СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ

Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро.

Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 20.03.2012, 18:25   #31 (ссылка)
Новичок


Регистрация: 23.07.2011
Сообщений: 15
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Есть элегантное решение- дежурный автомобиль!
Да- не забудьте измерить кодовый ток! (не знаю ЗАЧЕМ, но ревизоры требуют- если участок с кодированием!)
Kast197 вне форума   Ответить с цитированием 0
Объявления
Старый 20.03.2012, 19:32   #32 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей


Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 58
Сообщений: 7,325
Поблагодарил: 1792 раз(а)
Поблагодарили 2151 раз(а)
Фотоальбомы: 710
Репутация: 673
Отправить сообщение для Суховерша Алексей с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kast197 Посмотреть сообщение
Есть элегантное решение- дежурный автомобиль!
Да- не забудьте измерить кодовый ток! (не знаю ЗАЧЕМ, но ревизоры требуют- если участок с кодированием!)
Оба-на!
Кроме электромехаников, тут ещё и ревизор нужен или два?

Рельс меняется путейцами примерно за 40 минут, крестовина - примерно за 1 час.
Если путейцы заранее не предупреждают ШНа об этом, то можно послать их... Но, они могут выкрутить дело и по другому - а у нас, мол, ОДР. А ОДР они не боятся, в КАС АНТе это не путейцев отказ. Поэтому сейчас у путейцев рост отказов по ОДР. А чего им боятсься, если виноват какой нибудь Нижне-Тагильский металлургический завод, где работает покоритель курортов Турции "Олл-инклюзив" Вован, "Тагил рулит".

Так вот указанного времени одному ШНу не хватает, если движенцы дают путейцам времени в обрез. Как мои механики крутятся - не могу понять.
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 20.03.2012, 19:44   #33 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002


Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 64
Сообщений: 4,360
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 651 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 600
Отправить сообщение для Евгений002 с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Так вот указанного времени одному ШНу не хватает, если движенцы дают путейцам времени в обрез. Как мои механики крутятся - не могу понять.
Да ладно, все всё прекрасно понимают, но многим ШН и ШЧ так удобнее, одним меньше бегать, другим-меньше организовывать, а в результате появляются новые позорные темы в ППИ, выполняя мероприятия которых, приходится и побегать, и поорганизовывать......
Евгений002 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 20.03.2012, 19:47   #34 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей


Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 58
Сообщений: 7,325
Поблагодарил: 1792 раз(а)
Поблагодарили 2151 раз(а)
Фотоальбомы: 710
Репутация: 673
Отправить сообщение для Суховерша Алексей с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Евгений002 Посмотреть сообщение
Да ладно, все всё прекрасно понимают, но многим ШН и ШЧ так удобнее, одним меньше бегать, другим-меньше организовывать, а в результате появляются новые позорные темы в ППИ, выполняя мероприятия которых, приходится и побегать, и поорганизовывать......
Мне удобнее ... что прикидываюсь непонимающим?
Да я сейчас не понимаю, почему график полностью не выполняется у меня в ШЧ как надо.
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 20.03.2012, 19:53   #35 (ссылка)
I am the law
 
Аватар для Денис Витальевич


Регистрация: 28.02.2009
Возраст: 36
Сообщений: 253
Поблагодарил: 12 раз(а)
Поблагодарили 14 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 23
Отправить сообщение для Денис Витальевич с помощью ICQ Отправить сообщение для Денис Витальевич с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
виноват какой нибудь Нижне-Тагильский металлургический завод
Я хз как у вас, а у нас путейцы пока в тагилах одно отверстие просверлят три жески и 82 сверла ломают))))



Цитата:
указанного времени одному ШНу не хватает, если движенцы дают путейцам времени в обрез. Как мои механики крутятся - не могу понять.
Также как и все никто никогда на шунт не проверяет после замены чистый формализм и об установке соединителей судят по докладу бригадира мол если соврёт в следующий раз заплатит вдвойне путеец так что сидят механики на посту при замене рельса или крестовины и в ус не дуют....
__________________
Боги умерли. Мы сами заменили богов!!!
Денис Витальевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 20.03.2012, 20:29   #36 (ссылка)
V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для IGOR77


Регистрация: 22.08.2009
Адрес: Ленинградская обл.
Возраст: 43
Сообщений: 941
Поблагодарил: 135 раз(а)
Поблагодарили 101 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 81
По умолчанию

Цитата:
Также как и все никто никогда на шунт не проверяет
Кстати, как вы считаете, например показательная замена рельса, в "зале" высокопоставленые проверяющие - в какие места РЦ шунт накладывать будете?
IGOR77 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 20.03.2012, 21:56   #37 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для olega88


Регистрация: 23.08.2009
Возраст: 37
Сообщений: 1,589
Поблагодарил: 513 раз(а)
Поблагодарили 236 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 440
По умолчанию

Цитата:
Кстати, как вы считаете, например показательная замена рельса, в "зале" высокопоставленые проверяющие - в какие места РЦ шунт накладывать будете?
люблю такие вопросики
__________________
olega88 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 20.03.2012, 21:58   #38 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для НиколайМ


