|
|
|
Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро. |
Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
05.10.2015, 07:04 | #61 (ссылка) |
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
|
Если вышеприведенный опус перевести на понятный язык, то получится следующее:
- кодировать все приемо-отправочные пути в обоих направлениях. Это, безусловно, правильно, это давно пора делать, многие это делают, но, к сожалению, далеко не все. - АЛСН 25 Гц - как минимум, странная фраза. На электротяге переменного тока при ТРЦ делать 25 Гц - глупее решения не придумаешь. Нужно применять 75 Гц. - сигнализация безостановочного пропуска по обоим путям. Речь, насколько я понимаю, о сигнализации входного с неправильного пути и выходного с главного пути на неправильный путь, т.е. о сигнализации по главному пути (без отклонения по стрелкам) в неправильном направлении движения. Если смысл фразы в этом - то возразить особо нечего, мы долго ждали внесения соответствующих изменений в ПТЭ, и это произошло. Ну а формулировка получилась совсем корявая. Ну а если действительно имелось в виду применение сигнализации "два желтых верхний мигающий" при безостановочном пропуске по любому боковому приемо-отправочному пути - то за это нужно врезать по ушам и тому, кто писал, и тому, кто подписывал! |
0 |
05.10.2015, 07:10 | #62 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Самара
Возраст: 70
Сообщений: 3,678
Поблагодарил: 835 раз(а)
Поблагодарили 788 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 5159
Закачек: 0
|
Сразу на "понятном языке" никак нельзя было? Тоже сталкивался с подобным, хорошо, "толмач" поблизости оказался.
|
0 |
05.10.2015, 07:12 | #63 (ссылка) |
Crow indian
Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 42
Сообщений: 28,788
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5851 раз(а)
Фотоальбомы:
2566
Записей в дневнике: 646 Загрузки: 672
Закачек: 274
Репутация: 126089
|
Когда в заголовке уже стоит слово Уважаемый - в подписи С уважением не пишется
А то двойное уважение, как отрицание отрицания, получается как отсутствие уважения
__________________
Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com |
12 |
Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
05.10.2015, 07:21 | #64 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Самара
Возраст: 70
Сообщений: 3,678
Поблагодарил: 835 раз(а)
Поблагодарили 788 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 5159
Закачек: 0
|
Надеюсь, уважаемый Николай Николаевич к назначению на должность г-на Андронова отношения не имел.
|
0 |
05.10.2015, 07:42 | #65 (ссылка) | ||
V.I.P.
Регистрация: 07.04.2009
Сообщений: 456
Поблагодарил: 197 раз(а)
Поблагодарили 853 раз(а)
Фотоальбомы:
9
Загрузки: 291
Закачек: 1
Репутация: 241
|
Цитата:
Сигнализация безостановочного пропуска поездов на входных и маршрутных светофорах не предусматривается при организации движения поездов по неправильному железнодорожному пути по сигналам локомотивного светофора Поэтому вряд ли имелось ввиду это. Цитата:
Последний раз редактировалось Avton; 05.10.2015 в 07:46. |
||
0 |
05.10.2015, 07:47 | #66 (ссылка) | |
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
|
Цитата:
Кстати, Д.В.Андронов в должности зам.Ш - абсолютно достойный руководитель! |
|
0 |
05.10.2015, 08:36 | #67 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 23.07.2011
Адрес: Москва
Возраст: 43
Сообщений: 2,772
Поблагодарил: 152 раз(а)
Поблагодарили 270 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 40
Закачек: 9
Репутация: 560
|
А последние три строки вы как перевели на русский?
чего куда выдавать без монтажных адресов? и что значит "за исключением" спецификаций? |
0 |
05.10.2015, 08:48 | #68 (ссылка) | |
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
|
Цитата:
"Без монтажных адресов" - это некий компромисс между проектировщиками и эксплуатацией. Проектировщики - объективно - не могут (не умеют и не хотят) спроектировать изменения в действующих устройствах с точностью до адреса в монтажной схеме. И служба такой формулировкой берет эту составляющую проектирования на себя. "За исключением спецификаций" - монтажки с адресами можете не делать, но спецификации на оборудование отдайте, чтобы его (оборудование) можно было заказать. |
|
0 |
05.10.2015, 08:55 | #69 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 23.07.2011
Адрес: Москва
Возраст: 43
Сообщений: 2,772
Поблагодарил: 152 раз(а)
Поблагодарили 270 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 40
Закачек: 9
Репутация: 560
|
Не к Вам, но спасибо за ответ. К проектировщикам. Сомневаюсь, что служба это имела в виду. А если новая станция? Как это монтажки не делать?
