СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ

Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро.

Закладки ДневникиПоддержка Социальные группы Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 07.01.2020, 13:42   #8731 (ссылка)
АфроСЦБист

Автор темы
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 44
Сообщений: 13,044
Поблагодарил: 451 раз(а)
Поблагодарили 812 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1528
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ntoss Посмотреть сообщение
А разве современные камеры в купе с софтом по распознаванию изображений по надежности уже не уступают реле 1 класса надёжности? И проработают в режиме 24/7 не одно десятилетие? Сомневаюсь.... Но даже если такие решения, предположим, существуют, то всё равно ящик с НМШ будет стоить дешевле минимум на порядок.
Ну если софт опрятен, образован, общителен, не агрессивен, то почему бы в одном купе с ним под стук колёс и не приговорить бутылочку трехзвездочного под курочку в фольге и картошечку в баночке... 24/7 это, конечно, ни к чему хорошему не приведёт, вкупе с ящиком с НМШ.
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 07.01.2020, 15:00   #8732 (ссылка)
Новичок


Регистрация: 14.12.2018
Сообщений: 12
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Ну если софт опрятен, образован, общителен, не агрессивен, то почему бы в одном купе с ним под стук колёс и не приговорить бутылочку трехзвездочного под курочку в фольге и картошечку в баночке... 24/7 это, конечно, ни к чему хорошему не приведёт, вкупе с ящиком с НМШ.
Софт может быть близок к идеальному, но ведь есть же ещё железо! Вот, например, была камера на башне Лахта-центра. Спустя год с небольшим она умерла. Причем умирала она медленно, несколько месяцев. Сейчас чинят... https://www.youtube.com/channel/UCZG...lhPIDcg/videos
ntoss вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 08.01.2020, 10:53   #8733 (ссылка)
Banned


Регистрация: 08.01.2020
Сообщений: 2
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sergio Uni Посмотреть сообщение
Извините, но не нашел подходящей темы, поэтому вопрос задаю здесь.
Какие существуют практические методы контроля замыкания контактов реле на основе электронной или програмной логики, если такие существуют вообще???
РТМ 32 ЦШ 1115842.01-94. Безопасность железнодорожной автоматики и телемеханики Методы и принципы обеспечения безопасности микроэлектронных СЖАТ

Жена нового премьер министра России Мишустина заработала почти 800 миллионов рублей

Как скачать на компьютер это видео?


Последний раз редактировалось Транкила; 19.01.2020 в 16:04.
Транкила вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 09.01.2020, 14:28   #8734 (ссылка)
АфроСЦБист

Автор темы
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 44
Сообщений: 13,044
Поблагодарил: 451 раз(а)
Поблагодарили 812 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1528
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Выйду на работу - сброшу Вам самое любимое решение.
Как обещал:

tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 09.01.2020, 16:37   #8735 (ссылка)
Участник


Регистрация: 08.09.2010
Сообщений: 53
Поблагодарил: 8 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Как обещал:

А что это? Смена полярности на контактах 9 и 30?
zve1 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 09.01.2020, 16:42   #8736 (ссылка)
АфроСЦБист

Автор темы
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 44
Сообщений: 13,044
Поблагодарил: 451 раз(а)
Поблагодарили 812 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1528
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от zve1 Посмотреть сообщение
А что это? Смена полярности на контактах 9 и 30?
Если так поставлен вопрос, то позвольте на него не отвечать.
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 09.01.2020, 17:27   #8737 (ссылка)
Участник


Регистрация: 08.09.2010
Сообщений: 53
Поблагодарил: 8 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Если так поставлен вопрос, то позвольте на него не отвечать.
Я просто ничего не понял, и спросил что это.
zve1 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 09.01.2020, 19:08   #8738 (ссылка)
Старший участник
 
Аватар для Механик 123


Регистрация: 24.05.2017
Сообщений: 278
Поблагодарил: 221 раз(а)
Поблагодарили 163 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 307
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Как обещал:
Цитата:
Сообщение от zve1 Посмотреть сообщение
А что это? Смена полярности на контактах 9 и 30?
Парафазный ввод информации в контроллер. В выше отмеченном РТМе это должно быть, если память не изменяет.
Механик 123 вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
zve1 (09.01.2020)
Старый 09.01.2020, 21:25   #8739 (ссылка)
Участник


Регистрация: 08.09.2010
Сообщений: 53
Поблагодарил: 8 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Механик 123 Посмотреть сообщение
Парафазный ввод информации в контроллер. В выше отмеченном РТМе это должно быть, если память не изменяет.
Как я понял, с контактов 1, 22 вводится состояние реле АН1, а на контакты 9, 30 подается ноль и единица(или наоборот). Так?
zve1 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 10.01.2020, 07:38   #8740 (ссылка)
Участник


Регистрация: 16.09.2018
Сообщений: 34
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 3 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 17
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Как обещал
tyubik спасибо за наводку.

