|
|
|
Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро. |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
03.06.2013, 20:20 | #1 (ссылка) |
Отважный
Регистрация: 24.06.2009
Адрес: квартира №13
Сообщений: 3,082
Поблагодарил: 435 раз(а)
Поблагодарили 1391 раз(а)
Фотоальбомы:
586
Записей в дневнике: 232 Загрузки: 30
Закачек: 1
Репутация: 162
|
Тема: Рукотворные отказы
Количество отказов время от времени увеличивается в пропорции исполнения различных телеграмм и оперативных приказов руководства. И если механик при выполнении ГТП или работ по распоряжениям ошибается вследствие незнания, торопливости, невезения, несогласованности действий с ДСП, то руководство открыто говорит на планерных совещаниях об увольнении работников. Давление сверху на работников продолжается с тотальными проверками знания техкарт, выполнения ГТП и обеспечения окон. Может это и хорошо, но почему то валиться на головы молодых механиков большим потоком. Многие на форуме по случаю на станции Киров говорили о неком стойком работнике СЦБ, который должен профессионально и психологически готов к различным ситуациям в сфере отказов. А тут открыто объявляется с опросом всей линии о том что за любой отказ "от руки механика" последует увольнение и т.д. Да, механик прежде чем что то сделать будет семь раз отмерять и отрезать с настойчивостью выпрашивая время на работу у ДСП в летний график.
Так где же тут должны быть пряники и кнут и как себя должны настраивать на работу механики с "подзарядом" от руководства?
__________________
Книги по СЦБ | Книги путейцам | Книги машинистам | Книги движенцам | Книги вагонникам | Книги связистам | Путеводитель на различные ветки форума
|
0 |
Комментариев к сообщению: 1 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
03.06.2013, 20:24 | #2 (ссылка) | ||
Crow indian
Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 42
Сообщений: 29,004
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5856 раз(а)
Фотоальбомы:
2567
Записей в дневнике: 655 Загрузки: 674
Закачек: 274
Репутация: 126089
|
Цитата:
Admin добавил 03.06.2013 в 21:24 Цитата:
__________________
Телеграм-канал ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com Последний раз редактировалось Admin; 03.06.2013 в 20:24. Причина: Добавлено сообщение |
||
12 |
Комментариев к сообщению: 1 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
03.06.2013, 20:46 | #3 (ссылка) |
__
Регистрация: 07.08.2010
Сообщений: 2,991
Поблагодарил: 530 раз(а)
Поблагодарили 607 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Записей в дневнике: 3 Загрузки: 7708
Закачек: 4
Репутация: 810
|
|
0 |
Комментариев к сообщению: 3 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
03.06.2013, 21:44 | #6 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,385
Поблагодарил: 629 раз(а)
Поблагодарили 1021 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 63
Закачек: 10
Репутация: 1310
|
Непонятно, за отказы, которые привели к защитному состоянию системы - увольнять, а за отказы, которые привели к опасному состоянию системы (перемычка на путевом реле) - понижение в должности!??? Не легкий выбор для ШНа!!!
Последний раз редактировалось vetal; 03.06.2013 в 21:49. |
0 |
03.06.2013, 21:45 | #7 (ссылка) | |
Горочник
Регистрация: 18.01.2011
Адрес: Ярославль
Возраст: 72
Сообщений: 771
Поблагодарил: 570 раз(а)
Поблагодарили 297 раз(а)
Фотоальбомы:
300
Записей в дневнике: 3 Загрузки: 29
Закачек: 2
Репутация: 284
|
Admin,
Цитата:
|
|
0 |
03.06.2013, 21:57 | #8 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 28.05.2009
Адрес: Россия
Возраст: 50
Сообщений: 871
Поблагодарил: 177 раз(а)
Поблагодарили 293 раз(а)
Фотоальбомы:
3
Записей в дневнике: 1 Загрузки: 20
Закачек: 6
Репутация: 193
|
Цитата:
- при выполнении графика оборвал провод, жилу и т.д.? У нас на дороге ведется работа по увязке монтажа, отказов по плохой (холодной, некачественной) пайке и отказов по этому поводу было предостаточно - никого не уволили. В нашей дистанции разбираем отказ, но большого шума не устраиваем, потому, что такие отказы, чаще всего, быстро устраняемые. - не правильно воспринял разрешение ДСП и др. на производство работ, так это тоже вопрос техники и механика и руководителя предприятия. Что еще, можно сделать своими руками, только демонстративно сломать что либо....
