СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ

Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро.

Закладки ДневникиПоддержка Социальные группы Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 26.10.2010, 22:52   #91 (ссылка)
Новичок


Регистрация: 15.10.2010
Сообщений: 6
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Думаю, чтоб щуп не закусывало достаточно уменьшить шаблон хотя бы на 0.5 мм
Гость вне форума   Ответить с цитированием 0
Объявления
Старый 05.05.2013, 18:22   #92 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы

Регистрация: 13.09.2009
Сообщений: 2,554
Поблагодарил: 617 раз(а)
Поблагодарили 288 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 165
По умолчанию

Из-за чего может появиться зазор между остряком и рамным рельсом у острия. При проверке на щуп стрелка не запирается.
ШНС СЦБ вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 05.05.2013, 18:33   #93 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для НиколайМ


Регистрация: 25.03.2010
Сообщений: 2,452
Поблагодарил: 1349 раз(а)
Поблагодарили 1956 раз(а)
Фотоальбомы: 118
Репутация: 381
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ШНС СЦБ
Из-за чего может появиться зазор между остряком и рамным рельсом у острия. При проверке на щуп стрелка не запирается.
....если стрелка Р-50, причину надо искать в болте лобового угольника...или болтах крепящих серьги (но серьговые болты маловероятно),....
__________________
Все под одним небом живем, но горизонт у всех разный. [Конрад Аденауэр]
НиколайМ вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 05.05.2013, 19:03   #94 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы

Регистрация: 13.09.2009
Сообщений: 2,554
Поблагодарил: 617 раз(а)
Поблагодарили 288 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 165
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от НиколайМ Посмотреть сообщение
....если стрелка Р-50, причину надо искать в болте лобового угольника...или болтах крепящих серьги (но серьговые болты маловероятно),....
Стрелка Р-65. Зазор мог получится при укладке или перешивке. Не знаю, но нужно устранять Путейская причина или наша? Вроде запирается, по второй тяге не упирается. Может серьгу утолщенную поставить, или рабочую тягу перегнать в сторону щели?
ШНС СЦБ вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 05.05.2013, 19:12   #95 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для ШНСтарший


Регистрация: 05.02.2011
Адрес: Респ.Коми
Возраст: 51
Сообщений: 374
Поблагодарил: 243 раз(а)
Поблагодарили 184 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 70
По умолчанию

ШНС СЦБ,
стрелка Р-65, какая? (простая, пологая, с гибкими остряками, на дереве, бетоне ?), как давно был выявлен зазор, что путейцы делали на стрелке? пружинят ли остряки?

Последний раз редактировалось ШНСтарший; 05.05.2013 в 19:17.
ШНСтарший вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 12.05.2013, 22:01   #96 (ссылка)
Новичок
 
Аватар для Павел1992


Регистрация: 17.04.2012
Адрес: Белая Калитва(Ростовская область)
Сообщений: 8
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
Отправить сообщение для Павел1992 с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mishascb Посмотреть сообщение
Попробовал нарисовать.
класс
Павел1992 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 21.11.2014, 11:57   #97 (ссылка)
Модератор


Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,821
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1000 раз(а)
Фотоальбомы: 1
По умолчанию

Цитата:
По моему мнению это может происходить из-за недостаточной смазки зубьев шибера и шестерни
это может происходить из-за неправильной регулировки привода по метке на контрольной линейке относительно Т-образной пластины.
также подобное бывает, кода при "устранении отжимов" ограничиваются бездумным пиханием вкладышей между остряком и серьгой межостряковорй тяги.
а недостаточная смазка зубьев шибера и шестерни тут не при чем, хотя она нужна несомненно.

Последний раз редактировалось Torquato Tasso; 21.11.2014 в 12:00.
Torquato Tasso вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 21.11.2014, 14:34   #98 (ссылка)
Участник
 
Аватар для Игорь Холкин


Регистрация: 23.12.2011
Адрес: Оренбург
Возраст: 33
Сообщений: 42
Поблагодарил: 13 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 14
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Гость Посмотреть сообщение
Думаю, чтоб щуп не закусывало достаточно уменьшить шаблон хотя бы на 0.5 мм
Зачем уменьшать? вставляй 3мм, то же самое получится!!! А вообще за током фрикции приглядывай дело в нем!!
Игорь Холкин вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 22.11.2014, 08:19   #99 (ссылка)
V.I.P.


Регистрация: 13.05.2010
Сообщений: 270
Поблагодарил: 48 раз(а)
Поблагодарили 49 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Репутация: 30
По умолчанию

Цитата:
это может происходить из-за неправильной регулировки привода по метке на контрольной линейке относительно Т-образной пластины.
также подобное бывает, кода при "устранении отжимов" ограничиваются бездумным пиханием вкладышей между остряком и серьгой межостряковорй тяги.
а недостаточная смазка зубьев шибера и шестерни тут не при чем, хотя она нужна несомненно.

Правильный ответ -
Цитата:
это может происходить из-за недостаточной смазки зубьев шибера и шестерни
Проверено много раз, очень актуально для старых электроприводов. Немного жидкой смазки в шиберную шестерню и закусывание пропадает. Стрелка работает после этого как часы.
psortd вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Стенды для проверки приборов в РТУ Rus1359 Ремонтно-технологический участок 30 11.12.2015 19:41
Методика проведения испытаний и проверки зависимостей электрической централизации стрелок и сигналов компьютерного типа (МПЦ Ebilock-950) Admin Микропроцессорные и релейно-процессорные централизации 2 10.12.2011 10:06
Методика проверки зависимостей ЭЦ-К-03 Evgen_3912 Поиск документации 3 02.09.2010 06:49
[Статья] Технологические карты проверки зависимостей горочных устройств: проверка светофоров и замыкания стрелок Толян Статьи по СЦБ 0 22.07.2010 08:14
Карточка проверки устройств Igorun Постовое и напольное оборудование 3 11.06.2010 19:01

Ответ

Метки
проверки, нюанс, стрелок


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 05:47.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4