|
|
|
Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро. |
Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
31.07.2011, 17:00 | #1 (ссылка) |
Отважный
Регистрация: 24.06.2009
Адрес: квартира №13
Сообщений: 3,081
Поблагодарил: 435 раз(а)
Поблагодарили 1391 раз(а)
Фотоальбомы:
586
Записей в дневнике: 232 Загрузки: 30
Закачек: 1
Репутация: 162
|
Тема: Акты расследования сбоев АЛС
Кто как пишет акты расследования сбоев АЛС и что проверяете при расследовании?
__________________
Книги по СЦБ | Книги путейцам | Книги машинистам | Книги движенцам | Книги вагонникам | Книги связистам | Путеводитель на различные ветки форума
|
0 |
31.07.2011, 17:21 | #3 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 23.08.2009
Возраст: 40
Сообщений: 1,603
Поблагодарил: 533 раз(а)
Поблагодарили 242 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 61
Закачек: 0
Репутация: 440
|
Последний раз на мерил клещами 0,5А, Получил приказ молчать и выкинуть свой прибор. А как кто мерит ток?
olega88 добавил 31.07.2011 в 18:21 временные параметры прибором ИВП Последний раз редактировалось olega88; 31.07.2011 в 17:21. Причина: Добавлено сообщение |
0 |
31.07.2011, 17:58 | #4 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 23.08.2009
Возраст: 40
Сообщений: 1,603
Поблагодарил: 533 раз(а)
Поблагодарили 242 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 61
Закачек: 0
Репутация: 440
|
Цитата:
olega88 добавил 31.07.2011 в 18:58 Так получилось, что после техникума отработал 3 года в депо на ТО-2 слесарем-электриком. После каждого сбоя там было заведено менять скоростемер. Никогда в жизни не было связи с ШЧ!!! Последний раз редактировалось olega88; 31.07.2011 в 17:58. Причина: Добавлено сообщение |
|
0 |
31.07.2011, 18:32 | #5 (ссылка) | ||
Super V.I.P.
Регистрация: 23.08.2009
Возраст: 40
Сообщений: 1,603
Поблагодарил: 533 раз(а)
Поблагодарили 242 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 61
Закачек: 0
Репутация: 440
|
Цитата:
" Цитата:
|
||
0 |
31.07.2011, 18:32 | #6 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 26.07.2009
Сообщений: 2,632
Поблагодарил: 323 раз(а)
Поблагодарили 583 раз(а)
Фотоальбомы:
1
Загрузки: 41
Закачек: 4
|
|
0 |
31.07.2011, 18:49 | #8 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 26.09.2010
Возраст: 44
Сообщений: 4,234
Поблагодарил: 186 раз(а)
Поблагодарили 659 раз(а)
Фотоальбомы:
13
Загрузки: 32
Закачек: 1
Репутация: 874
|
Цитата:
И вообще, в кодовой АЛСН есть очень узкое место: электромагнитный способ передачи информации с рельс на локомотив. Рядом с катушками, воспринимающими 0,7-1В висит полумеговаттный тяговый двигатель, на котором в широком диапазоне частот искрит щёточный узел. Почему то никто не пытается требовать стопроцентной разборчивости от радиосигнала, принимаемого на средневолновый приёмник на территории тяговой подстанции. АЛСН создавалась как вспомогательная система, и с этой задачей она хорошо справляется. А вот теперь, высокие кабинетные специалисты говорят нам, что сбоев быть не должно в принципе... ЗЫ скоростемер менять в случае сбоев кодов так же эффективно, как и чесать себе поясницу. Скоростемер влияет лишь на ограничения скорости. Последний раз редактировалось beatl; 31.07.2011 в 19:03. |
|
0 |
31.07.2011, 18:56 | #9 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 23.08.2009
Возраст: 40
Сообщений: 1,603
Поблагодарил: 533 раз(а)
Поблагодарили 242 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 61
Закачек: 0
Репутация: 440
|
Молоток, Алексей, будет с вас толк...Нам бы такого адекватнова...
olega88 добавил 31.07.2011 в 19:56 Цитата:
Последний раз редактировалось olega88; 31.07.2011 в 18:56. Причина: Добавлено сообщение |
|
0 |
31.07.2011, 19:01 | #10 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 26.09.2010
Возраст: 44
Сообщений: 4,234
Поблагодарил: 186 раз(а)
Поблагодарили 659 раз(а)
Фотоальбомы:
13
Загрузки: 32
Закачек: 1
Репутация: 874
|
Все искрят. Иногда бывает, что для надёжной работы АЛСН приходится переставлять тяговый двигатель. Менять например пятый с первым.
Я это к чему, к тому что причины сбоев АЛСН на локомотивах бесконечно далеки от причин сбоев кодов в РЦ. И взаимодействовать ШЧ и ТЧ нужно лишь по проблемам их "замулёвывания". Последний раз редактировалось beatl; 31.07.2011 в 19:04. |
0 |
31.07.2011, 19:16 | #12 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 23.08.2009
Возраст: 40
Сообщений: 1,603
Поблагодарил: 533 раз(а)
Поблагодарили 242 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 61
Закачек: 0
Репутация: 440
|
Цитата:
|
|
0 |
31.07.2011, 20:10 | #14 (ссылка) |
V.I.P.
Регистрация: 14.05.2009
Сообщений: 234
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 12 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Записей в дневнике: 1 Загрузки: 34
Закачек: 0
Репутация: 20
|
у нас на на перегоне свобода -530км начались сбои только чс7.з-б. клуб-у. механики все вылезали всеравно бьёт завтра едем в курск будем смотреть..
|
0 |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Причина сбоев АЛСН установлена | Admin | xx3 | 0 | 04.06.2011 08:03 |
Расследование причин и классификация сбоев АЛСН | Admin | xx3 | 0 | 14.05.2011 20:11 |
Порядок расследования несчастных случаев в дистанциях СЦБ | Guest2 | Юридическая консультация | 7 | 25.03.2011 05:17 |
Акты проверок | Shaddix | Поиск документации | 0 | 13.03.2011 09:26 |
Акты о повреждениях | Андрей13 | Разговоры обо всем | 24 | 23.07.2010 16:12 |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
АЛСН, Акты, расследования, сбоев |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|