СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ

Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро.

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 25.05.2012, 12:13   #46 (ссылка)
Отважный

Автор темы
 
Аватар для Андрей13


Регистрация: 24.06.2009
Адрес: квартира №13
Сообщений: 3,081
Поблагодарил: 435 раз(а)
Поблагодарили 1391 раз(а)
Фотоальбомы: 586
Записей в дневнике: 232
Загрузки: 30
Закачек: 1
Репутация: 162
Цитата:
Сообщение от скобарь74 Посмотреть сообщение
Андрей,эти нормы утверждены-кем,когда,где?
Нормы для прибора А 9-1 прописаны в инструкции по содержанию путевых устройств рельсовых цепей на СКЖД и подписаны начальником дороги Голоскоковым.
В технологии обслуживания изостыков за подписью Воробьева говориться только о приборе Стык-3Д. Нормы для двух применяемых приборов ( А9-1 и Стык-3Д) разные и не прописаны пока в одной технологии. На данном этапе сотрудники ОАО «ВНИИЖТ» в рамках программы НТР ОАО «РЖД» разрабатывают нормативы намагниченности элементов верхнего строения пути, а также методы измерения и устранения намагниченности в условиях производства и эксплуатации.
__________________




Книги по СЦБ | Книги путейцам | Книги машинистам | Книги движенцам | Книги вагонникам | Книги связистам | Путеводитель на различные ветки форума
Андрей13 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 25.05.2012, 17:57   #47 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для shl52


Регистрация: 23.11.2010
Адрес: Н.Новгород
Сообщений: 851
Поблагодарил: 236 раз(а)
Поблагодарили 277 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 22
Закачек: 6
Репутация: 164
Я здесь (на форуме) уже выкладывал методику выявления и устранения неравномерной намагниченности. Ничего особо нового я там не придумал, что-то обобщил и т.д. Разрабатывал по просьбе Департамента, но они протащить ее через путейцев не смогли. Этой весной написал письмо ДИ, привел конкретные факты где она помогла и он ее утвердил. Если, что она поиском ищется. Авторские права не защищены пользуйтесь, если надо утвержденную выложу.
__________________
Красный. Вижу красный. Поехали? Поехали.
shl52 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 25.05.2012, 23:42   #48 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Величко Н.П.


Регистрация: 27.09.2010
Сообщений: 117
Поблагодарил: 69 раз(а)
Поблагодарили 26 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 34
Закачек: 0
Репутация: 11
Цитата:
Сообщение от shl52 Посмотреть сообщение
Я здесь (на форуме) уже выкладывал методику выявления и устранения неравномерной намагниченности. Ничего особо нового я там не придумал, что-то обобщил и т.д. Разрабатывал по просьбе Департамента, но они протащить ее через путейцев не смогли. Этой весной написал письмо ДИ, привел конкретные факты где она помогла и он ее утвердил. Если, что она поиском ищется. Авторские права не защищены пользуйтесь, если надо утвержденную выложу.
Если есть возможность выложите.

Величко Н.П. добавил 26.05.2012 в 00:42
Инструкция то хороша, но для ДИ и П она не сила. И свое руководство у бедить не могу, что ею нужно пользоваться и списывать на ПЧ и заставлять их работать и устранять.

Последний раз редактировалось Величко Н.П.; 25.05.2012 в 23:42. Причина: Добавлено сообщение
Величко Н.П. вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 26.05.2012, 09:43   #49 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Сергей А М


Регистрация: 26.05.2012
Сообщений: 1
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 0
Закачек: 0
Репутация: 0
Мне кажется,чтобы понять как бороться с намагниченностью,нужно знать ее природу.
Очень много информации в интернете по магнитной памяти металла.Наблюдения за проблемой дают некоторое представление о источниках:
1.Погрузка рельсов магнитными захватами на металлургических заводах.(у Японских рельсов этого нет)Проблему можно решить если изменить требования к
продукции.Все остальное, по исключению данной причины "мышинная возня";
2.Динамическое воздействие на стык(как на обычный так и на изолирующий) и ориентация рельсов относительно магнитных полюсов земли. Наблюдается большая намагниченность концов инвентарных рельсов после укладки плетей(при сбалчивании инвентаря намагниченность уходит);
3.Если кого интересует можно на эту тему пообщаться.Есть и другие причины.

