СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ

Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро.

Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 06.10.2013, 11:10   #1 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Mёtra


Регистрация: 24.02.2011
Возраст: 33
Сообщений: 351
Поблагодарил: 18 раз(а)
Поблагодарили 9 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 17
Закачек: 0
Репутация: 24

Тема: сбой кодов З-Б-З на перегоне


Происходит систематически сбой кодов З-Б-З на целом блок участке. Локомотив проследуя рельсовую цепь с 25Гц заступает на рельсовую цепь 50Гц и вместо зеленого у него белый огонь на лок светофоре. Что может являться причиной сбоя? Раньше сбоев было 2-3 в месяц, а последнюю неделю 3-4 в сутки.
Mёtra вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 06.10.2013, 12:01   #2 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Николассс74


Регистрация: 28.05.2009
Адрес: Россия
Возраст: 50
Сообщений: 871
Поблагодарил: 177 раз(а)
Поблагодарили 293 раз(а)
Фотоальбомы: 3
Записей в дневнике: 1
Загрузки: 20
Закачек: 6
Репутация: 193
Что делали в последний раз на этом блок участке?
__________________
Не бойтесь знать и применять знания. Смелость города берет.
Николассс74 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 06.10.2013, 12:31   #3 (ссылка)
V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Mёtra


Регистрация: 24.02.2011
Возраст: 33
Сообщений: 351
Поблагодарил: 18 раз(а)
Поблагодарили 9 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 17
Закачек: 0
Репутация: 24
Ничего.
Mёtra вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 06.10.2013, 12:40   #4 (ссылка)
Мастер
 
Аватар для Михаил Лупинос


Регистрация: 26.09.2012
Адрес: г. Называевск
Возраст: 37
Сообщений: 660
Поблагодарил: 75 раз(а)
Поблагодарили 114 раз(а)
Фотоальбомы: 23
Загрузки: 8582
Закачек: 0
Репутация: 60
а тш нормальное
может подгар маленький
а интервал мерили?
__________________
мы отвечаем за свои поступки.
Михаил Лупинос вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 06.10.2013, 12:53   #5 (ссылка)
V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Mёtra


Регистрация: 24.02.2011
Возраст: 33
Сообщений: 351
Поблагодарил: 18 раз(а)
Поблагодарили 9 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 17
Закачек: 0
Репутация: 24
ТШ нет. Стоит генератор. Система на перегоне КЭБ -1.
Интервал, ток кодирования в норме.
Mёtra вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 06.10.2013, 13:09   #6 (ссылка)
Мастер
 
Аватар для Михаил Лупинос


Регистрация: 26.09.2012
Адрес: г. Называевск
Возраст: 37
Сообщений: 660
Поблагодарил: 75 раз(а)
Поблагодарили 114 раз(а)
Фотоальбомы: 23
Загрузки: 8582
Закачек: 0
Репутация: 60
а стыки не мерели металические?

Михаил Лупинос добавил 06.10.2013 в 14:09
или кабель на дросель
__________________
мы отвечаем за свои поступки.

Последний раз редактировалось Михаил Лупинос; 06.10.2013 в 13:09. Причина: Добавлено сообщение
Михаил Лупинос вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 06.10.2013, 13:48   #7 (ссылка)
статус
 
Аватар для Кабанбай Батыр


Регистрация: 20.10.2009
Сообщений: 3,227
Поблагодарил: 579 раз(а)
Поблагодарили 817 раз(а)
Фотоальбомы: 92
Записей в дневнике: 10
Загрузки: 143
Закачек: 1
Цитата:
Сообщение от Mёtra Посмотреть сообщение
Локомотив проследуя рельсовую цепь с 25Гц заступает на рельсовую цепь 50Гц ...
Это как?
Кабанбай Батыр вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 06.10.2013, 14:49   #8 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Николассс74


Регистрация: 28.05.2009
Адрес: Россия
Возраст: 50
Сообщений: 871
Поблагодарил: 177 раз(а)
Поблагодарили 293 раз(а)
Фотоальбомы: 3
Записей в дневнике: 1
Загрузки: 20
Закачек: 6
Репутация: 193
Электротяга? Асимметрия? Заземление опор контактной сети? Электрические параметры в норме, но полностью проводили проверку параметров при прохождении поезда? Встать на выходе и наблюдать, а еще лучше на флюк записать, а потом рассмотреть.
__________________
Не бойтесь знать и применять знания. Смелость города берет.
Николассс74 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 06.10.2013, 17:37   #9 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 9,293
Поблагодарил: 1587 раз(а)
Поблагодарили 2231 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 299
Закачек: 7
Репутация: 1341
Mёtra, если бы были проблемы с кодами, была бы ложная занятость КЭБ-1.
Возможно, на локомотиве забывают перейти на другую частоту.
Возможно, ошибка в карте КЛУБа, и рост сбоев связан с заменой программ на КЛУБе
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 2
Старый 06.10.2013, 17:49   #10 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,910
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Чудес не бывает - все дело в смене частоты АЛС.
Если на борту ДКСВ - то причина в неправильных действиях отдельных локомотивных бригад по переключению частоты.
Если на борту КЛУБ - возможно, что есть ошибка в электронной карте.
Как вариант - на участок пошли "чужие" локомотивы...
На Горьковской ж.д. лет так двадцать (или даже больше) назад на всех точках смены частоты АЛС установили специальные знаки для машинистов - оказалось очень эффективно!
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 06.10.2013, 19:37   #11 (ссылка)
V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Mёtra


Регистрация: 24.02.2011
Возраст: 33
Сообщений: 351
Поблагодарил: 18 раз(а)
Поблагодарили 9 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 17
Закачек: 0
Репутация: 24
параметры перемерял уже два раза - все в норме. Я тоже подозреваю, что поздно переключаются с одной частоты на другую.

Mёtra добавил 06.10.2013 в 20:37
знаки смены частоты установлены. Но видимо не хотят сильно внимания на них обращать

Последний раз редактировалось Mёtra; 06.10.2013 в 19:37. Причина: Добавлено сообщение
Mёtra вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 06.10.2013, 22:43   #12 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для shl52


Регистрация: 23.11.2010
Адрес: Н.Новгород
Сообщений: 851
Поблагодарил: 236 раз(а)
Поблагодарили 277 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 22
Закачек: 6
Репутация: 164
А все таки если кол-во сбоев стало больше надо думать в чем дело. Локомотивы с КЛУБ, КЛУБ-У, ДКСВ? Что изменилось - появились прикомандированные бригады, откоректировали карту КЛУБ-У? Отнесите эти сбои за ТЧЭ сразу зашевелятся.
__________________
Красный. Вижу красный. Поехали? Поехали.
shl52 вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Сбои кодов Sergey Gorbachev Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 228 21.06.2016 20:16
Сбой кодов АЛСН за выходным светофором. Anton88 Локомотивные устройства и АЛС 184 03.09.2015 09:47
Периодические сбои кодов Дмитрий KiZuP Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 25 15.04.2013 21:49
Машинист заявляет сбой кодов АЛСН Андрей13 Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 24 21.12.2012 10:58
[07-2012] Сбои кодов АЛСН и их учет Admin xx3 0 28.09.2012 10:49

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 06:47.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4