблагодарил: 45 раз(а)
Поблагодарили 32 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 5169
Закачек: 0
Репутация: 111
|
Тема: Горят Искровые промежутки
В одном месте на станции чаще чем в остальных местах выходят из строя искровые промежутки ИП-3. Как следствие сбои кодов.
Подскажите пожалуйста с чего начать?
__________________
Мама Анархия!!! |
0 |
22.04.2017, 09:15 | #3545 (ссылка) |
АфроСЦБист
Автор темы Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 48
Сообщений: 13,192
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 845 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 35
Закачек: 11
Репутация: 1601
|
Ищи плохой электрический контакт ( в зоне ближайшего отсоса).
Последний раз редактировалось tyubik; 22.04.2017 в 09:16. Причина: Добавлено сообщение |
0 |
22.04.2017, 09:18 | #3546 (ссылка) | |
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,910
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
|
Цитата:
Какая электротяга? Как далеко расположена тяговая подстанция? |
|
0 |
22.04.2017, 09:45 | #3547 (ссылка) | |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 15.01.2015
Сообщений: 261
Поблагодарил: 45 раз(а)
Поблагодарили 32 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 5169
Закачек: 0
Репутация: 111
|
Цитата:
__________________
Мама Анархия!!! |
|
0 |
22.04.2017, 10:20 | #3548 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 20.05.2010
Возраст: 68
Сообщений: 1,238
Поблагодарил: 836 раз(а)
Поблагодарили 1945 раз(а)
Фотоальбомы:
4
Записей в дневнике: 1 Загрузки: 8951
Закачек: 0
Репутация: 855
|
Цитата:
Они ведь для этого и стоят.
__________________
Чем старше и мудрее человек, тем меньше ему хочется выяснять отношения. Хочется просто встать, пожелать всего хорошего и уйти. Последний раз редактировалось литромеханик; 22.04.2017 в 10:44. |
|
0 |
22.04.2017, 11:37 | #3550 (ссылка) | |
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,910
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
|
Цитата:
Проблема - в том, что имеются так называемые "низкоомные" опоры - у которых собственное сопротивление стекания тока на землю ниже нормы. Поэтому тяговый ток стекает из обратной тяговой рельсовой сети в землю - и по земле возвращается на заземляющий контур тяговой подстанции. Искровики пробивает потенциалом "рельс - земля". А поскольку в тех РЦ, на которых к одной рельсовой нити присоединяется заземление "низкоомных" опор, после пробоя искровика возникает асимметрия тягового тока, то у нас срабатывают АВМки и/или насыщаются магнитопроводы дроссель-трансформаторов - что и приводит к сбою кодов АЛС. Самая первая мера - попросить энергетиков поставить в заземление "низкоомных" опор последовательно 2-3 искровика. |
|
0 |
24.04.2017, 07:27 | #3551 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 07.04.2011
Адрес: СвЖД
Сообщений: 50
Поблагодарил: 6 раз(а)
Поблагодарили 7 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 26
Закачек: 0
Репутация: 7
|
У нас на путях необщего пользования (проще говоря металлургического завода), на одной из станции, подошёл срок проверки блоков ПС-220 (раз в пять лет, сроки сделали на основе 939р для 3го класса линий), проверять же их не кому, работник КИПа давно ушел на пенсию, а нового так и нашли. Начальнику ж/д цеха на данную информацию, как то параллельно, обвинил нас (участок СЦБ), в том что мы ни кого не нашли и не обучили, а мы просто не знаем как проверять реле и блоки, все так сказать "полевики", и научить никак не сможем. Как можно повлиять на начальника цеха, чтобы он сам зашевился, является ли эксплуатация блоков с просроченной проверкой, поводом для обращения в госжелдорнадзор и транспортную прокуратуру, будут ли они вообще заниматься этим на путях необщего пользования? Вправе ли он изменить сроки проверки и как вообще по идее они должны устанавливаться на путях необщего пользования, ведь у нас нет "классов линий"?
|
0 |
24.04.2017, 14:56 | #3554 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 08.11.2015
Сообщений: 317
Поблагодарил: 6 раз(а)
Поблагодарили 26 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 3922
Закачек: 1
Репутация: 92
|
есть еще один радикальный вариант , это взять все эти опоры на которых горят ип-3 и объединить в групповое заземление , а затем его подключить к средней точке дросель.трансформатора без искровиков . Но это нужно на чекистов сильно наехать , чтобы они это сделали
|
0 |
24.04.2017, 16:39 | #3555 (ссылка) | |||
Super V.I.P.
Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 67
Сообщений: 4,364
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 173
Закачек: 22
Репутация: 600
|
Цитата:
Цитата:
В данной ситуации могу лишь посоветовать, чтобы Ваши босы заключили Договор на ремонт и проверку аппаратуры СЦБ с ближайшим РТУ , правда заключение таких Договоров - это прерогатива Дороги. Мы, не имея собственного РТУ, именно так делаем, удовольствие не дешевое.... Цитата:
А если брать ещё шире, то если у Вас нет Договора о порядке обслуживания Вашей инфраструктуры с РЖД, то и пользоваться РЖДешными инструкциями Вы не имеете права, в том числе и 939р, согласно ПТЭ - а он для всех обязателен, подписан МИНТРАНСОМ, порядок обслуживания устройств устанавливает ВЛАДЕЛЕЦ инфраструктуры, так что и "ЦШ530" и "ЦШ720" Вам необходимо разрабатывать самим, а там можете установить любые нормы и периодичности. ЗЫ. Мне пришлось такие инструкции "разрабатывать" и подписывать их своими руководителями, хотя у нас есть свои ограничения, связанные с Договором с РЖД....... Последний раз редактировалось Евгений002; 24.04.2017 в 17:40. |
|||
0 |
Поблагодарили: |
tiksi (24.04.2017)
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Вопросы к ЦШ | yuri230382 | ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь | 5171 | 20.10.2022 13:13 |
Вопросы по РПБ КБ ЦШ | Антон Турутин | Автоматические и полуавтоматические блокировки | 28 | 21.11.2020 20:35 |
Вопросы по ЭЦ-И | Incredible_spirit | ЭЦ-И | 14 | 04.03.2019 14:06 |
не бывает глупых вопросов , бывают глупые ответы. | svetovor | Разговоры обо всем | 16 | 23.08.2015 21:37 |
[ОМ] Вопросы без ответов | Admin | Газета "Октябрьская магистраль" | 0 | 17.02.2011 19:18 |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , |
Здесь присутствуют: 14 (пользователей: 0 , гостей: 14) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|