__________________
Не бойтесь знать и применять знания. Смелость города берет. |
|
0 |
03.06.2013, 22:12 | #9 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,385
Поблагодарил: 629 раз(а)
Поблагодарили 1021 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 63
Закачек: 10
Репутация: 1310
|
Цитата:
|
|
0 |
Комментариев к сообщению: 2 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
03.06.2013, 22:16 | #10 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 28.05.2009
Адрес: Россия
Возраст: 50
Сообщений: 871
Поблагодарил: 177 раз(а)
Поблагодарили 293 раз(а)
Фотоальбомы:
3
Записей в дневнике: 1 Загрузки: 20
Закачек: 6
Репутация: 193
|
Цитата:
Когда я работал механиком постовым, у нас было негласное правило - записывать, что делал и где делал, ШУ-2 оставлять открытым на столе, аналогично у механиков напольных. Тот кто дежурил, приходил, читал, кто, что делал и дальше уже принимал решение, куда идти и что делать.
__________________
Не бойтесь знать и применять знания. Смелость города берет. |
|
0 |
03.06.2013, 22:20 | #11 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,385
Поблагодарил: 629 раз(а)
Поблагодарили 1021 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 63
Закачек: 10
Репутация: 1310
|
Цитата:
|
|
0 |
03.06.2013, 22:30 | #13 (ссылка) |
Новый пользователь
Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,872
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1009 раз(а)
Фотоальбомы:
1
Загрузки: 162
Закачек: 59
|
В связи с дурацкой темой напрашивается рифма: -Я сёдня сотворил отказ "нерукотворный". Теперь топтать мне в кабинет ШЧ народную тропу, И и там кивать главою непокорной, Как поезд придорожному столпу... Желающие могут продолжить... Последний раз редактировалось Torquato Tasso; 03.06.2013 в 23:00. |
0 |
Комментариев к сообщению: 1 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
03.06.2013, 22:59 | #14 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 02.03.2012
Адрес: central russia
Сообщений: 87
Поблагодарил: 8 раз(а)
Поблагодарили 13 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 508
Закачек: 1
Репутация: 22
|
Сейчас начальников устраивает ведущаяся в основном работа по эстетике и фикция по ГТП.
Стойкие те, кто не боится увольнения и не ставит перемычки, бдр и тд, кроме случаев, когда на отказе уже работает команда сцбистов. |
0 |
03.06.2013, 23:18 | #15 (ссылка) | ||
Super V.I.P.
Регистрация: 28.05.2009
Адрес: Россия
Возраст: 50
Сообщений: 871
Поблагодарил: 177 раз(а)
Поблагодарили 293 раз(а)
Фотоальбомы:
3
Записей в дневнике: 1 Загрузки: 20
Закачек: 6
Репутация: 193
|
Цитата:
Николассс74 добавил 04.06.2013 в 00:18 Цитата:
__________________
Не бойтесь знать и применять знания. Смелость города берет. Последний раз редактировалось Николассс74; 03.06.2013 в 23:18. Причина: Добавлено сообщение |
||
0 |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Отказы на переездах | Klaustin | Переездная сигнализация | 16 | 20.02.2015 11:24 |
Отказы и решения | LeoN | Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ | 64 | 06.11.2014 00:02 |
=Ищу= Отказы | Mikl12 | Курсовое и дипломное проектирование | 0 | 28.06.2012 16:24 |
ст. Кузьма и Тульгум, отказы | Суховерша Алексей | Свердловская железная дорога | 3 | 16.03.2012 13:59 |
Отказы технических средств | zamshch13 | Устройства электропитания и ДГА | 0 | 12.06.2010 14:39 |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|