СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ

Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро.

Закладки ДневникиПоддержка Социальные группы Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 12.07.2010, 18:11   #16 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Igorun


Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Небольшой городок в Сибири
Сообщений: 1,025
Поблагодарил: 64 раз(а)
Поблагодарили 165 раз(а)
Фотоальбомы: 43
Репутация: 89
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Rus1359 Посмотреть сообщение
Здравствуйте я человек новый и хотелось бы узнать, как проводится месячный осмотр, кто должен присутствовать ну и вообще, что делать?
Для общего руководства или участвовать собираетесь?
Igorun вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 12.07.2010, 18:12   #17 (ссылка)
СЦБист
 
Аватар для YMI


Регистрация: 27.02.2010
Сообщений: 358
Поблагодарил: 49 раз(а)
Поблагодарили 92 раз(а)
Фотоальбомы: 38
Репутация: 24
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от НиколайМ
ПЧ, ШЧ работают согласно своего графика.
Совершенно верно но этот график (графики) есть у ДСП всех станций.
YMI вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 12.07.2010, 18:17   #18 (ссылка)
Модератор


Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,821
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1000 раз(а)
Фотоальбомы: 1
По умолчанию

Порядок проведения комиссионных месячных осмотров
Основной целью комиссионного месячного осмотра состояния путей, стрелочных переводов и пристроил СЦБ и связи на главных и приемо- отправочных путях станции есть:
• выявление неисправностей в содержании главных, приемо- отправочных путей, стрелочных переводов на них с указанием величины отступления;
• оценка состояния технических средств и устройств по хозяйствам пути, сигна-лизации и связи;
• определение сроков для устранения неисправностей и недостатков в содержа-нии главных, приемо- отправочных путей, стрелочных переводов и устройств СЦБ и связи на этих путях, выявленных при комиссионном месячном осмотре;
• контроль за устранением неисправностей и недостатков.
Главные и приемо- отправочные пути, стрелочные переводы, устройства СЦБ и связи на главных и приемо- отправочных путях осматриваются ежемесячно в первой декаде месяца комиссией в составе:
• начальник станции (глава комиссии), дорожный мастер, старший электромеха-ник СЦБ или электромеханик СЦБ;
Руководители дистанций пути, сигнализации и связи принимают участие в работе указанных комиссий согласно Основным нормативам их непосредственного учас-тия в проведении минимума мероприятий по укреплению дисциплины и обеспе-чения безопасности движения, утвержденных руководством и соответствующих служб железных дорог.
Дата проведения осмотра станции доводится начальником станции всем членам комиссии письменным сообщением, телеграммой (телефонограммой) и т.п. не позднее, чем за два дня до начала осмотра.
В исключительных случаях при возникновении непредвиденных обстоятельств (стихийное бедствие, болезнь членов комиссии и т.п.) с разрешения начальника дирекции железнодорожных перевозок допускается проведение осмотра не позд-
нее 15 числа текущего месяца. Другие пути и стрелочные переводы на станции, а также устройства СЦБ и связи, расположенные на других путях, осматриваются работниками дистанции пути, сигнализации и связи в сроки и порядком, установ-ленным начальником железной дороги. Порядок осмотра стрелочных переводов, расположенных на подъездных путях, которые обслуживаются локомотивами железных дорог и составительскими бригадами станции, устанавливается началь-зником железной дороги. При проведении комиссионного месячного осмотра каждый член комиссии несет личную ответственность за качество осмотра и
полноту выявления неисправностей и их своевременное устранение по своему хозяйству. Перед началом проведения комиссионного месячного осмотра началь-ник станции обязан:
• сделать анализ результатов устранения неисправностей в прошлом месяце
и утвердить соответствующее решение, а при необходимости, принять меры относительно привлечения причастных работников к ответственности за несвое-временное или некачественное устранения выявленных неисправностей;
• ознакомить членов комиссии с последними приказами и указаниями, которые касаются проведения комиссионных месячных осмотров;
• записать номер и дату последней калибровки путеизмерительного шаблона в акте комиссионного месячного осмотра.
Калибровка путеизмерительных шаблонов проводится один раз на три месяца. Проведение осмотра не должно влиять на движение поездов. В процессе осмотра члены комиссии придерживаются требований инструкций по охране труда. Осмотр главных и приемо- отправочных путей, стрелочных переводов на них включает внешний осмотр элементов верхнего строения пути и комплекс изме-рений (сплошные и выборочные).Во время внешнего осмотра обращается внима-ние на состояние путевого хозяйства, технических устройств согласно основным требованиям, которые относятся к техническому состоянию путей, стрелочных переводов, устройств СЦБ и связи. При выявлении неисправностей работниками дистанции пути место немедленно ограждается сигналами остановки и сообща-ется дежурному по станции. При проведении комиссионного месячного осмотра проверяются все виды связи, радиосвязи и двусторонней парковой связи, состо-яние опломбированных устройств и аппаратов, наличие пломб на них. При про-верке видимости сигналов проверяется видимость того огня, который горит на светофоре в момент проверки. Проверка видимости пригласительных огней выполняется индивидуально для каждого светофора согласно требованиям ПТЭ. Плотность прилегания остряка к рамному рельсу на стрелочных переводах проверяется шаблоном толщиной 4 мм. Проверяется наличие инвентаря, который используется во время нарушения нормального действия устройств СЦБ (курбе-лей, навесных замков, красных колпачков) в количестве, которое установлено ТРА станции. Результаты осмотра и мероприятия, необходимые для устранения выявленных неисправностей, оформляются в отдельном Журнале ф. ДУ-46.