Последний раз редактировалось Сергей А М; 27.05.2012 в 11:37.
Сергей А М вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 02.06.2012, 11:10   #50 (ссылка)
Опытный пользователь
 
Аватар для скобарь74


Регистрация: 04.12.2011
Сообщений: 1,279
Поблагодарил: 67 раз(а)
Поблагодарили 109 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 34
Закачек: 0
Репутация: 87
Да,получается что вчера намеренные мной 42,8 мТл на одном из стыков не есть хорошо...Но ПЧ сказали что приволокут "Стык-3Д" тогда посмотрим что делать...
скобарь74 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 02.06.2012, 20:47   #51 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Николассс74


Регистрация: 28.05.2009
Адрес: Россия
Возраст: 49
Сообщений: 863
Поблагодарил: 177 раз(а)
Поблагодарили 293 раз(а)
Фотоальбомы: 3
Записей в дневнике: 1
Загрузки: 20
Закачек: 6
Репутация: 193
Цитата:
Сообщение от скобарь74
Да,получается что вчера намеренные мной 42,8 мТл на одном из стыков не есть хорошо...Но ПЧ сказали что приволокут "Стык-3Д" тогда посмотрим что делать...
Все что они проволокут ничего не значит, СТЫК 3Д тоже покажет, только он измеряет по площади. Просите нормы на измерения ивсе. Лишь бы они стыки не заменили до завтра, а то поставят ИП-65 и за полдня намагниченность в два раза снижается.
__________________
Не бойтесь знать и применять знания. Смелость города берет.
Николассс74 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 29.06.2012, 22:06   #52 (ссылка)
Опытный пользователь
 
Аватар для скобарь74


Регистрация: 04.12.2011
Сообщений: 1,279
Поблагодарил: 67 раз(а)
Поблагодарили 109 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 34
Закачек: 0
Репутация: 87
"Устройства и элементы рельсовых линий и тяговой рельсовой сети.Технические требования и нормы содержания" утверждены ОАО№651Р от 3 апреля 2012 года-п.4.8.7."рельсы в зоне изолирующих стыков должны быть магнитно однородными,вертикальная составляющая разнополюсной магнитной индукции на торцах рельсов не должна превышать 10 мТл"
Может это взять за основу?

скобарь74 добавил 29.06.2012 в 23:06
"Устройства и элементы рельсовых линий и тяговой рельсовой сети.Технические требования и нормы содержания" утверждены ОАО№651Р от 3 апреля 2012 года-п.4.8.7."рельсы в зоне изолирующих стыков должны быть магнитно однородными,вертикальная составляющая разнополюсной магнитной индукции на торцах рельсов не должна превышать 10 мТл"
Может это взять за основу?

Последний раз редактировалось скобарь74; 29.06.2012 в 22:06. Причина: Добавлено сообщение
скобарь74 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 26.11.2012, 22:31   #53 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для шч-6 саратов


Регистрация: 05.01.2012
Возраст: 38
Сообщений: 105
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 3 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 3
Закачек: 1
Репутация: 0
ребята подскажите есть А9-1 которые не измеряют намагниченность? Как отличить??
шч-6 саратов вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 26.11.2012, 23:19   #54 (ссылка)
Отважный

Автор темы
 
Аватар для Андрей13


Регистрация: 24.06.2009
Адрес: квартира №13
Сообщений: 3,081
Поблагодарил: 435 раз(а)
Поблагодарили 1391 раз(а)
Фотоальбомы: 586
Записей в дневнике: 232
Загрузки: 30
Закачек: 1
Репутация: 162
Цитата:
Сообщение от шч-6 саратов Посмотреть сообщение
ребята подскажите есть А9-1 которые не измеряют намагниченность? Как отличить??
Сейчас точно не скажу, но отличие должно быть в направляющих лапках на задней части прибора и кажись по обозначению кнопок.
__________________




Книги по СЦБ | Книги путейцам | Книги машинистам | Книги движенцам | Книги вагонникам | Книги связистам | Путеводитель на различные ветки форума
Андрей13 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 26.11.2012, 23:27   #55 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Величко Н.П.


