СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ

Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро.

Закладки ДневникиПоддержка Социальные группы Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 22.11.2012, 20:30   #121 (ссылка)
Eximius Metrologist
 
Аватар для Eximius Metrologist


Регистрация: 14.05.2010
Адрес: Куйбышевская ж.д.
Возраст: 51
Сообщений: 321
Поблагодарил: 56 раз(а)
Поблагодарили 39 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 18
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ШВП Посмотреть сообщение
Год назад запустили станцию.до сих пор не можем разбить фундаменты.Станция была МКУ даже не знаю сколько ей лет.
У нас такая же ситуация была с батарейными колодцами, было указание Н убрать выступающие части из земли. Кто во что горазд, пытались перфоратором расколоть - не поддается, кто то даже предлагал саперов вызвать, чтоб минивзрыв сделать направленный. Поступили проще, пригнали ПЧ мотовоз и выдергивали из земли, а кто то просто засыпал щебнем и грунтом.
__________________

Не забудьте покормить свою крысу!
Eximius Metrologist вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 22.11.2012, 21:33   #122 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для beatl


Регистрация: 26.09.2010
Адрес: Ростовская область.
Возраст: 40
Сообщений: 3,913
Поблагодарил: 115 раз(а)
Поблагодарили 579 раз(а)
Фотоальбомы: 13
Репутация: 747
Отправить сообщение для beatl с помощью Skype™
По умолчанию

Не вы первые. В 70-ые годы принялись было бороться с остатками водонапорных башен. Вот у нас, по станции Юбилейная, пытались разобрать вручную, дергали машиной, затем паровозом - только тросы в ногу толщиной рвали - бестолку.
Уже от той Юбилейной полтора пути осталось - а обломки башни стоят. Причем без арматуры. из местного кирпича и песчаника.
beatl вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 22.11.2012, 22:43   #123 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Грозощит


Регистрация: 12.04.2011
Сообщений: 459
Поблагодарил: 69 раз(а)
Поблагодарили 252 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 133
По умолчанию

Про будущее были решения, про существующие до замены - только молитва. Первый ЗамШ МСК задовал вопрос о разработке прибора, чующего длину болтов, для цетрифугованых ж.б. конструкций у Э есть, но наш фундамент не берет. Не судьба. Разрабатывать несколько лет и принцип рентгена, изотопный. Завод в состав Желдорстроя вошёл только что. На чертеже фундамента утверждающая подпись ... главного инженера Связьрема № ...!!!!Представительница Желдорстроя клялась и божилась. КД - 60-х годов, когда паровозы с установленной 40км/час таскали не более 2000 тонн, а щебень уплотняли ломом. Желдорстрой утверждает, армирование необходимо для работы на растяжение, а бетонную плиту, которая на сжатие выдержит сотни или тысячи тонн, можно расколоть опустив краном на костылик. Короче все умные, грамотные, предусмотрительные, а игра в русскую рулетку осталась. Решение предыдущего совещания о переквалификации фундаментов из материалов в изделие отменено, не из того кармана изделия приобретаются. Правда материал будет с маркировкой и паспортом, а номенклатуру сократят до двух типов. Хотелось бы добавить позитива, но его нет.
__________________
Выше всех добродетелей рассуждение, ибо всякая добродетель без разума — пуста.

Пётр I - первый император и основатель Российской Империи
Грозощит вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 22.11.2012, 22:48   #124 (ссылка)
Модератор


Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,821
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1000 раз(а)
Фотоальбомы: 1
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Грозощит Посмотреть сообщение
...Представительница Желдорстроя клялась и божилась. КД - 60-х годов, когда паровозы с установленной 40км/час таскали не более 2000 тонн, а щебень уплотняли ломом...
А как она обьяснила тот факт, что фудаменты сделанные в 60-е стоят до сих пор, а сделанные в 2010-е всего пару месяцев?
Torquato Tasso вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 22.11.2012, 23:20   #125 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для НиколайМ


Регистрация: 25.03.2010
Сообщений: 2,452
Поблагодарил: 1349 раз(а)
Поблагодарили 1956 раз(а)
Фотоальбомы: 118
Репутация: 381
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Eximius Metrologist
Кто во что горазд, пытались перфоратором расколоть - не поддается, кто то даже предлагал саперов вызвать, чтоб минивзрыв сделать направленный.
....кому басни рассказываем?.....
__________________
Все под одним небом живем, но горизонт у всех разный. [Конрад Аденауэр]
НиколайМ вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 23.11.2012, 04:14   #126 (ссылка)
Super V.I.P.