Последний раз редактировалось Torquato Tasso; 13.07.2010 в 19:12.
Torquato Tasso вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 12.07.2010, 18:20   #19 (ссылка)
V.I.P.

Автор темы

Регистрация: 28.03.2009
Сообщений: 323
Поблагодарил: 15 раз(а)
Поблагодарили 18 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 89
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Igorun Посмотреть сообщение
Для общего руководства или участвовать собираетесь?
Собираюсь участвовать
Rus1359 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 12.07.2010, 18:31   #20 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Igorun


Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Небольшой городок в Сибири
Сообщений: 1,025
Поблагодарил: 64 раз(а)
Поблагодарили 165 раз(а)
Фотоальбомы: 43
Репутация: 89
По умолчанию

Я помню одно время у нас даже определенное количество замечаний (по СЦБ) требовали при осмотре. Для 1 и 2 класса станций не менее 50. Для остальных не менее 30. Но потом как-то поутихло. А вообще, есть указание о порядке проведения комиссионного осмотра (проверка на щуп, на шунт, ДГА, УТС, плавность перевода стрелок при помощи курбеля, видимость пригласительных). У ДС должно быть.
Igorun вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 12.07.2010, 18:52   #21 (ссылка)
V.I.P.

Автор темы

Регистрация: 28.03.2009
Сообщений: 323
Поблагодарил: 15 раз(а)
Поблагодарили 18 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 89
По умолчанию

спасибо
Rus1359 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 13.07.2010, 17:18   #22 (ссылка)
V.I.P.


Регистрация: 09.11.2009
Возраст: 37
Сообщений: 663
Поблагодарил: 357 раз(а)
Поблагодарили 139 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 122
По умолчанию

Главное, чтоб механик на осмотре имел ключи от всех помещений, мог открыть любую муфту/привод и мог всё померить
yuri230382 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 13.07.2010, 17:33   #23 (ссылка)
V.I.P.

Автор темы

Регистрация: 28.03.2009
Сообщений: 323
Поблагодарил: 15 раз(а)
Поблагодарили 18 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 89
По умолчанию

да это точно
Rus1359 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 14.07.2010, 13:44   #24 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Igorun


Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Небольшой городок в Сибири
Сообщений: 1,025
Поблагодарил: 64 раз(а)
Поблагодарили 165 раз(а)
Фотоальбомы: 43
Репутация: 89
По умолчанию

О проведении месячного комиссионного осмотра.
Вложения
Тип файла: rtf РАСПОРЯЖЕНИЕ ОАО РЖД от 12_11_2008 N 2368Р.rtf (282.1 Кб, 187 просмотров)
Igorun вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Андрей13 (14.07.2010), NUSA (27.03.2013), sepeshin (29.01.2018)
Старый 11.01.2011, 14:25   #25 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Igorun


Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Небольшой городок в Сибири
Сообщений: 1,025
Поблагодарил: 64 раз(а)
Поблагодарили 165 раз(а)
Фотоальбомы: 43
Репутация: 89
По умолчанию

На дороге вышло новое положение о порядке проведения комиссионного осмотра. Касаясь нововведений : с рапортом уже более менее разобрался, а как быть с таким пуктом - работник перед устранением замечания по КМО должен сделать запись в журнале формы ДУ-46 "УСТРАНЕНИЕ ЗАМЕЧАНИЙ КМО". К примеру, если замечаний не входит в перечь работ согласно приложения ЦШ-530, на которые необходимо делать запись в журнале ДУ-46, допустим протяжка шейковых болтов гарнитурных уголоков или регулировка по риске контрольной линейки, ругулировка контактных пружин а/п электропривода и т.д., на устранение которых нужно пару минут. А если таких замечаний несколько десятков, на каждое замечание журнал морать или можно общей фразой - устранение замечаний КМО ??????
__________________
Каждому человеку свойственно ошибаться, но никому, кроме глупца, не свойственно упорствовать в ошибке.
Аристотель - (384 -322 гг. до н. э.)
Igorun вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 11.01.2011, 14:53   #26 (ссылка)
статус


Регистрация: 20.10.2009
Сообщений: 3,220
Поблагодарил: 579 раз(а)
Поблагодарили 814 раз(а)
Фотоальбомы: 92
Записей в дневнике: 10
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Igorun Посмотреть сообщение
На дороге вышло новое положение о порядке проведения комиссионного осмотра. ... А если таких замечаний несколько десятков, на каждое замечание журнал морать или можно общей фразой - устранение замечаний КМО ??????
В Украине, на Южной дороге, лет 5 назад практиковалось именно так:
в начале работ по устранению замечаний ШН пишет общую запись в ДУ-46 - "... в четной горловине станции будут производится работы по устранению замечаний КМО..." А уже в выписке пишет конкретные замечания, которые устранил. Причем время и дата устранения в журнале по КМО фиксируется именно эта.
__________________
Кабанбай Батыр вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Igorun (11.01.2011)
Старый 11.01.2011, 14:55   #27 (ссылка)
Super V.I.P.


