СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ

Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро.

Закладки ДневникиПоддержка Социальные группы Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 25.04.2011, 11:42   #31 (ссылка)
Завод изготовитель
 
Аватар для КЭТЗ


Регистрация: 18.04.2011
Адрес: Камышлов
Сообщений: 171
Поблагодарил: 60 раз(а)
Поблагодарили 111 раз(а)
Фотоальбомы: 16
Репутация: 21
Отправить сообщение для КЭТЗ с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Согласно ТУ 32 ЦШ -832-90, на реле ПЛ3У питание на рабочую обмотку,
(L11) на 3 подаем (-) на 4 подаем (+), питание на поляризующию обмотку
(L21)на 1 подаем (+) на 2 подаем (-)

Информация с официального форума Камышловского электротехнического завода www.ketz.forum2x2.ru

Уважаемый ariezm, если информацию берёте с форума, желательно бы и ссылку указать.
КЭТЗ вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 25.04.2011, 12:44   #32 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для chp


Регистрация: 18.04.2009
Сообщений: 564
Поблагодарил: 84 раз(а)
Поблагодарили 87 раз(а)
Фотоальбомы: 12
Репутация: 45
По умолчанию

Уважаемый,КЭТЗ, от ваших ссылок и так уже весь форум пестрит.
__________________
"Есть две бесконечные вещи - вселенная и человеческая глупость. Хотя, насчет вселенной я сомневаюсь..." (С) А.Эйнштейн
chp вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 25.04.2011, 13:19   #33 (ссылка)
Завод изготовитель
 
Аватар для КЭТЗ


Регистрация: 18.04.2011
Адрес: Камышлов
Сообщений: 171
Поблагодарил: 60 раз(а)
Поблагодарили 111 раз(а)
Фотоальбомы: 16
Репутация: 21
Отправить сообщение для КЭТЗ с помощью ICQ
По умолчанию

Спасибо что заметили, желательно что бы и Вы там оставили свой отзыв.
КЭТЗ вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 27.04.2011, 10:12   #34 (ссылка)
Участник


Регистрация: 25.04.2011
Сообщений: 45
Поблагодарил: 5 раз(а)
Поблагодарили 11 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Уважаемый КЭТЗ, если информацию берёте с этого форума и выкладываете на своем форуме, желательно бы и ссылку указать на перво источник и не отвечать на своем форуме самому себе, а отвечать в данной ветке.
ariezm вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 18.08.2014, 20:19   #35 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для ШНС КРП


Регистрация: 23.12.2010
Адрес: РФ
Возраст: 49
Сообщений: 3,202
Поблагодарил: 2521 раз(а)
Поблагодарили 3553 раз(а)
Фотоальбомы: 30
Записей в дневнике: 1
Репутация: 1202
По умолчанию

Реле ПЛ3У-73/1000 не встает под ток при правильном подключении и если на 1-2 подать 12 В. Но, если подать на 1-2, к примеру, 20В, то реле встает под ток, причем характеристики в норме. Это что с ним случилось за 4 года работы? Пломбы заводские, не вскрывала, но разрегулировалось вряд ли наверное. Сопротивление катушек в норме. Что-то с сердечником может?
__________________
Будьте добрее, когда это возможно. А это возможно всегда.

© Далай Лама
ШНС КРП вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 18.08.2014, 20:58   #36 (ссылка)
Super V.I.P.


Регистрация: 28.11.2009
Сообщений: 1,461
Поблагодарил: 9 раз(а)
Поблагодарили 345 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 476
По умолчанию

Не совсем понял. Характеристики в норме при 20 В на поляризующей обмотке? Или в схеме работает при 20 В, а в РТУ все в норме?

Одно из предположений, это планка между головками сердечников разболталась.
zawodik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 18.08.2014, 21:19   #37 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для ШНС КРП


Регистрация: 23.12.2010
Адрес: РФ
Возраст: 49
Сообщений: 3,202
Поблагодарил: 2521 раз(а)
Поблагодарили 3553 раз(а)
Фотоальбомы: 30
Записей в дневнике: 1
Репутация: 1202
По умолчанию

При 12В на поляризующей(как положено) под ток не встает. Если на поляризующую 20 В подать, то встает. При этом ток подъема и отпадания нормальный.
__________________
Будьте добрее, когда это возможно. А это возможно всегда.

© Далай Лама
ШНС КРП вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 19.08.2014, 17:29   #38 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для ШНС КРП


Регистрация: 23.12.2010
Адрес: РФ
Возраст: 49
Сообщений: 3,202
Поблагодарил: 2521 раз(а)
Поблагодарили 3553 раз(а)
Фотоальбомы: 30
Записей в дневнике: 1
Репутация: 1202
По умолчанию

Цитата:
Одно из предположений, это планка между головками сердечников разболталась.
Планку посмотрю завтра. Может быть. Если решу вскрыть.
Дополнение. Реле после грозы оказывается.
__________________
Будьте добрее, когда это возможно. А это возможно всегда.

