Методика проведения опытной эксплуатации - Страница 2 - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

**Кабанбай Батыр** · 31.03.2010, 15:28

Цитата:

Сообщение от tiksi

...Хотите применить для ТРЦ в АБТЦ бытовой ИБП? ....

Я не один такой

.
У меня тоже сомнения по поводу использования бытового ИБП для ТРЦ.
Как минимум у ИБП должен быть сертификат на ЭМС, а с простенькими будет только гемар.

*glebas* · 31.03.2010, 22:09

Задумка не моя, я всего лишь исполнитель в руках службы, все подробности завтра после 17.00

**Кабанбай Батыр** · 31.03.2010, 22:57

Цитата:

Сообщение от glebas

Задумка не моя, я всего лишь исполнитель в руках службы, все подробности завтра после 17.00

Чувствуется, что закончится примерно так:

**VAleT** · 31.03.2010, 23:40

Цитата:

Сообщение от glebas

Задумка не моя, я всего лишь исполнитель в руках службы, все подробности завтра после 17.00

Ух ты!!!! Интересно-то как!!!

Это ж надо, бытовой ИБП в ТРЦ!!!

С нетерпением жду подробностей! А вдруг получится?

**ШВП** · 01.04.2010, 18:57

Глеб,а ВЫ кем работаете?В ШЛ этой проблемой нельзя было озадачить?

STARЫЙ · 02.04.2010, 10:06

в том то и дело что в ШЛ Дон.ж.д он пожалуй один и единственный толоковы СЦБист который имеет творческое мышление (остальные перепайщики и регулировщики готовых схем), так же в ШЛ Дон ж.д 0 радистов, 0,5 связиста, 0 специалистов по ДГА, 0 специалистов по электрокоррозии, группа надёжности как таковая отсутствует, средний возраст тех работников которые числятся в качестве "молодых специалистов" составляет 65 лет, а бытовой ИБП в качестве резервирования от сбоев в АБТЦ при переключении фидеров и запуске ДГА на УЗ эт очень прогрессивно, в Полтаве, к примеру, в панелях ЭЦК1 вместо сгоревших МП модулей стоят 6 ВСА-6А.....

foster33000 · 02.04.2010, 11:45

Цитата:

Сообщение от SCBist

У меня этих методик - немерено

, на какое устройство будешь писАть?

Есть ли методика для стрелочный приводов (типа СП-6) ?

**SCBist** · 02.04.2010, 11:49

Цитата:

Сообщение от foster33000

Есть ли методика для стрелочный приводов (типа СП-6) ?

На привода нету.
Всё уже испытано до нас.

*glebas* · 05.04.2010, 15:17

Цитата:

Сообщение от ШВП

Глеб,а ВЫ кем работаете?В ШЛ этой проблемой нельзя было озадачить?

Работаю ШНС Группы технической документации в ШЛ.
Как сказал starый - поручать особо больше не кому.
ИБП бытовой Smart-UPS вот эта модель http://www.apc.com/products/resource...otal_watts=500
вот номер разрешения по УЗ для опытной эксплуатации. ЦШ №14/69 от 15.02.2010 г.

**ШВП** · 05.04.2010, 15:23

Цитата:

Сообщение от glebas

Работаю ШНС Группы технической документации в ШЛ.
Как сказал starый - поручать особо больше не кому.
__________________

Вы в школу в пять лет пошли?

*glebas* · 05.04.2010, 15:28

Да нет в 7, как и все раньше.

STARЫЙ · 17.04.2010, 14:51

недавно узнал, что в ШЛ Дон.ж.д. человек который ведет пожарку теперь еще проверяет и СЦБ и связь и ДГА и меряет радио в вагоне, ни каких нематерных фраз по этому поводу на ум не приходит.....