Регистрация: 14.02.2010
Адрес: Молодой сибирский летний соболь.
Сообщений: 1,655
Поблагодарил: 468 раз(а)
Поблагодарили 168 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 88
По умолчанию

У нас это давно.Пишем Будет производиться работа по устранению замечаний месячного осмотра.Далее перечисляются все замечания.
ШВП вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Igorun (11.01.2011)
Старый 12.01.2011, 00:05   #28 (ссылка)
Super V.I.P.


Регистрация: 13.09.2009
Сообщений: 2,556
Поблагодарил: 619 раз(а)
Поблагодарили 288 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 165
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Igorun Посмотреть сообщение
На дороге вышло новое положение о порядке проведения комиссионного осмотра. Касаясь нововведений : с рапортом уже более менее разобрался, а как быть с таким пуктом - работник перед устранением замечания по КМО должен сделать запись в журнале формы ДУ-46 "УСТРАНЕНИЕ ЗАМЕЧАНИЙ КМО". К примеру, если замечаний не входит в перечь работ согласно приложения ЦШ-530, на которые необходимо делать запись в журнале ДУ-46, допустим протяжка шейковых болтов гарнитурных уголоков или регулировка по риске контрольной линейки, ругулировка контактных пружин а/п электропривода и т.д., на устранение которых нужно пару минут. А если таких замечаний несколько десятков, на каждое замечание журнал морать или можно общей фразой - устранение замечаний КМО ??????
У нас тоже, наверное из-за того, что что-то где-то вышло (просто не знаю где) происходит следующее: комиссия как обычно ходит, каждый член комисссии по службам САМ СЕБЕ ПИШЕТ ЗАМЕЧАНИЯ, затем пишет акт с замечаниями на имя начальника станции. На основании этго акта ДС составляет общий акт КМО, а акты каждой службы прекрепляются к общему акту. Печально, но по-моему созданное еще при царе горохе разделения служб и контроль ДС за всеми, ШЧ над ПЧ не случайно...
Ели мы будем одной контрой И, то пойдет круговая порука в вопросе контроля по безопасности движения над смежниками и с таким КМО и ДС над всеми.
__________________
Ничто и никто не изменит внутреннего существа моей души, я пойду своим прямым путем, буду делать все, что сочту полезным и честным не только для себя, но и для окружающих, и передам это знамя потомкам...
ШНС СЦБ вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 01.02.2011, 14:26   #29 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Igorun


Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Небольшой городок в Сибири
Сообщений: 1,025
Поблагодарил: 64 раз(а)
Поблагодарили 165 раз(а)
Фотоальбомы: 43
Репутация: 89
По умолчанию

Методические указания по внедрению системных мер, направленных на обеспечение безопасности движения поездов для филиалов ОАО «РЖД», участвующих в перевозочном процессе
Вложения
Тип файла: rar Распоряжение 1р Морозова системные меры .rar (1.56 Мб, 78 просмотров)
__________________
Каждому человеку свойственно ошибаться, но никому, кроме глупца, не свойственно упорствовать в ошибке.
Аристотель - (384 -322 гг. до н. э.)
Igorun вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 19.03.2015, 10:30   #30 (ссылка)
Новичок
 
Аватар для Nokiass


Регистрация: 03.11.2010
Сообщений: 1
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
Отправить сообщение для Nokiass с помощью ICQ Отправить сообщение для Nokiass с помощью Skype™
По умолчанию

Возник спорный вопрос по проведению КМО. В приказе #188 от 28 апреля 2012г. Заставного А.П. (Прив.ж.д.) написано, что при КМО проверяется видимость огней светофоров, переездных светофоров, маршрутных указателей, а так же их внешний вид(п.3.4). Вопрос: Нужно ли ДСП делать запись на проверку пригласительных или нет?
__________________
В пятницу глотнули фанты и тормознули поезд, в понедельник еще глотнули фанты и снова тормознули поезд... В следующую пятницу опять глотнули фанты и тормознули поезд!))

Может ну ее на фиг, эту фанту?
Nokiass вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
ВЕСЕННИЙ ОСМОТР 2010 ШНС СЦБ Разговоры обо всем 23 24.03.2013 17:47
Проведение на станциях месячных комиссионных осмотров Admin Движенцы 1 09.09.2011 16:18
Предрейсовый осмотр водителей (видео) Андрей13 Автомобили 0 23.11.2010 22:20
Осенний осмотр устройств СЦБ шч-3 Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 53 29.04.2010 11:52

Ответ

Метки
осмотр, месячный


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 20:45.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4