СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ

Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро.

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 29.08.2013, 22:02   #1 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Mёtra


Регистрация: 24.02.2011
Возраст: 33
Сообщений: 351
Поблагодарил: 18 раз(а)
Поблагодарили 9 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 17
Закачек: 0
Репутация: 24

Тема: Не замыкание остряка


Следующий момент: работники пути меняют рамный рельс, ширина колеи уменьшается, стрелка не замыкается - контроль не даёт, работники пути отказываются увеличивать ширину колеи для замыкания, идёт передержка окна, действия механика СЦБ?
Mёtra вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 29.08.2013, 22:06   #2 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Mёtra Посмотреть сообщение
Следующий момент: работники пути меняют рамный рельс, ширина колеи уменьшается, стрелка не замыкается - контроль не даёт, работники пути отказываются увеличивать ширину колеи для замыкания, идёт передержка окна, действия механика СЦБ?
Действия ШНа до "окна" - готовиться к "окну".
Действия ШНа в такой ситуации во время ""окна" - менять межостряковую тягу на тягу меньшей длины, подготовленную заблаговременно при подготовке к "окну".
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 29.08.2013, 22:09   #3 (ссылка)
V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Mёtra


Регистрация: 24.02.2011
Возраст: 33
Сообщений: 351
Поблагодарил: 18 раз(а)
Поблагодарили 9 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 17
Закачек: 0
Репутация: 24
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
готовиться к "окну"
Крайний получается остаётся ШН?
Mёtra вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 29.08.2013, 22:11   #4 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Mёtra Посмотреть сообщение
Крайний получается остаётся ШН?
Ну не ширину же колеи увеличивать?
Каждый должен делать свое дело - и делать правильно.
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 29.08.2013, 22:13   #5 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для НОТАли


Регистрация: 20.09.2010
Возраст: 35
Сообщений: 301
Поблагодарил: 40 раз(а)
Поблагодарили 45 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 29
Закачек: 0
Репутация: 84
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Каждый должен делать свое дело - и делать правильно.
А кто должен учить делать дело правильно?
НОТАли вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 29.08.2013, 22:15   #6 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей


Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 61
Сообщений: 7,329
Поблагодарил: 1793 раз(а)
Поблагодарили 2155 раз(а)
Фотоальбомы: 710
Загрузки: 55
Закачек: 3
Репутация: 673
Отправить сообщение для Суховерша Алексей с помощью ICQ
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Действия ШНа до "окна" - готовиться к "окну".
Действия ШНа в такой ситуации во время ""окна" - менять межостряковую тягу на тягу меньшей длины, подготовленную заблаговременно при подготовке к "окну".
А где про ЭТО написно?
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 29.08.2013, 22:19   #7 (ссылка)
V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Mёtra


Регистрация: 24.02.2011
Возраст: 33
Сообщений: 351
Поблагодарил: 18 раз(а)
Поблагодарили 9 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 17
Закачек: 0
Репутация: 24
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Ну не ширину же колеи увеличивать?
Ну, а почему бы и нет? Если ширина колеи 1523 мм, перешить её на 1526 мм...

Mёtra добавил 29.08.2013 в 23:19
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
менять межостряковую тягу на тягу меньшей длины
А вариантов с тягами вообще нет! Длиннее выбрать или короче...

Последний раз редактировалось Mёtra; 29.08.2013 в 22:19. Причина: Добавлено сообщение
Mёtra вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 29.08.2013, 22:22   #8 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей Посмотреть сообщение
А где про ЭТО написно?
По крайней мере, на Горьковской ж.д. лет эдак 20-25 назад действовал приказ, согласно которому ДО замены стрелочного перевода на место производства работ должны были быть доставлены 3 межостряковые тяги различной длины с шагом 3 мм.
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 29.08.2013, 22:22   #9 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Rahaz


Регистрация: 03.09.2009
Адрес: Слобожанщина
Возраст: 54
Сообщений: 167
Поблагодарил: 42 раз(а)
Поблагодарили 37 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 274
Закачек: 4
Репутация: 20
Цитата:
Действия ШНа в такой ситуации во время ""окна" - менять межостряковую тягу на тягу меньшей длины, подготовленную заблаговременно при подготовке к "окну".
Оба-на! А у вас межостряковая тяга закреплена за ШЧ?