И, кстати, эта фраза не соответствует действительности. |
0 |
05.10.2015, 09:04 | #70 (ссылка) | ||
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
|
Цитата:
Фраза "не предусматривается" - это не запрет. Это разрешение не делать. "Не предусматривается" = "можно не делать". Только и всего. Но - в ИСИ (а ИСИ теперь - это тоже ПТЭ) появился пункт, который гласит:"Сигнализация входного светофора для приема поездов на железнодорожную станцию с неправильного железнодорожного пути двухпутного (многопутного) перегона должна соответствовать сигнализации входного светофора для приема с правильного железнодорожного пути. Также появился пункт, который узаконил применение сигнализации выходного светофора на неправильный путь "один зеленый и один лунно-белый", "один желтый и один лунно-белый". и все другие возможные показания по аналогии с сигнализацией отправления на правильный путь. Николай Николаевич добавил 05.10.2015 в 10:04 Цитата:
Хотя написано коряво - понимай как можешь... Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 05.10.2015 в 09:04. Причина: Добавлено сообщение |
||
0 |
05.10.2015, 09:21 | #72 (ссылка) | ||
V.I.P.
Регистрация: 07.04.2009
Сообщений: 456
Поблагодарил: 197 раз(а)
Поблагодарили 853 раз(а)
Фотоальбомы:
9
Загрузки: 291
Закачек: 1
Репутация: 241
|
Цитата:
Цитата:
|
||
0 |
05.10.2015, 09:32 | #73 (ссылка) | |
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
|
В сотый раз? Я столько раз об этом писал на форуме - проще найти и прочесть.
Если одной фразой, то так: "Если человек хоть раз своими глазами увидел осциллограмму кодового сигнала АЛС на приемных катушках локомотива при частоте АЛС 75 Гц, то он никогда больше не захочет применять АЛС на частоте 25 Гц". А поскольку для ТРЦ - хоть на ЭЦ, хоть на АБТЦ - уже лет двадцать как существуют типовые проектные решения по АЛС на 75 Гц (специально разработанны панели питания ПП-75ЭЦ и ПП-75ЦАБ), то цивилизованные дороги вновь внедряют только 75 Гц! Николай Николаевич добавил 05.10.2015 в 10:32 Цитата:
А если говорить о сигнализации безостановочного пропуска по любым боковым приемо-отправочным путям - то это никаким документом не запрещено (и никогда не было запрещено), только заниматься никому не нужной работой как-то стремно. Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 05.10.2015 в 09:32. Причина: Добавлено сообщение |
|
0 |
05.10.2015, 09:42 | #74 (ссылка) | ||
V.I.P.
Регистрация: 07.04.2009
Сообщений: 456
Поблагодарил: 197 раз(а)
Поблагодарили 853 раз(а)
Фотоальбомы:
9
Загрузки: 291
Закачек: 1
Репутация: 241
|
Цитата:
Цитата:
Последний раз редактировалось Avton; 06.10.2015 в 05:58. |
||
0 |
05.10.2015, 09:56 | #75 (ссылка) |
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
|
Я попросил автора письма включиться в разговор...
Давайте подождем, пока появится первоисточник. |
0 |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
[Калининградский железнодорожник] Скорый пропуск | Admin | Газеты и журналы железных дорог | 0 | 26.09.2011 16:44 |
Безостановочный пропуск поезда по станции | instr | Локомотивное хозяйство | 30 | 23.09.2011 17:26 |
тяговый ток и пропуск его | АЛЕКСЕИ и | Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ | 11 | 09.08.2011 19:22 |
безостановочный пропуск | Admin | Wiki | 0 | 07.05.2011 19:08 |
сквозной пропуск | Admin | Wiki | 0 | 07.05.2011 19:08 |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
абтц-мш, АЛСН, АСДК, Ласточка, Кодирование |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|