Регистрация: 09.04.2009
Сообщений: 1,942
Поблагодарил: 11 раз(а)
Поблагодарили 150 раз(а)
Фотоальбомы: 3
Репутация: 107
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Грозощит Посмотреть сообщение
Про будущее были решения, про существующие до замены - только молитва. Первый ЗамШ МСК задовал вопрос о разработке прибора, чующего длину болтов, для цетрифугованых ж.б. конструкций у Э есть, но наш фундамент не берет. Не судьба. Разрабатывать несколько лет и принцип рентгена, изотопный. Завод в состав Желдорстроя вошёл только что. На чертеже фундамента утверждающая подпись ... главного инженера Связьрема № ...!!!!Представительница Желдорстроя клялась и божилась. КД - 60-х годов, когда паровозы с установленной 40км/час таскали не более 2000 тонн, а щебень уплотняли ломом. Желдорстрой утверждает, армирование необходимо для работы на растяжение, а бетонную плиту, которая на сжатие выдержит сотни или тысячи тонн, можно расколоть опустив краном на костылик. Короче все умные, грамотные, предусмотрительные, а игра в русскую рулетку осталась. Решение предыдущего совещания о переквалификации фундаментов из материалов в изделие отменено, не из того кармана изделия приобретаются. Правда материал будет с маркировкой и паспортом, а номенклатуру сократят до двух типов. Хотелось бы добавить позитива, но его нет.
Как-то, эммм..., противоречиво.
Не вяжется КД 60-х и "необходимое для работы на растяжение" армирование.
Озвучьте уже, фундамент выполнен по КД? Если по КД, то по какой?
led вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 23.11.2012, 05:30   #127 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Грозощит


Регистрация: 12.04.2011
Сообщений: 459
Поблагодарил: 69 раз(а)
Поблагодарили 252 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 133
По умолчанию

Цитата:
Как-то, эммм..., противоречиво.
Не вяжется КД 60-х и "необходимое для работы на растяжение" армирование.
Озвучьте уже, фундамент выполнен по КД? Если по КД, то по какой?
То что КД устарела - это выяснилось попутно, то что Щуровский ЖБИ, филиал РЖДстроя (вошел не давно, иначе бы разорился) выполнил фундамент по чертежам утвержденным строительной организацией (заказчиком завода) согласованными в 2011году с ГТСС!!!!, не входящим в ОАО "РЖД",
по мне экспертиза на вменяемость, а там расстрел или психушка. И исправлять ошибки на будущее поручено ... ГТСС, первая буква в этой не применяемой в документах, аббревиатуре ... в общем организация с большой буква "Г", который за работу по наведению порядка попросил ... правильно, деньги. Представитель РЖДстроя утверждает, был бы другой проект был бы другой фундамент, теперь типа понятно, кто хозяин и кто типа платит. Простите, ёрничаю, но стыдно и противно. Виноваты все. Неужели в жилищном строительстве, прораб, у которого по сопромату была твердая "3" или выше, начал бы стройку не оспорив проект, дома, который бы он точно знал неминуемо рухнет, даже если по пьяни его подписал чёкнутый представитель заказчика?


Больше на эту тему не пишу.
__________________
Выше всех добродетелей рассуждение, ибо всякая добродетель без разума — пуста.

Пётр I - первый император и основатель Российской Империи

Последний раз редактировалось Грозощит; 23.11.2012 в 05:35.
Грозощит вне форума   Ответить с цитированием 1
Поблагодарили:
Eximius Metrologist (23.11.2012), WIKOG (28.11.2012)
Старый 23.11.2012, 06:15   #128 (ссылка)
Super V.I.P.


Регистрация: 09.04.2009
Сообщений: 1,942
Поблагодарил: 11 раз(а)
Поблагодарили 150 раз(а)
Фотоальбомы: 3
Репутация: 107
По умолчанию

Что означает фраза "КД устарела"?
led вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 23.11.2012, 08:12   #129 (ссылка)
Модератор


Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,821
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1000 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Thumbs down

Цитата:
Сообщение от НиколайМ Посмотреть сообщение
....кому басни рассказываем?.....
Только не надо тут людей троллить.
Некоторое время назад сам был свидетелем, когда для строительства нового обьекта нужно было расчистить площадку, а для этого нужно было убрать пожарный подземный водоем. Сначала все думали, типа, та чё там, он 50-х годов постройки, сам рассыпится. В итоге его ничем "взять" не смогли и поэтому рвали аммонитом. Взрывчатки израсходовали наверное тонну. Заряды цепляли внакладку. После каждого взрыва на стене образовывалась либо углубление либо небольшая дырка.

Последний раз редактировалось Torquato Tasso; 23.11.2012 в 08:18.
Torquato Tasso вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 23.11.2012, 08:20   #130 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 43
Сообщений: 7,805
Поблагодарил: 1312 раз(а)
Поблагодарили 1592 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Репутация: 1101
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Грозощит
фундамент по чертежам утвержденным строительной организацией
Название озвучьте, страна должна знать своих героев
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.

