СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ

Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро.

Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 31.03.2010, 19:41   #1 (ссылка)
Super V.I.P.


Регистрация: 13.09.2009
Сообщений: 2,800
Поблагодарил: 725 раз(а)
Поблагодарили 336 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 215
По умолчанию

РЕЛЕ ИВГ


Коллеги, при объяснении принципа работы реле ИВГ, мне был задан один вопрос на который я не смог ответить (хотя знаю, то о чем рассказывал). Помогите пожайлуста вы разобраться! Внимание вопрос: как ртуть, которая является металлом, перекатываясь с места на место и обеспечивая малое переходное сопротивление и защищающая от подгара контакты, не перемыкает контакты 13-33 при обесточенном состоянии реле?
ШНС СЦБ вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 31.03.2010, 20:10   #2 (ссылка)


Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,453
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 575 раз(а)
Фотоальбомы: 0
По умолчанию

Все дело в концентрации молекул ртути, оно очень мизирное
Rafa вне форума   Ответить с цитированием 2
Старый 31.03.2010, 20:17   #3 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы

Регистрация: 13.09.2009
Сообщений: 2,800
Поблагодарил: 725 раз(а)
Поблагодарили 336 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 215
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Rafa Посмотреть сообщение
Все дело в концентрации молекул ртути, оно очень мизирное
Из каких соображений эти выводы?
ШНС СЦБ вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 31.03.2010, 20:25   #4 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для mishascb


Регистрация: 18.02.2010
Возраст: 50
Сообщений: 303
Поблагодарил: 43 раз(а)
Поблагодарили 89 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 17
По умолчанию

ИВГ, ИВГ-М, ИВГ-В справочник том1
http://scbist.com/scb/uploaded/2623_tmpf30.rar
__________________
Есть такой город Нижняя Салда.
mishascb вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 31.03.2010, 20:31   #5 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы

Регистрация: 13.09.2009
Сообщений: 2,800
Поблагодарил: 725 раз(а)
Поблагодарили 336 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 215
По умолчанию

Спасибо! Так все-таки малое количество ртути в зоне контактного перехода не позволяет перемыкать контакты когда это не нужно??? А на вид кажется, что ее не так уж и мало?
ШНС СЦБ вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 31.03.2010, 20:37   #6 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для mishascb


Регистрация: 18.02.2010
Возраст: 50
Сообщений: 303
Поблагодарил: 43 раз(а)
Поблагодарили 89 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 17
По умолчанию

Иногда вседаки перемыкает. Раз в квартал требуется доставать реле и встряхивать. По этому поводу где-то на форуме уже есть тема.
__________________
Есть такой город Нижняя Салда.
mishascb вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 31.03.2010, 20:39   #7 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы

Регистрация: 13.09.2009
Сообщений: 2,800
Поблагодарил: 725 раз(а)
Поблагодарили 336 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 215
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mishascb Посмотреть сообщение
Иногда вседаки перемыкает. Раз в квартал требуется доставать реле и встряхивать. По этому поводу где-то на форуме уже есть тема.
Так вот и перемкнула на пятой точке...
ШНС СЦБ вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 31.03.2010, 23:07   #8 (ссылка)
Super V.I.P.


Регистрация: 28.11.2009
Сообщений: 1,462
Поблагодарил: 9 раз(а)
Поблагодарили 346 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 476
По умолчанию

Ртуть в герконе не предназначена для уменьшения переходного сопротивления. Ртуть уменьшает эррозию контакта при коммутации. На подвижном контакте геркона есть едва заметные канавки - капиляры. По этим капилярам ртуть поднимается в зону контактирования и смачивает замкнутые контакты. Когда геркон перебрасывается, контакты размыкаются, но ртуть еще создает мостик и стекает под собственным весом не сразу, а через мгновение. В итоге контакт цел, а искровую нагрузку берет на себя ртуть. В идеале ртуть должна стекать до того, как подвижный контакт перекинется, но на практике это большая редкость. Рязанский завод, выпускающий герконы, гарантирует, что длительность мостового контакта (это когда все три контакта геркона замыкаются каплей ртути) не больше 1 мс. Эта цифра была согласована с МПС. Более детально этим вопросом занимался ЛИИЖТ. Там даже диссертации писали на темы ИВГ. Кстати, ртуть - это наш жаргон. На самом деле в герконе амальгама, над составом которой работал целый институт. К сожалению, сейчас мы единственные потребители этих герконов и дальнейшие работы над усовершенствованием герконов Рязани не интересны. Такая же ситуация и с угольными контактами для наших реле.
zawodik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 17.04.2010, 15:01   #9 (ссылка)
Новичок


Регистрация: 27.03.2010
Сообщений: 28
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 7 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Действующее реле изъять из штепсельного разъема, перевернуть его на 180 градусов относительно рабочего положения на 10-15 сек. для смывания контактов ртутью, после этого плавно возвратить реле в исходное рабочее положение.
Время выдержки реле с момента установки в рабочее положение до включения в действующие устройства не менее 4 мин. (ЦШЦ – 37/238 20.11.06. зам.ЦШ Каменев)

Периодичность 1 раз в квартал.
Сергей 74 вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Реле ППР Андрей13 Разговоры обо всем 55 26.02.2020 09:57
реле ИВГ Андрей13 Постовое и напольное оборудование 26 11.02.2020 20:41
Реле ИВГ. Stas13 Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 54 18.09.2017 23:06
Реле ДСШ-12,13А,15,16. art29 Постовое и напольное оборудование 12 20.07.2015 11:31
для чего эти реле? SharK Ищу/Предлагаю 1 20.12.2009 19:50

Ответ

Метки
реле


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 03:14.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4