|
|
|
Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро. |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
03.10.2010, 19:17 | #76 (ссылка) | |||
ст. Баджал
Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,797
Поблагодарил: 789 раз(а)
Поблагодарили 993 раз(а)
Фотоальбомы:
47
Загрузки: 27
Закачек: 0
|
Цитата:
Цитата:
tiksi добавил 03.10.2010 в 18:17 Цитата:
Последний раз редактировалось tiksi; 03.10.2010 в 19:17. Причина: Добавлено сообщение |
|||
0 |
04.10.2010, 11:09 | #77 (ссылка) | ||
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 22.09.2010
Сообщений: 114
Поблагодарил: 13 раз(а)
Поблагодарили 8 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 15
Закачек: 3
Репутация: 24
|
Цитата:
Цитата:
|
||
0 |
04.10.2010, 11:52 | #78 (ссылка) | |||
ст. Баджал
Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,797
Поблагодарил: 789 раз(а)
Поблагодарили 993 раз(а)
Фотоальбомы:
47
Загрузки: 27
Закачек: 0
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
У нас дейтствует континетальное (римское) право, где главенствует написаный Закон, Вы оперируете островным (английским) правом , где главенствует прецедент "а вот был случай, а мне кажется... поетому я прав". Предупреждаю сразу, что гармонизация этих двух правовых систем не вполне достижима ....и на уровне менталитетных и культурных различий. Вы чуствуете куда мы заходим? |
|||
0 |
08.10.2010, 18:09 | #79 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 22.09.2010
Сообщений: 114
Поблагодарил: 13 раз(а)
Поблагодарили 8 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 15
Закачек: 3
Репутация: 24
|
Поторопились мы с вами перейти на новое ПТЭ - Минюст не согласовал, отправил на доработку. Так что, работаем по старому. Извините за мои ссылки на новое ПТЭ.
|
0 |
11.10.2011, 22:15 | #83 (ссылка) |
Корифей СЦБ
Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 9,293
Поблагодарил: 1587 раз(а)
Поблагодарили 2231 раз(а)
Фотоальбомы:
1
Загрузки: 299
Закачек: 7
Репутация: 1341
|
Здравствуйте, надеюсь, ответит кто-нибудь другой. Я в Воронеже ни разу не был. Питерский я
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся." Ф.Э. Дзержинский. |
2 |
12.04.2015, 16:21 | #84 (ссылка) | |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 22.09.2010
Сообщений: 114
Поблагодарил: 13 раз(а)
Поблагодарили 8 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 15
Закачек: 3
Репутация: 24
|
Цитата:
Но вот создаётся ситуация, когда запрет на начало движения действительно существует, впереди красный!, машинист, по ошибке, начинает движение и его проезжает. Такие проезды не единичны. Почему бы их не предотвратить? |
|
0 |
12.04.2015, 16:42 | #85 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 23.08.2009
Возраст: 40
Сообщений: 1,603
Поблагодарил: 533 раз(а)
Поблагодарили 242 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 61
Закачек: 0
Репутация: 440
|
Цитата:
__________________
|
|
0 |
12.04.2015, 17:06 | #86 (ссылка) | |
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,910
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
|
Цитата:
А для маневровых передвижений - есть МАЛС... |
|
0 |
12.04.2015, 20:38 | #87 (ссылка) | |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 22.09.2010
Сообщений: 114
Поблагодарил: 13 раз(а)
Поблагодарили 8 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 15
Закачек: 3
Репутация: 24
|
Цитата:
Вы говорите: "Для начала неплохо бы вспомнить, что устройства АЛС предназначены для передачи информации на локомотив о показаниях поездных светофоров". Почему бы существующее кодирование не использовать при переходе с поездной работы на маневровую? Да и при манёврах. Что касается КЛУБов. При ручном отключении кодового сигнала, КЛУБ без МАЛСа не предотвращает ошибочное начало маневров под запрещающий сигнал. Разве это хорошо? И с КЛУБами и с САУТами такие проезды наблюдались. Рем Лобовкин. Последний раз редактировалось TChM-2; 12.04.2015 в 22:02. |
|
0 |
12.04.2015, 20:48 | #88 (ссылка) | |
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,910
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
|
Цитата:
Три привычных нам кодовых сигнала КЖ, Ж и З - и для поездной-то сигнализации их недостаточно, а уж для маневровой и тем более. |
|
0 |
12.04.2015, 20:51 | #89 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 61
Сообщений: 7,331
Поблагодарил: 1793 раз(а)
Поблагодарили 2155 раз(а)
Фотоальбомы:
710
Загрузки: 55
Закачек: 3
Репутация: 673
|
Цитата:
Возвели идеологию КЛУБа полной "безопасности" на базе третьесортноного качества передачи сигналов АЛС на локомотив через рельсовую колею... Нехай Гапанович Вам радиоканалы внедряетЪ....
__________________
Россия - Калининград. Границы разные, страна - одна. Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете. |
|
1 |
12.04.2015, 22:47 | #90 (ссылка) | |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 22.09.2010
Сообщений: 114
Поблагодарил: 13 раз(а)
Поблагодарили 8 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 15
Закачек: 3
Репутация: 24
|
Цитата:
Если затронули КЛУБы, то как Вам нравится принятый ими изменённый алгоритм обработки кодовых сигналов с целью уменьшения количества сбоев, в нарушение патентного права? Изменённый не лучшим образом, хотя цель достигнута. Если раньше, по статистике, количество сбоев на дешифраторах КЛУБ превосходило количество сбоев дешифраторов ДКСВ, то теперь наоборот. Или, в нарушение ПТЭ, при подъезде к красному, вместо КЖ включать Б (при защитном коде) на кодируемом участке? Даже в УКБМ этот вопрос был решён. Почему не подключаются Ваши специалисты в помощь НИИАС? Ну не могут они сами справиться. Последний раз редактировалось TChM-2; 13.04.2015 в 11:45. Причина: Уточнение формулировок |
|
0 |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Переезды через приема-отправочнные пути | Egidijus | Переездная сигнализация | 24 | 02.11.2018 10:02 |
[АСИ] Алгоритм работы петель связи в системе Ebilock-950 | Admin | xx3 | 0 | 31.03.2017 13:50 |
Прием-отправочный путь для двух электропоездов | glebas | Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ | 19 | 28.09.2013 11:37 |
Разговоры по телефону на путях запрещены | Андрей13 | Сотовая связь | 1 | 06.11.2010 07:21 |
[Статья] Алгоритм поиска отказов ТРЦ на станции | Толян | Статьи по СЦБ | 1 | 28.05.2010 15:09 |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
, , , , , , , , , , , , , , , , |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|