СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ

Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро.

Закладки ДневникиПоддержка Социальные группы Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 05.04.2010, 22:35   #1 (ссылка)
Super V.I.P.


Регистрация: 13.09.2009
Сообщений: 2,606
Поблагодарил: 631 раз(а)
Поблагодарили 304 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 165
По умолчанию

Нюанс проверки стрелок на щуп


Коллеги, по какой причине (может кто сталкивался) при проверке стрелок на щуп, при закладке 4мм стрелка незамыкается и закусывается. Двигатель в приводе стоит, а иногда даже проворачивается. Схема управления с электродвигателем МСП-о,25?

Обратите внимание на полезные ответы в этой теме!

ШНС СЦБ вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 06.04.2010, 01:09   #2 (ссылка)
СЦБист
 
Аватар для YMI


Регистрация: 27.02.2010
Сообщений: 358
Поблагодарил: 49 раз(а)
Поблагодарили 92 раз(а)
Фотоальбомы: 38
Репутация: 24
По умолчанию

причин может бить несколько
- отбой рамной рельсы
- завышен ток фрикции
- люфты валиков рабочей или 1 соединительной тяг
- провисание остряков
YMI вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 06.04.2010, 04:07   #3 (ссылка)
Super V.I.P.


Регистрация: 09.04.2009
Сообщений: 1,942
Поблагодарил: 11 раз(а)
Поблагодарили 150 раз(а)
Фотоальбомы: 3
Репутация: 107
По умолчанию

Все вышеуказанные причины приведут к тому, что стрелка даст контроль. А у коллеги, как я понял, стрелка контроля не дает.
С указанной проблемой мы сталкивались каждую зиму, постоянно выбивали щуп молотком.
led вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 06.04.2010, 05:52   #4 (ссылка)
V.I.P.


Регистрация: 27.11.2009
Сообщений: 132
Поблагодарил: 7 раз(а)
Поблагодарили 5 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1
По умолчанию

Проверьте еще на плавность хода переводом от курбеля. Это механический дефект
zamshch13 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 06.04.2010, 08:06   #5 (ссылка)
Злой Эльф


Регистрация: 28.02.2009
Сообщений: 867
Поблагодарил: 47 раз(а)
Поблагодарили 266 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 211
По умолчанию

Держать щуп надо крепче и немного наклонять ручку в сторону остряка, тогда не закусит.
sunserone вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 06.04.2010, 13:07   #6 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi


Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,713
Поблагодарил: 765 раз(а)
Поблагодарили 982 раз(а)
Фотоальбомы: 47
По умолчанию

Ремейк щупа 1950


Давным-давно, щуп был другой конструкции. Его было легко изъять при закусывании остряком. И дизайн был поэлигантней. Начертил его на память. Длина щупа произвольная.
Изображения
Тип файла: bmp calibre.bak.bmp (344.6 Кб, 370 просмотров)
tiksi вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 06.04.2010, 13:44   #7 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для mishascb


Регистрация: 18.02.2010
Возраст: 49
Сообщений: 303
Поблагодарил: 43 раз(а)
Поблагодарили 89 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 17
По умолчанию

По собственному опыту знаю, что закусывание щупа может происходить как на стрелочных эл.приводах с двигателями постоянного тока, так и переменного. По моему мнению это может происходить из-за недостаточной смазки зубьев шибера и шестерни (и возможно небольшому износу запорных зубьев) и плотного прилегания остряков к рамному рельсу.

mishascb добавил 06.04.2010 в 12:44
tiksi, по твоему рисунку не понал каким образом облегчается изьятие. Не знаю какие щупы вы используете, а у нас и так применяются щупы с упорами для изьятия при закусывании.
__________________
Есть такой город Нижняя Салда.

Последний раз редактировалось mishascb; 06.04.2010 в 13:44. Причина: Добавлено сообщение
mishascb вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 06.04.2010, 14:09   #8 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi


Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,713
Поблагодарил: 765 раз(а)
Поблагодарили 982 раз(а)
Фотоальбомы: 47
По умолчанию

а что это "щуп с упором"? Фоточка/рисунок есть?

tiksi добавил 06.04.2010 в 13:09
Старый щуп на бок вдоль остряка положил, он и выскочил из щели..

Последний раз редактировалось tiksi; 06.04.2010 в 14:26. Причина: Добавлено сообщение
tiksi вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 06.04.2010, 14:30   #9 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для mishascb


Регистрация: 18.02.2010
Возраст: 49
Сообщений: 303
Поблагодарил: 43 раз(а)
Поблагодарили 89 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 17
По умолчанию

Попробовал нарисовать.
Изображения
Тип файла: bmp ris.bmp (94.8 Кб, 230 просмотров)
__________________
Есть такой город Нижняя Салда.

