СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ

Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро.

Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 04.02.2012, 10:32   #16 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Шаэнн


Регистрация: 03.05.2010
Адрес: Ленинград
Возраст: 55
Сообщений: 717
Поблагодарил: 41 раз(а)
Поблагодарили 508 раз(а)
Фотоальбомы: 1092
Репутация: 154
Отправить сообщение для Шаэнн с помощью ICQ
По умолчанию

720-я разрешает в кривых участках пути применение ламп 25Вт на проходных
Шаэнн вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 04.02.2012, 10:54   #17 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей


Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 58
Сообщений: 7,325
Поблагодарил: 1792 раз(а)
Поблагодарили 2151 раз(а)
Фотоальбомы: 710
Репутация: 673
Отправить сообщение для Суховерша Алексей с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Господа, если мне не изменяет память, когда-то давно, в годы моего СЦБиного юношества, вроде существовал документ, разрешающий на проходных светофорах а/б применять лампы мощностью 25 Вт вместо 15 Вт со снижением напряжения на лампе до 10,5В. При этом сохранялась необходимая сила света, но существенно - в разы - повышался ресурс лампы и соответственно увеличивалась периодичность замены.
Кто-нибудь может что-то подобное вспомнить, а еще лучше - найти соответствующий документ или хотя бы ссылку на номер документа?
На Форуме уже писали об этом. Только не для любого огневого реле это подходит: заменить лампу на 25-ку и уменьшить напряжение.
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 07.02.2012, 09:01   #18 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для vetal


Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,131
Поблагодарил: 563 раз(а)
Поблагодарили 883 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1113
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Абрамов..ИЧ
А именно - возможны ли случаи когда перегорание нити двухнитиевой лампы происходит таким образом, что свечения нет (или хотя бы устойчивого свечения нет), но цепь для прохождения тока имеется?
Недавно на переезде разбили наружную линзу, светофильтр и цоколь лампы. При этом нить осталась целой и контролировалась в холодном состоянии огневым реле. Работал ли переезд с этой лампой не знаю, но это уже второй раз за практику! Так же были случаи, когда машинист принимал показание маневрового светофора с разбитой линзой и светофильтром за разрешающее.

vetal добавил 07.02.2012 в 09:01
Еще были случаи, когда на двух нитивой лампе при наличии схемы управления лампой светофора без перехода на резервную нить, ШН при перегорании основной нити замыкал лепестки ламподержателя между собой, чтобы зажечь резервную нить лампы. После перегорания нити резервного огня на такой лампе, контроля о ее перегорании не было (огневое реле было под током), а на поле лампа не горела.

Последний раз редактировалось vetal; 07.02.2012 в 09:01. Причина: Добавлено сообщение
vetal вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Абрамов..ИЧ (07.02.2012)
Старый 08.02.2012, 11:05   #19 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Поручик


Регистрация: 06.05.2010
Возраст: 42
Сообщений: 1,271
Поблагодарил: 242 раз(а)
Поблагодарили 351 раз(а)
Фотоальбомы: 9
Репутация: 199
По умолчанию

Разбивали гады на входном вторую жёлтую. Камень лёг в головке так, что по разбитой лампе проходил ток! Статистика 1 раз за 6 лет))))
Поручик вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 23.08.2012, 23:23   #20 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей


Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 58
Сообщений: 7,325
Поблагодарил: 1792 раз(а)
Поблагодарили 2151 раз(а)
Фотоальбомы: 710
Репутация: 673
Отправить сообщение для Суховерша Алексей с помощью ICQ
По умолчанию

[IMG][/IMG]
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 20.11.2012, 22:23   #21 (ссылка)
Старший участник


Регистрация: 15.09.2010
Сообщений: 126
Поблагодарил: 232 раз(а)
Поблагодарили 125 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 42
По умолчанию

Помню что этот опыт на Горьковской ж.д.описанв книге "Поиск и устранение неисправностей в устройствах СЦБ"
издание 1977 года авторы Р.Ш.Ягудин,Б.Д.Перникис,параграф 6,страница 53.
Род вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 20.03.2013, 23:49   #22 (ссылка)
Super V.I.P.