Регистрация: 25.03.2010
Сообщений: 2,452
Поблагодарил: 1349 раз(а)
Поблагодарили 1958 раз(а)
Фотоальбомы: 118
Репутация: 381
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от olega88
люблю такие вопросики
Если любите, отвечайте.
__________________
Все под одним небом живем, но горизонт у всех разный. [Конрад Аденауэр]
НиколайМ вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 20.03.2012, 21:58   #39 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей


Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 58
Сообщений: 7,325
Поблагодарил: 1792 раз(а)
Поблагодарили 2151 раз(а)
Фотоальбомы: 710
Репутация: 673
Отправить сообщение для Суховерша Алексей с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от olega88 Посмотреть сообщение
люблю такие вопросики
Полюби и ответить.
Привет, Олег!!!!
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 20.03.2012, 22:02   #40 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для olega88


Регистрация: 23.08.2009
Возраст: 37
Сообщений: 1,589
Поблагодарил: 513 раз(а)
Поблагодарили 236 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 440
По умолчанию

Цитата:
Полюби и ответить.
Привет, Олег!!!!
Добрый вечер
Не знаю Я
__________________
olega88 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 20.03.2012, 22:10   #41 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей


Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 58
Сообщений: 7,325
Поблагодарил: 1792 раз(а)
Поблагодарили 2151 раз(а)
Фотоальбомы: 710
Репутация: 673
Отправить сообщение для Суховерша Алексей с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от olega88 Посмотреть сообщение
Добрый вечер
Не знаю Я
О! У меня возникает чувство обреченности за выполнение графика в полном объеме, и, как следствие, устранение того, что выявили при выполнении графика, даже если и поработали.
Причина:
1. Не знаем, что делать
2. Не знаем, как делать
3. Не будем делать
4. Сошлемся, что нас задолбали путейцы с заменой рельсов и кретовин, а также капремонт пути и замена стрелочных переводов....пусть начальство думает.
5. Боимся делать, так как поезда ходят....ну, всё на хрен...
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 20.03.2012, 22:18   #42 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для olega88


Регистрация: 23.08.2009
Возраст: 37
Сообщений: 1,589
Поблагодарил: 513 раз(а)
Поблагодарили 236 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 440
По умолчанию

Если при старом рельсе имелись переходные у соединителей( в результате подкрутили генератор), а при установке нового рельса и соединителей, напряжение на приёмнике зашкалит, логичней шунтировать релейный конец, т.к. больше шансов обнаружить бяку заранее
__________________
olega88 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 20.03.2012, 23:09   #43 (ссылка)
V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для IGOR77


Регистрация: 22.08.2009
Адрес: Ленинградская обл.
Возраст: 43
Сообщений: 941
Поблагодарил: 135 раз(а)
Поблагодарили 101 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 81
По умолчанию

Цитата:
Если при старом рельсе имелись переходные у соединителей( в результате подкрутили генератор), а при установке нового рельса и соединителей, напряжение на приёмнике зашкалит, логичней шунтировать релейный конец, т.к. больше шансов обнаружить бяку заранее
В зеленой книжке написано - шунт накладывать на всех ответвлениях.

Смена одного рельса подходит под определение "сплошная смена рельсов"?
IGOR77 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 20.03.2012, 23:56   #44 (ссылка)
I am the law
 
Аватар для Денис Витальевич


Регистрация: 28.02.2009
Возраст: 36
Сообщений: 253
Поблагодарил: 12 раз(а)
Поблагодарили 14 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 23
Отправить сообщение для Денис Витальевич с помощью ICQ Отправить сообщение для Денис Витальевич с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Смена одного рельса подходит под определение "сплошная смена рельсов"?
НЕТ!

Цитата:
В зеленой книжке написано - шунт накладывать на всех ответвлениях.
А если на пути проверяете?
__________________
Боги умерли. Мы сами заменили богов!!!
Денис Витальевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 21.03.2012, 00:29   #45 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для НиколайМ


Регистрация: 25.03.2010
Сообщений: 2,452
Поблагодарил: 1349 раз(а)
Поблагодарили 1958 раз(а)
Фотоальбомы: 118
Репутация: 381
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Денис Витальевич
А если на пути проверяете?
Через каждые 100 метров.
__________________
Все под одним небом живем, но горизонт у всех разный. [Конрад Аденауэр]
НиколайМ вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Сколько разрядов у электромехаников? M@Trix Энергетики 11 19.04.2012 05:59
Напряжение рельс-земля zhuravlev Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 11 22.03.2012 02:25
Ищу электромехаников АРС APCnik История метро России и стран бывшего СССР 0 21.01.2012 16:42
Что такое СЦБ, сколько получают СЦБисты и сколько работают frank Разговоры обо всем 10 13.09.2010 14:36
[Книга СЦБ] Технический минимум для электромехаников СЦБ [1939 г.] Толян Старые книги (до 1960 г.) 6 29.04.2010 20:48

Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 12:59.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4