Мир спасёт красота и массовые расстрелы (с)

Смертная казнь - слишком мягкое наказание для тех, кто специально предпочитает использовать дюймовые размеры вместо метрических.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 23.11.2012, 08:59   #131 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Грозощит


Регистрация: 12.04.2011
Сообщений: 459
Поблагодарил: 69 раз(а)
Поблагодарили 252 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 133
По умолчанию

Цитата:
Название озвучьте, страна должна знать своих героев
Не буду. Виновата система. Очень достойно вёл себя первый Зам Ш Московской ДИ, великолепно держалась и по-моему всё поняла на будущее представитель РЖДСтроя, вел совещание Зам ЦШ по вопросам строительства и проектирования. Естественно по его ведению важно не сорвать новые проекты и стройки и их будущая безопасность. Безопасность текущая конечно нужна, но не совсем его прямой хлеб. Вероятно это этап а не конец. Как мне показалось, ЦШЗ обратился к ГТСС по не им заведенному порядку. ГТСС (по телефону) выглядел откровенно слабым. Это мои личные впечатления. Обидно, что по существующим фундаментам на этом этапе ничего конкретного, а если бы и приняли, то увы до весны ничего не сделаешь. Пока появились бы технология и материалы землю скуёт и боюсь подпучинит фундаменты с трещинами.

Грозощит добавил 23.11.2012 в 09:59
Цитата:
Что означает фраза "КД устарела"?
Конструкторская документация разрабатывалась под другие (не сегодняшние) условия и нагрузки.

К стати, то что ничем не ломается, это более старые технологии, вероятно для строительства ДОТов, возможно, выполненные при Лаврентии Палыче пленными немцами или японцами.
__________________
Выше всех добродетелей рассуждение, ибо всякая добродетель без разума — пуста.

Пётр I - первый император и основатель Российской Империи

Последний раз редактировалось Грозощит; 23.11.2012 в 08:59. Причина: Добавлено сообщение
Грозощит вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 23.11.2012, 10:39   #132 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 44
Сообщений: 12,883
Поблагодарил: 436 раз(а)
Поблагодарили 787 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1497
По умолчанию

Если не разглашается производитель, значит есть на то причины. Либо узбеки на даче у дяди Васи мастерили, либо действительно не установлен непосредственный производитель.
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 23.11.2012, 11:40   #133 (ссылка)
Eximius Metrologist
 
Аватар для Eximius Metrologist


Регистрация: 14.05.2010
Адрес: Куйбышевская ж.д.
Возраст: 51
Сообщений: 321
Поблагодарил: 56 раз(а)
Поблагодарили 39 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 18
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от НиколайМ Посмотреть сообщение
....кому басни рассказываем?.....
...тому кто спрашивает, больше некому... остальные и так понимают и не умничают

Eximius Metrologist добавил 23.11.2012 в 12:40
Цитата:
Виноваты все. Неужели в жилищном строительстве, прораб, у которого по сопромату была твердая "3" или выше, начал бы стройку не оспорив проект, дома, который бы он точно знал неминуемо рухнет, даже если по пьяни его подписал чёкнутый представитель заказчика?
Вот и я про то же самое.
__________________

Не забудьте покормить свою крысу!

Последний раз редактировалось Eximius Metrologist; 23.11.2012 в 11:40. Причина: Добавлено сообщение
Eximius Metrologist вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 23.11.2012, 13:45   #134 (ссылка)
Новичок


Регистрация: 31.01.2012
Адрес: Украина, Запорожье
Сообщений: 20
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 3
Отправить сообщение для К.С.С. с помощью Skype™
По умолчанию

Не пойму как не привлекли к ответственности производителя?
На моем участке проводится реконструкция пути, так каждый ШНС уже выучил все тонкости бухучета, и за каждый не использаваный бордюр или тротуарную плитку по несколько актов и др. бумаг составляется.

Последний раз редактировалось К.С.С.; 23.11.2012 в 13:46. Причина: Добавлено сообщение
К.С.С. вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 23.11.2012, 14:08   #135 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для НиколайМ


Регистрация: 25.03.2010
Сообщений: 2,452
Поблагодарил: 1349 раз(а)
Поблагодарили 1956 раз(а)
Фотоальбомы: 118
Репутация: 381
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Torquato Tasso
Только не надо тут людей троллить.
....не надо сравнивать что-то с чем-то..... если бы сам не разбивал, то и не говорил...вот так...
__________________
Все под одним небом живем, но горизонт у всех разный. [Конрад Аденауэр]
НиколайМ вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
С путепровода упал автомобиль Андрей13 Нарушения безопасности на сети дорог 0 05.10.2011 12:40
Маневровый светофор. Rafa Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 35 30.08.2011 05:36
Светофор Admin Wiki 0 07.05.2011 15:31
[В мире] Ребенок упал под поезд, но практически не пострадал СЦБист Новости на сети дорог 1 19.10.2009 21:39
В Подмосковье грузовик с песком упал на железнодорожные пути timofey Нарушения безопасности на сети дорог 1 04.08.2009 09:17

Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 15:37.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4