|
|
|
Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро. |
Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
05.08.2010, 23:33 | #2 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Первая столица
Возраст: 51
Сообщений: 612
Поблагодарил: 26 раз(а)
Поблагодарили 38 раз(а)
Фотоальбомы:
9
Загрузки: 7
Закачек: 1
Репутация: 83
|
Уточняющий вопрос №1: будет ли меняться система АЛС на частотную?
Если нет - то светофоры сдвигать нецелесообразно с экономической точки зрения. Проще подогнать рассчёт под существсующие ординаты светофоров. Хотя, если очень хочется. то можно перегон вывернуть наизнанку. У богатых свои причуды!!! Уточняющий вопрос №2: это вопрос прикладного характера, или ради позад......вать форумчан?
__________________
А вы думаете нам, царям, легко? |
0 |
05.08.2010, 23:47 | #4 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Первая столица
Возраст: 51
Сообщений: 612
Поблагодарил: 26 раз(а)
Поблагодарили 38 раз(а)
Фотоальбомы:
9
Загрузки: 7
Закачек: 1
Репутация: 83
|
Нет. Не верно. При частотной АЛС совершенно другой рассчёт точек подключения р.ц. чем при числовой. А насчёт экономии - это ещё вопрос. Когда выполняют проект реконструкции, то не берут в рассчёт какие-то эфемерные товарняки, а смотрят только лишь на то, каким образом с наименьшими затратами сделать эту пресловутую реконструкцию и экономят буквально на всём, чем только можно. Так, что на ж.д. тоже не всё окупается, если рассматривать этот вопрос с точки зрения правильной экономики, а не откатинга.
__________________
А вы думаете нам, царям, легко? |
0 |
06.08.2010, 00:08 | #6 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Первая столица
Возраст: 51
Сообщений: 612
Поблагодарил: 26 раз(а)
Поблагодарили 38 раз(а)
Фотоальбомы:
9
Загрузки: 7
Закачек: 1
Репутация: 83
|
А в данном случае, светофоры и АЛС взаимосвязаны. В ЧКАБ один принцип передачи информации на локомотив, в АБ с ЧАЛС - другой. А насчёт сути вопроса - есть хорошая притча:
Поймал мужик типа золотую рыбку. Взмолилась рыбка: "отпусти меня, мужик, любое желание твоё исполню", мужик говорит: "а почему одно? Ты ж золотая рыбка, должна три желания исполнять". Рыбка в ответ: "не, это старшая моя сестра золотая рыбка, она три желания исполняет, средняя - серебрянная рыбка, два желания исполняет, а я бронзовая рыбка, исполняю только одно желание". Мужик почухал репу, что ж такое загадать, чтобы УХ.... и говорит: "рыбка, сделай так, чтобы у меня х.... до земли доставал" "Без проблем", сказала рыбка, махнула хвостом и ....... стали у мужика ноги 10см. Так вот, главное в нашем деле - правильно поставить техническое задание, чего у вас, уважаемый, встречается весьма редко.
__________________
А вы думаете нам, царям, легко? |
0 |
06.08.2010, 06:17 | #8 (ссылка) |
))
Регистрация: 22.02.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 2,530
Поблагодарил: 2247 раз(а)
Поблагодарили 1389 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Записей в дневнике: 6 Загрузки: 51
Закачек: 0
|
Rafa,
Сфетофоры могут сдвигаться, а могут не сдвигаться. В зависимости от того, как у вас написано в техусловиях. Если написано "выполнить с учетом существующей расстановки светофоров", то будьте добры так и сделать. А может быть написано: "расстановку выполнить по тяговым расчетам", тогда сначала делается новая расстановка светофоров. Просто так сдвигать светофоры (из-за ТРЦ, например) нельзя. Надо, хотя бы, проверять тормозные. |
0 |
06.08.2010, 09:05 | #9 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Первая столица
Возраст: 51
Сообщений: 612
Поблагодарил: 26 раз(а)
Поблагодарили 38 раз(а)
Фотоальбомы:
9
Загрузки: 7
Закачек: 1
Репутация: 83
|
Sama Y, совершенно верно. Я пытался было это втолковать в прежних постах, но у Вас это получилось лучше.
Rafa, дело в том, что существует числовая АЛС, в которой машинисту посредством кодов КЖ, Ж, З передаётся информация о показании впередилежащего светофора, а есть частотная, в которой машинисту посредством непрерывного сигнала частотой от 125 до 375Гц передаётся информация о предельно допустимой скорости на данном участке. И привязки к светофорам в данном случае особо нет. Если Вы конечно знаете, то данную систему при разработке предполагалось использовать в системе ЦАБ безпроходных светофоров. Но она вписывается и в АБТЦ. Соответственно, отсюда и был задан мой вопрос.
__________________
А вы думаете нам, царям, легко? |
0 |
06.08.2010, 11:18 | #11 (ссылка) |
))
Регистрация: 22.02.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 2,530
Поблагодарил: 2247 раз(а)
Поблагодарили 1389 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Записей в дневнике: 6 Загрузки: 51
Закачек: 0
|
Rafa,
даже спорить не буду. По вашей картинке не видно насколько далеко переезд от светофора, там и 10 м может быть и 200. Посмотрите ТМП-410407 (АПС-04), альбом 1, там есть подобные примеры |
0 |
06.08.2010, 11:35 | #13 (ссылка) |
))
Регистрация: 22.02.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 2,530
Поблагодарил: 2247 раз(а)
Поблагодарили 1389 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Записей в дневнике: 6 Загрузки: 51
Закачек: 0
|
Rafa,
если вы сдвините светофор, вам надо будет проверить тормозные расстояния до соседних. просто так их сдвигать нельзя |
0 |
06.08.2010, 11:53 | #15 (ссылка) |
))
Регистрация: 22.02.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 2,530
Поблагодарил: 2247 раз(а)
Поблагодарили 1389 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Записей в дневнике: 6 Загрузки: 51
Закачек: 0
|
Rafa,
если вы просчитали тормозной путь и для пассажирского, и для грузового с учетом уклонов-подъемов и скорости по приказу, и у вас все прошло, можно сдвинуть менять интервал попутного следования могут только движенцы, у них же графики |
0 |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Вопрос АБТЦ-2000 или АБТЦ-03 | 3noga | Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ | 2 | 20.08.2013 09:28 |
Вопрос по АБТЦ | Rafa | Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ | 4 | 28.08.2010 23:58 |
АБТЦ вопрос | Электромонтер | Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ | 16 | 22.06.2010 11:14 |
АБТЦ вопрос | Электромонтер | Курсовое и дипломное проектирование | 7 | 14.06.2010 10:54 |
Электропитание автоматической блокировки (АБТЦ,АБТЦ-ЕМ) на базе устройств бесперебойного питания для участка Санкт-Петербург-Москва СЖА.ТР-0131-04-СЦБ-ЭП 1А + дополнения | savage | Поиск документации | 6 | 25.05.2010 21:13 |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
АБТЦ, абтц-мш, ВОПРОС |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|