Последний раз редактировалось mishascb; 06.04.2010 в 18:12.
mishascb вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 06.04.2010, 14:38   #10 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi


Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,713
Поблагодарил: 765 раз(а)
Поблагодарили 982 раз(а)
Фотоальбомы: 47
По умолчанию

Хорошо нарисовал! Щуп тот самый, что и у всех и всегда (форева). ТОлько усилие на изъятие этого щупа поболее будет, всё таки рычаг второго рода. А у старого....ща посчитаю и выложу

Последний раз редактировалось tiksi; 06.04.2010 в 14:44.
tiksi вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 06.04.2010, 15:22   #11 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для mishascb


Регистрация: 18.02.2010
Возраст: 49
Сообщений: 303
Поблагодарил: 43 раз(а)
Поблагодарили 89 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 17
По умолчанию

Рисунок работы шибера с шиберной шестерней.
2,3 - запорные зубья шиберной шестерни
4,5 - запорные зубья шибера
Кругом обведено возможное место закусывания.

Комментарии к сообщению (репутация)
Андрей13, положительно: Шиберная шестерня зажатая скошенным зубом шибера
Изображения
Тип файла: bmp shiber.bmp (148.7 Кб, 229 просмотров)
__________________
Есть такой город Нижняя Салда.

Последний раз редактировалось mishascb; 06.04.2010 в 18:29.
mishascb вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 06.04.2010, 15:47   #12 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi


Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,713
Поблагодарил: 765 раз(а)
Поблагодарили 982 раз(а)
Фотоальбомы: 47
По умолчанию

Сопромат


С Мишой согласен с запорными зубьями.
Продолжу боротся с закусом (не путать с закуской!) с помощью старого щупа.
Как видно из приложенного эскиза:
1) Соотношение рычагов у старого щупа выгоднее 0,5 к 0,15, усилие прилагаемое к старому щупу в 3,33 раза меньше. Не учтен угол @ между векторов. На вскидку он более у нового щупа. Угол учесть необходимо, т.к. появляется Cos@, а это потери при выполнении работы.
2)Конструкция нового щупа имеет 2 подвижных узла, представляющий трапецию (не устойчивая конструкция, устойчивая- треугольник). Старый щуп- не имеет подвижных узлов.
3)Новый щуп подвержен изломам в местах скрепления. У старого нет скрепления- монолит!
4)Новый щуп через некоторое время становится похож на чёрти чо. Старый всегда молодцом. И т.д.
Предпологаю, что не всё учёл.
Миниатюры
Нюанс проверки стрелок на щуп-calibre3.jpg  
tiksi вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 06.04.2010, 15:58   #13 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для mishascb


Регистрация: 18.02.2010
Возраст: 49
Сообщений: 303
Поблагодарил: 43 раз(а)
Поблагодарили 89 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 17
По умолчанию

Теперь по чертежу и по описанию понял, что представлял старый щуп. Современному явно не хватает крепости: и ручка бывает гнется и сами щупы, (особенно 2 мм) ломаются.
__________________
Есть такой город Нижняя Салда.
mishascb вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 06.04.2010, 16:38   #14 (ссылка)
Новичок


Регистрация: 14.10.2009
Возраст: 45
Сообщений: 17
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 2
По умолчанию

Все предельно просто, износ скошеного зуба на вале и на шибере, в идеале меняется и то и другое, если нет возможности - поменять хотя-бы что-то одно, как временная мера - подложить под автопереключатель шайбы (не переусердствуй, достаточно 0,5мм)
Олег Мозговой вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 06.04.2010, 16:51   #15 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi


Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,713
Поблагодарил: 765 раз(а)
Поблагодарили 982 раз(а)
Фотоальбомы: 47
По умолчанию

Олег Мозговой,
Шайбу подложить? Решение правильное, недорогое. Ну-ну. А прокурору что говорить будем (не дай Боже)? Не советую подкладывать гаичку, ставить перемычечку, переварачивать релюшечку и прочее не задикларированное в документах РЖД и МПС.
Миша, если название файла будет латиницей, то мы его увидим не открывая
tiksi вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
17845 (21.11.2014), Александр II (15.10.2010)
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Стенды для проверки приборов в РТУ Rus1359 Ремонтно-технологический участок 30 11.12.2015 19:41
Методика проведения испытаний и проверки зависимостей электрической централизации стрелок и сигналов компьютерного типа (МПЦ Ebilock-950) Admin Микропроцессорные и релейно-процессорные централизации 2 10.12.2011 10:06
Методика проверки зависимостей ЭЦ-К-03 Evgen_3912 Поиск документации 3 02.09.2010 06:49
[Статья] Технологические карты проверки зависимостей горочных устройств: проверка светофоров и замыкания стрелок Толян Статьи по СЦБ 0 22.07.2010 08:14
Карточка проверки устройств Igorun Постовое и напольное оборудование 3 11.06.2010 19:01

Ответ

Метки
проверки, нюанс, стрелок


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 16:19.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4