СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ

Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро.

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 31.07.2018, 08:41   #7006 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi


Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,795
Поблагодарил: 786 раз(а)
Поблагодарили 993 раз(а)
Фотоальбомы: 47
Загрузки: 27
Закачек: 0
Цитата:
Сообщение от Семён Градов Посмотреть сообщение
Здравствуйте. У меня вопрос к тем людям которые занимаются новой СЦБ на участке Тула--Серпухов: какой будет новая тональная автоблокировка на том участке? Сейчас там установлены новые проходные светофоры: но пока ещё не подключены, и новые напольные устройства СЦБ: подключены пока что частично к старым проходным светофорам. Сохранятся ли защитные блок-участки, на которых вслед за проходящим поездом, на двух проходных светофорах подряд горят красные огни, или там будет работать всё иначе? Благодарю за ответ.
Не будет там ничего нового. Деньги кончались. Разбираем на лом.
tiksi вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 31.07.2018, 11:16   #7007 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Бонус


Регистрация: 01.04.2009
Возраст: 51
Сообщений: 377
Поблагодарил: 40 раз(а)
Поблагодарили 129 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 108
Закачек: 1
Репутация: 19
белэто,
В СП244.1326000.2015 раздел 5.6 таблица 3 - от несущего троса и контактного провода минимальное расстояние 2,0м, в исключительных случаях ( прохождение негабаритных мест) разрешается уменьшать расстояние до 1,0м
Бонус вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 31.07.2018, 11:57   #7008 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для белэто


Регистрация: 08.02.2011
Сообщений: 55
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 29
Закачек: 0
Репутация: 0
Спасибо!
белэто вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 31.07.2018, 15:19   #7009 (ссылка)
Мимо проходил-не взяли.
 
Аватар для Рубильник


Регистрация: 10.07.2016
Сообщений: 522
Поблагодарил: 105 раз(а)
Поблагодарили 294 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 10864
Закачек: 0
Репутация: 547
Почитал инструкцию для машинистов. В случае внезапной потери кодов с З на Б или КЖ,К необходимо выключить и включить снова ЭПК. Допускается это делать не более 2х раз. Если коды не появились, до двигаться до ближайшего проходного 40км/ч. Вот, например, поезд на середине БУ, дежурная нажимает кнопку ЗГ на переезде из-за препятствия. Срыв кодов, на АЛСН белый. Бригада вместо торможения будет бороться с прибором?
__________________
-Любое устройство, требующее наладки и регулировки, обычно не поддается ни тому, ни другому.
-Постоянное напряжение, будет не таким постоянным, если в проводку добавить две-три скрутки алюминия с медью.
Рубильник вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 31.07.2018, 17:44   #7010 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi


Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,795
Поблагодарил: 786 раз(а)
Поблагодарили 993 раз(а)
Фотоальбомы: 47
Загрузки: 27
Закачек: 0
Цитата:
Сообщение от Рубильник Посмотреть сообщение
..... Вот, например, поезд на середине БУ, дежурная нажимает кнопку ЗГ на переезде из-за препятствия. Срыв кодов, на АЛСН белый. Бригада вместо торможения будет бороться с прибором?
Не, не будут. Машинисты знают маршрут как свои пять. Если впереди переезд и пропал АЛС, будут тормозить к нему, как правило. Хотя, всякое бывает
tiksi вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 31.07.2018, 19:55   #7011 (ссылка)
Мимо проходил-не взяли.
 
Аватар для Рубильник


Регистрация: 10.07.2016
Сообщений: 522
Поблагодарил: 105 раз(а)
Поблагодарили 294 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 10864
Закачек: 0
Репутация: 547
Цитата:
Сообщение от tiksi Посмотреть сообщение
Не, не будут. Машинисты знают маршрут как свои пять.
Мда, весьма существенный человеческий фактор.
__________________
-Любое устройство, требующее наладки и регулировки, обычно не поддается ни тому, ни другому.
-Постоянное напряжение, будет не таким постоянным, если в проводку добавить две-три скрутки алюминия с медью.
Рубильник вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 31.07.2018, 21:20   #7012 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Семён Градов


Регистрация: 28.07.2018
Сообщений: 12
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 13967
Закачек: 0
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от tiksi Посмотреть сообщение
Не будет там ничего нового. Деньги кончались. Разбираем на лом.
В смысле: что именно там на лом разбираете? Могли бы Вы по-подробнее написать?
Установленные новые проходные светофоры рядом со старыми светофорами: будете подключать, а старые светофоры снимать, или как? И что будет с новыми напольными устройствами? Там кое-какая новинка появилась, её тоже снимать, или как?
Семён Градов вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 01.08.2018, 08:02   #7013 (ссылка)
Мимо проползал
 
Аватар для NikoS


Регистрация: 11.06.2010
Сообщений: 1,718
Поблагодарил: 1609 раз(а)
Поблагодарили 478 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 228
Закачек: 32
Репутация: 1006
Цитата:
Сообщение от Рубильник Посмотреть сообщение
Вот нахрена ЮУЖД закупило в пассажирское депо эту хрень?
Такую машинку обычно берут, когда на предприятии по техпроцессу нужен толкатель, но как бы "ненадолго", что маневровый тепловоз каждый раз приводить выходит дорого (а своего тепловоза нет). В остальное время она возит на прицепе всякую ерунду между цехами. В общем, машина очень специфическая, но люди иногда применяют.