31.03.2010, 22:09	#17 (ссылка)
glebas ДОНЧАНИН Автор темы Регистрация: 07.03.2009 Адрес: Донецк Сообщений: 324 Поблагодарил: 65 раз(а) Поблагодарили 71 раз(а) Фотоальбомы: 0 Загрузки: 91 Закачек: 0 Репутация: 82	Задумка не моя, я всего лишь исполнитель в руках службы, все подробности завтра после 17.00 __________________ Не возможно знать все, но стремиться просто необходимо...
	0

05.04.2010, 15:28	#26 (ссылка)
glebas ДОНЧАНИН Автор темы Регистрация: 07.03.2009 Адрес: Донецк Сообщений: 324 Поблагодарил: 65 раз(а) Поблагодарили 71 раз(а) Фотоальбомы: 0 Загрузки: 91 Закачек: 0 Репутация: 82	Да нет в 7, как и все раньше. __________________ Не возможно знать все, но стремиться просто необходимо... Последний раз редактировалось glebas; 05.04.2010 в 15:30.
	0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Методика проведения испытаний и проверки зависимостей электрической централизации стрелок и сигналов компьютерного типа (МПЦ Ebilock-950)	Admin	Микропроцессорные и релейно-процессорные централизации	2	10.12.2011 10:06
Нужна программа проведения первичного инструктажа на механизированной горке	tsa	Общие вопросы железных дорог	3	08.07.2011 10:38
методика, технология	Antipkinvitus	Поиск документации	0	24.01.2011 17:27
МЕТОДИКА РАСЧЕТА СТОИМОСТИ ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ МИКРОПРОЦЕССОРНЫХ СИСТЕМ И УСТРОЙСТВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ АВТОМАТИКИ И ТЕЛЕМЕХАНИКИ ОАО «РЖД»	Андрей13	Системы централизации и блокировки	4	22.10.2010 17:32
Методика проверки зависимостей ЭЦ-К-03	Evgen_3912	Поиск документации	3	02.09.2010 06:49

01.04.2010, 18:57	#20 (ссылка)
ШВП Super V.I.P. Регистрация: 14.02.2010 Адрес: Калтан Сообщений: 1,793 Поблагодарил: 543 раз(а) Поблагодарили 177 раз(а) Фотоальбомы: 0 Загрузки: 26 Закачек: 0 Репутация: 129	Глеб,а ВЫ кем работаете?В ШЛ этой проблемой нельзя было озадачить?
	0

02.04.2010, 10:06	#21 (ссылка)
STARЫЙ Кандидат в V.I.P. Регистрация: 04.09.2009 Сообщений: 36 Поблагодарил: 2 раз(а) Поблагодарили 0 раз(а) Фотоальбомы: 0 Загрузки: 14 Закачек: 0 Репутация: 0	в том то и дело что в ШЛ Дон.ж.д он пожалуй один и единственный толоковы СЦБист который имеет творческое мышление (остальные перепайщики и регулировщики готовых схем), так же в ШЛ Дон ж.д 0 радистов, 0,5 связиста, 0 специалистов по ДГА, 0 специалистов по электрокоррозии, группа надёжности как таковая отсутствует, средний возраст тех работников которые числятся в качестве "молодых специалистов" составляет 65 лет, а бытовой ИБП в качестве резервирования от сбоев в АБТЦ при переключении фидеров и запуске ДГА на УЗ эт очень прогрессивно, в Полтаве, к примеру, в панелях ЭЦК1 вместо сгоревших МП модулей стоят 6 ВСА-6А.....
	0

17.04.2010, 14:51	#27 (ссылка)
STARЫЙ Кандидат в V.I.P. Регистрация: 04.09.2009 Сообщений: 36 Поблагодарил: 2 раз(а) Поблагодарили 0 раз(а) Фотоальбомы: 0 Загрузки: 14 Закачек: 0 Репутация: 0	недавно узнал, что в ШЛ Дон.ж.д. человек который ведет пожарку теперь еще проверяет и СЦБ и связь и ДГА и меряет радио в вагоне, ни каких нематерных фраз по этому поводу на ум не приходит.....
	0

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)