Sergio Uni добавил 10.01.2020 в 08:38
Цитата:
Сообщение от Транкила Посмотреть сообщение
РТМ 32 ЦШ 1115842.01-94.
Транкила документ этот давно всем известен, но все равно спасиб. Хватило бы просто фотографии с футболкой.

Последний раз редактировалось Sergio Uni; 10.01.2020 в 07:39. Причина: Добавлено сообщение
Sergio Uni вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 10.01.2020, 09:20   #8741 (ссылка)
Участник


Регистрация: 08.09.2010
Сообщений: 53
Поблагодарил: 8 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Цитата:
tyubik спасибо за наводку.
А как с помощью этой схемы контролировать состояние задействованных в другой схеме контактов?
zve1 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 10.01.2020, 14:25   #8742 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi


Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,721
Поблагодарил: 770 раз(а)
Поблагодарили 982 раз(а)
Фотоальбомы: 47
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Как обещал:

С этим понятно. Мне показалось, что речь идет о контроле контактов коммутирующие силовые цепи.

tiksi добавил 10.01.2020 в 15:12
Цитата:
Сообщение от zve1 Посмотреть сообщение
А как с помощью этой схемы контролировать состояние задействованных в другой схеме контактов?
Ни как. Тут контролируют состояние реле, но не отдельно все/каждые контакты.

tiksi добавил 10.01.2020 в 15:16
----------------------------------------------------



tiksi добавил 10.01.2020 в 15:25
Рекомендую ГТССу как Евангелие от СЦБ.
АНАЛИЗ РИСКОВ В СИСТЕМЕ СЦБ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ. Йенс Брабанд. Под редакцией Сименс AГ.
Нордканалштрассе 36, 20097 Гамбург, Германия.

Понравилось. "Правила технической эксплуатации железных дорог, должны всегда быть соблюдены и не могут быть отменены анализами риска. Тем не менее, анализ рисков может быть использован в оправданных отдельных случаях, чтобы отступить от правовых норм или привести к изменениям правовых норм. Актуальный пример, необходимости охранной стрелки".

Последний раз редактировалось tiksi; 10.01.2020 в 14:27. Причина: Добавлено сообщение
tiksi вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 10.01.2020, 18:09   #8743 (ссылка)
АфроСЦБист

Автор темы
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 44
Сообщений: 13,044
Поблагодарил: 451 раз(а)
Поблагодарили 812 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1528
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от zve1 Посмотреть сообщение
А как с помощью этой схемы контролировать состояние задействованных в другой схеме контактов?
Взаимоисключением. Простите за длительное ожидание ответа.

Последний раз редактировалось tyubik; 10.01.2020 в 18:22.
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 10.01.2020, 18:56   #8744 (ссылка)
Участник


Регистрация: 08.09.2010
Сообщений: 53
Поблагодарил: 8 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Взаимоисключением. Простите за длительное ожидание ответа.
А если залип только один контакт(сварился)?
zve1 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 11.01.2020, 20:09   #8745 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi


Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,721
Поблагодарил: 770 раз(а)
Поблагодарили 982 раз(а)
Фотоальбомы: 47
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от zve1 Посмотреть сообщение
А если залип только один контакт(сварился)?
Хоть один, хоть все. Или объектный контролер в состояние безопасного отказа, или ЦП будет игнорировать состояние ОК. Может быть и иные механизмы, тут как разработчик решит.

Последний раз редактировалось tiksi; 11.01.2020 в 20:13.
tiksi вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Вопросы к ЦШ yuri230382 ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь 5164 14.11.2019 08:55
Вопросы по ЭЦ-И Incredible_spirit ЭЦ-И 14 04.03.2019 14:06
Вопросы по РПБ КБ ЦШ Антон Турутин Автоматические и полуавтоматические блокировки 21 02.05.2018 06:50
не бывает глупых вопросов , бывают глупые ответы. svetovor Разговоры обо всем 16 23.08.2015 21:37
[ОМ] Вопросы без ответов Admin Газета "Октябрьская магистраль" 0 17.02.2011 19:18

Ответ


Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 07:21.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4