Регистрация: 13.09.2009
Сообщений: 2,872
Поблагодарил: 770 раз(а)
Поблагодарили 348 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 215
По умолчанию

Встречаются перегорание светофорных ламп разборных головок светофоров при попадании капли конденсата через отверстие для прохода жгута с верхней головки. Заставляют бороться. А у вас как с этим?
ШНС СЦБ вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 21.03.2013, 03:13   #23 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для EmerCom


Регистрация: 04.10.2010
Адрес: Израиль
Сообщений: 444
Поблагодарил: 132 раз(а)
Поблагодарили 216 раз(а)
Фотоальбомы: 2
Репутация: 99
Отправить сообщение для EmerCom с помощью ICQ
По умолчанию

У нас такое бывает... Влажность очень большая, и что не делай зимой в дождливую погоду начинаем ездить менять лампочки... Кстати у нас они не перегорают в основном а лопаются. Приходится остатки выковыривать из патрона
EmerCom вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 21.03.2013, 06:54   #24 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей


Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 58
Сообщений: 7,325
Поблагодарил: 1792 раз(а)
Поблагодарили 2151 раз(а)
Фотоальбомы: 710
Репутация: 673
Отправить сообщение для Суховерша Алексей с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ШНС СЦБ Посмотреть сообщение
Встречаются перегорание светофорных ламп разборных головок светофоров при попадании капли конденсата через отверстие для прохода жгута с верхней головки. Заставляют бороться. А у вас как с этим?
Боремся. "Перегорание" лампочки в дождливу погоду - вина электромеханика.
Они там что-то уплотняют, герметизируют, пЕнят, жувачками заклеивают... Тоже, вобщем "борются"
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 21.03.2013, 07:12   #25 (ссылка)
механик
 
Аватар для Василич


Регистрация: 18.06.2010
Адрес: Братск
Возраст: 63
Сообщений: 3,609
Поблагодарил: 1973 раз(а)
Поблагодарили 1633 раз(а)
Фотоальбомы: 391
Записей в дневнике: 4
По умолчанию

Цитата:
в дождливу погоду - вина электромеханика.
Вот и я так думаю. Если в Тойоту попадает дождик - вина водителя (окна надо закрывать). А если в Жигуля, то тоже водитель виноват - не промазал жвачкой все стыки и уплотнения своего авто.
__________________
что есть красота
И почему её обожествляют люди?
Сосуд она, в котором пустота,
Или огонь, мерцающий в сосуде?
Василич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 22.08.2013, 21:34   #26 (ссылка)
Новичок


Регистрация: 27.11.2009
Сообщений: 26
Поблагодарил: 5 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

после случа в Москве: перегорание лампы светофора по причине неправильной маркировке на заводе (вместо 25вт написали 15 вт) нас обязали после смены ламп измерять ток в цепи первичной обмотки СТ4. подскажите как рассчитать этот ток для ламп соответственно 15 и 25 вт?
Avtomatic_07 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 22.08.2013, 21:53   #27 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Adagumer


Регистрация: 16.02.2012
Сообщений: 4,895
Поблагодарил: 5744 раз(а)
Поблагодарили 892 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1434
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Avtomatic_07
как рассчитать этот ток для ламп
Я так думаю : мощность лампы делённая на на напряжение питания первички плюс ток холостого хода.
Если конечно к трансформатору ничего другого не подключено.
Adagumer вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 23.08.2013, 10:11   #28 (ссылка)
V.I.P.


Регистрация: 23.03.2009
Сообщений: 387
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 30 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 36
По умолчанию

Вставили лампу 25 вт, померили, запомнили, записали (что больше нравиться), вставили лампу 15 вт повторили...
Для чистоты эксперимента сделать на разных светофорах...
При исправном СТ ток в первичке для 15 вт лампы порядка 70 мА...
Фикс вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 23.08.2013, 21:58   #29 (ссылка)
Новичок


Регистрация: 09.02.2010
Сообщений: 20
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 23 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

На АБТЦ если номинал лампы перепутать, то сработает токовое реле КЗК, и точка вообще погаснет.
mer вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 24.08.2013, 15:36   #30 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для olega88


Регистрация: 23.08.2009
Возраст: 37
Сообщений: 1,589
Поблагодарил: 513 раз(а)
Поблагодарили 236 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 440
По умолчанию

Цитата:
а где КПД СТ
aliksandr mihalich, eto cos fi nazivaetsja.. posle vmeshateljstva virusa (Natalji) proppalpo vsjo vmeste s russkimi bukvami
__________________
olega88 вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Сигналы от контрольных ламп Volodia КТСМ / ПОНАБ 4 17.12.2011 16:45
Классификация железнодорожных ламп sunserone Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 1 07.12.2010 08:55
Замена ламп ПЖ на МО glebas Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 24 01.10.2010 13:45
Чистка светофорных линз Бывалый СЦБист Разговоры обо всем 15 14.07.2010 15:35

Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 11:14.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4