© Далай Лама
ШНС КРП вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 19.08.2014, 20:47   #39 (ссылка)
Super V.I.P.


Регистрация: 28.11.2009
Сообщений: 1,461
Поблагодарил: 9 раз(а)
Поблагодарили 345 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 476
По умолчанию

Тогда может быть кз витки образовались?
zawodik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 19.08.2014, 20:50   #40 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 38
Сообщений: 26,442
Поблагодарил: 393 раз(а)
Поблагодарили 5473 раз(а)
Фотоальбомы: 2569
Записей в дневнике: 396
Репутация: 126067
По умолчанию

Цитата:
Дополнение. Реле после грозы оказывается.
да выкинуть его и дело с концом
__________________
Если не можете скачать файл... / Наше приложение ВКонтакте / Какими программами открывать скачанное? | Распоряжения 1
Admin вне форума   Ответить с цитированием 12
Старый 09.02.2015, 12:37   #41 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Поручик


Регистрация: 06.05.2010
Возраст: 41
Сообщений: 1,235
Поблагодарил: 224 раз(а)
Поблагодарили 342 раз(а)
Фотоальбомы: 9
Репутация: 199
По умолчанию

В альбоме УМРЦН-10 ПЛ3У и ПЛ3МУ включены по разному. Всмысле меняют местами обмотки (л.69 например)
Поручик вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 09.02.2015, 12:59   #42 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 43
Сообщений: 7,855
Поблагодарил: 1327 раз(а)
Поблагодарили 1607 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Репутация: 1117
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Поручик
В альбоме УМРЦН-10 ПЛ3У и ПЛ3МУ включены по разному. Всмысле меняют местами обмотки (л.69 например)
Возможно, ответ надо искать в И-190-89, так как у ПЛов при отключении питания рабочей/поляризующей и при смене полярности на рабочей разные вероятности того, что реле не обесточится.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.

Мир спасёт красота и массовые расстрелы (с)

Смертная казнь - слишком мягкое наказание для тех, кто специально предпочитает использовать дюймовые размеры вместо метрических.
Александр на форуме   Ответить с цитированием 1
Старый 02.07.2015, 21:39   #43 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для ШНС КРП


Регистрация: 23.12.2010
Адрес: РФ
Возраст: 49
Сообщений: 3,202
Поблагодарил: 2521 раз(а)
Поблагодарили 3553 раз(а)
Фотоальбомы: 30
Записей в дневнике: 1
Репутация: 1202
По умолчанию



Вот Вы мне скажите: ток питания рабочей обмотки ПЛ3МУ-40/2200 должен быть не более чем 0,095+ 15%? В таблице не написаны напряжения и токи перегрузки. Может ток перегрузки как раз и есть номинальный ток +15%?
__________________
Будьте добрее, когда это возможно. А это возможно всегда.

© Далай Лама
ШНС КРП вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 02.07.2015, 22:38   #44 (ссылка)
Super V.I.P.


Регистрация: 28.11.2009
Сообщений: 1,461
Поблагодарил: 9 раз(а)
Поблагодарили 345 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 476
По умолчанию

При проверке параметров ПЛ, в отличие от других реле, таких как РЭЛ, подается номинальное напряжение или ток, а не перегрузки. Для работы ПЛ в реальных схемах достаточно знать номинальные значения и их допустимые отклонения.
zawodik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 03.07.2015, 06:09   #45 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для ШНС КРП


Регистрация: 23.12.2010
Адрес: РФ
Возраст: 49
Сообщений: 3,202
Поблагодарил: 2521 раз(а)
Поблагодарили 3553 раз(а)
Фотоальбомы: 30
Записей в дневнике: 1
Репутация: 1202
По умолчанию

Цитата:
При проверке параметров ПЛ, в отличие от других реле, таких как РЭЛ, подается номинальное напряжение или ток, а не перегрузки. Для работы ПЛ в реальных схемах достаточно знать номинальные значения и их допустимые отклонения.
Я не для проверки спрашивала. Что-то рассчитывали в реальных схемах и в связи с этим интересовались,какая перегрузка. Получается, что если реле работает при напряжении или токе значительно превышающем номинальный+15%, это не есть хорошо?
__________________
Будьте добрее, когда это возможно. А это возможно всегда.

© Далай Лама
ШНС КРП вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Кто, где работает hotvas Разговоры обо всем 275 18.09.2013 20:38
реле ИВГ Андрей13 Постовое и напольное оборудование 24 14.11.2012 21:52
[Опрос] Кто в каком хозяйстве работает? Толян Разговоры обо всем 28 06.10.2012 22:46
Как работает трансформатор УТ3? glebas Рельсовые цепи, счетчики осей 41 14.04.2011 13:26
Не стабильно работает СО в блоках БМРЦ-БН glebas Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 10 31.01.2011 16:27

Ответ

Метки
работает?, реле, пл3у


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 08:21.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4