Хотя нельзя исключать, что просто затупили при покупке, или деньги попилили - в ржд такое бывает. Я лично видел у ПМСа мини-погрузчик CAT (довольно дорогой притом), вот они всей бригадой вокруг него и ходили - нафига он им нужен. В итоге мастер на нем просто так катался, как на велосипеде.
NikoS вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 01.08.2018, 20:50   #7014 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002


Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 67
Сообщений: 4,364
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 173
Закачек: 22
Репутация: 600
Отправить сообщение для Евгений002 с помощью Skype™
Что за "сходняк" ЦДИ 4-й день проводит в Омске, кто в теме?
Евгений002 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 02.08.2018, 18:37   #7015 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для CATDOG


Регистрация: 07.07.2018
Сообщений: 122
Поблагодарил: 21 раз(а)
Поблагодарили 3 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 6299
Закачек: 0
Репутация: 0
стыки (не изолирующие) на переходное сопротивление
при 0.3 в шкалы надо проверять ?

эт пост. тока
CATDOG вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 02.08.2018, 19:48   #7016 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Adagumer


Регистрация: 16.02.2012
Сообщений: 5,145
Поблагодарил: 6662 раз(а)
Поблагодарили 949 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 7847
Закачек: 5
Репутация: 1517
Цитата:
Сообщение от CATDOG
стыки (не изолирующие) на переходное сопротивление
ИСРС-01 надо использовать, а цешка там до задницы.
Adagumer вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 02.08.2018, 20:56   #7017 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для CATDOG


Регистрация: 07.07.2018
Сообщений: 122
Поблагодарил: 21 раз(а)
Поблагодарили 3 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 6299
Закачек: 0
Репутация: 0
Цитата:
ИСРС-01
денег кто даст ? надо Ц думать
CATDOG вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 02.08.2018, 21:41   #7018 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Adagumer


Регистрация: 16.02.2012
Сообщений: 5,145
Поблагодарил: 6662 раз(а)
Поблагодарили 949 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 7847
Закачек: 5
Репутация: 1517
Цитата:
Сообщение от CATDOG
денег кто даст ? надо Ц
КЦ продай!
Adagumer вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 05.08.2018, 17:40   #7019 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для CATDOG


Регистрация: 07.07.2018
Сообщений: 122
Поблагодарил: 21 раз(а)
Поблагодарили 3 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 6299
Закачек: 0
Репутация: 0
добрый день!

можно ли Ц-ой проверить неисправность пластмассовых ИС ?
CATDOG вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 05.08.2018, 18:52   #7020 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi


Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,795
Поблагодарил: 786 раз(а)
Поблагодарили 993 раз(а)
Фотоальбомы: 47
Загрузки: 27
Закачек: 0
Цитата:
Сообщение от CATDOG Посмотреть сообщение
добрый день!

можно ли Ц-ой проверить неисправность пластмассовых ИС ?
О чем речь? Если о самой пластмаске, о ее проводимости, то нет. Если о пробое изолированного стыка, то можно, при условии что там есть РЦ. Подробно описано в техкартах.
tiksi вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Вопросы к ЦШ yuri230382 ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь 5171 20.10.2022 13:13
Вопросы по РПБ КБ ЦШ Антон Турутин Автоматические и полуавтоматические блокировки 28 21.11.2020 20:35
Вопросы по ЭЦ-И Incredible_spirit ЭЦ-И 14 04.03.2019 14:06
не бывает глупых вопросов , бывают глупые ответы. svetovor Разговоры обо всем 16 23.08.2015 21:37
[ОМ] Вопросы без ответов Admin Газета "Октябрьская магистраль" 0 17.02.2011 19:18

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
абтц-мш, вл10, Аллегро, АЛСН, вниижт, Аношкин, всжд, белозеров, белозёров, ЗСЖД, Ласточка, КрасЖД, ЛИИЖТ, локомотив, КПТШ, Кодирование, КТСМ, огарево, ПГУПС, нииас, миит, Окуловка, полярный_круг, попово, метрополитен, Сапсан, СвЖД, скжд, сороко, трансэнерго, тэм2, vl60, vl80, ЭЛТЕЗА, двжд, юужд


Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 19:57.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4