Регистрация: 27.09.2010
Сообщений: 117
Поблагодарил: 69 раз(а)
Поблагодарили 26 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 34
Закачек: 0
Репутация: 11
Лапки те же, кнопки те же, только мааркировка добавляется
Величко Н.П. вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 26.11.2012, 23:35   #56 (ссылка)
Отважный

Автор темы
 
Аватар для Андрей13


Регистрация: 24.06.2009
Адрес: квартира №13
Сообщений: 3,081
Поблагодарил: 435 раз(а)
Поблагодарили 1391 раз(а)
Фотоальбомы: 586
Записей в дневнике: 232
Загрузки: 30
Закачек: 1
Репутация: 162
Цитата:
Сообщение от Величко Н.П. Посмотреть сообщение
Лапки те же, кнопки те же, только мааркировка добавляется
Насчет кнопок оспаривать не буду, а вот лапки точно разные. По тем клыкам, расположенных ранее на приборах А9-1 невозможно было установить прибор на рельс для измерение намагниченности.
Вот видео, и кстати кнопки расписаны по другому кажись....
1

Как скачать на компьютер это видео?

__________________




Книги по СЦБ | Книги путейцам | Книги машинистам | Книги движенцам | Книги вагонникам | Книги связистам | Путеводитель на различные ветки форума
Андрей13 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 27.11.2012, 10:10   #57 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для WIKOG


Регистрация: 21.03.2010
Сообщений: 357
Поблагодарил: 171 раз(а)
Поблагодарили 142 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 169
Закачек: 3
Репутация: 24
Цитата:
есть А9-1 которые не измеряют намагниченность? Как отличить
При включение прибора, которые измеряют, с правой стороны высвечиваются две буквы ММ.

Последний раз редактировалось WIKOG; 27.11.2012 в 10:12.
WIKOG вне форума   Ответить с цитированием 2
Старый 27.11.2012, 19:12   #58 (ссылка)
Отважный

Автор темы
 
Аватар для Андрей13


Регистрация: 24.06.2009
Адрес: квартира №13
Сообщений: 3,081
Поблагодарил: 435 раз(а)
Поблагодарили 1391 раз(а)
Фотоальбомы: 586
Записей в дневнике: 232
Загрузки: 30
Закачек: 1
Репутация: 162
Без включения прибора, визуально можно определить так (см. фото).

__________________




Книги по СЦБ | Книги путейцам | Книги машинистам | Книги движенцам | Книги вагонникам | Книги связистам | Путеводитель на различные ветки форума
Андрей13 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 27.11.2012, 20:36   #59 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для EmerCom


Регистрация: 04.10.2010
Адрес: Израиль
Сообщений: 446
Поблагодарил: 132 раз(а)
Поблагодарили 216 раз(а)
Фотоальбомы: 2
Загрузки: 16
Закачек: 0
Репутация: 99
Отправить сообщение для EmerCom с помощью ICQ
Тот на котором написано "С датчиком Холла" меряет - датчик Холла это датчик постоянного магнитного поля.

http://easyelectronics.ru/datchik-xolla.html

Кстати в верхней части( по фото) у того который "с датчиком" есть еще какая то заглушка, может окно для датчика.

Последний раз редактировалось EmerCom; 27.11.2012 в 20:41.
EmerCom вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 01.12.2012, 00:46   #60 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для шч-6 саратов


Регистрация: 05.01.2012
Возраст: 38
Сообщений: 105
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 3 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 3
Закачек: 1
Репутация: 0
А9-1 начиная с 2008 года выпуска измеряют намагниченность+отличий по фото размещенных выше.
шч-6 саратов вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Намагниченность накладок Учёный Постовое и напольное оборудование 1 01.04.2010 19:43
Намагничевание изостыков Александр Скоков Рельсовые цепи, счетчики осей 1 30.03.2010 03:37

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
АЛСН, вниижт, намагниченность., скжд


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 18:42.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4