Цитата:
Если ширина колеи 1523 мм, перешить её на 1526 мм...
Ну если всего 3-4 мм, то по-моему можно элементарно за 10 минут добится изгибом колена рабочей тяги.
Rahaz вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 29.08.2013, 22:23   #10 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Mёtra Посмотреть сообщение
Ну, а почему бы и нет? Если ширина колеи 1523 мм, перешить её на 1526 мм...
Ну есть же норма! Во имя чего нужно от неё отступать?
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 29.08.2013, 22:34   #11 (ссылка)
V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Mёtra


Регистрация: 24.02.2011
Возраст: 33
Сообщений: 351
Поблагодарил: 18 раз(а)
Поблагодарили 9 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 17
Закачек: 0
Репутация: 24
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Ну есть же норма! Во имя чего нужно от неё отступать?
А ни кто и не требует выходить за норму. В перечисленных мною размерах нет отступления.

Mёtra добавил 29.08.2013 в 23:32
Цитата:
за ШЧ?
Да, за ШЧ!

Mёtra добавил 29.08.2013 в 23:33
Цитата:
добится изгибом колена рабочей тяги
Это элементарно. Но я считаю это не есть правильно!

Mёtra добавил 29.08.2013 в 23:34
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
приказ, согласно которому ДО замены стрелочного перевода на место производства работ должны были быть доставлены 3 межостряковые тяги различной длины с шагом 3 мм.
Сейчас бы этот приказ да на всю дорогу!

Последний раз редактировалось Mёtra; 29.08.2013 в 22:34. Причина: Добавлено сообщение
Mёtra вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 30.08.2013, 19:25   #12 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для yuri230382


Регистрация: 09.11.2009
Возраст: 42
Сообщений: 666
Поблагодарил: 361 раз(а)
Поблагодарили 142 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 39
Закачек: 2
Репутация: 122
А первую межостряковую тягу нельзя ли обратно закрепить за ПЧ? Насколько я помню, её отдали ШЧ из-за совместного крепления межостряковой и контрольных тяг. Сейчас же все тяги разделены. Просто у ШЧ нет кузниц, а в ПЧ они кое-где до сих пор действуют. И еще в последнее время часто приходят рабочие тяги "пропеллером".
yuri230382 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 30.08.2013, 19:43   #13 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002


Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 67
Сообщений: 4,364
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 173
Закачек: 22
Репутация: 600
Отправить сообщение для Евгений002 с помощью Skype™
Цитата:
А первую межостряковую тягу нельзя ли обратно закрепить за ПЧ?
Тут всё ШЧ пытаются отдать в ПЧ(комплексные бригады, дистанция инфраструктуры) а Вы о тяге
Евгений002 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 30.08.2013, 20:56   #14 (ссылка)
V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Mёtra


Регистрация: 24.02.2011
Возраст: 33
Сообщений: 351
Поблагодарил: 18 раз(а)
Поблагодарили 9 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 17
Закачек: 0
Репутация: 24
Цитата:
первую межостряковую тягу нельзя ли обратно закрепить за ПЧ
А за люфтами кто будет следить... Судя по вторым и третим соединительным тягам работникам ПЧ на люфты усёравно!
Mёtra вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 31.08.2013, 01:00   #15 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для ded


Регистрация: 22.03.2011
Сообщений: 85
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 7 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 5810
Закачек: 0
Репутация: 0
Цитата:
действия механика СЦБ?
Достает листик, ручку и начинает писать объяснительную.
ded вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
шаблон для проверки прижатия остряка ARTURAS Поиск документации 2 17.01.2017 16:50
Смена остряка Admin Wiki 1 30.01.2013 11:57
ширина калеи сбрасываемого остряка при рельсе р50 Яна Коротеева Путейцы 3 26.12.2011 12:59
Замыкание маршрута в ЭЦИ Shadow-SSSS Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 17 28.08.2011 21:54
Замыкание стрелок горловин R-ilya-86 Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 4 04.04.2010 12:42

Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 11:18.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4