СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ

Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро.

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 27.11.2009, 17:07   #1 (ссылка)
Мимо проходила
 
Аватар для Юлец


Регистрация: 31.03.2009
Адрес: Чита
Сообщений: 867
Поблагодарил: 222 раз(а)
Поблагодарили 446 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 7764
Закачек: 2
Репутация: 85
Отправить сообщение для Юлец с помощью ICQ Отправить сообщение для Юлец с помощью Skype™

Тема: Числовая кодовая


Перегоны с числовой кодовой автоблокировкой.
Станция на отправлении. Занимается второй участок удаления кратковременно, но периодически. Что может быть?
Юлец вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 27.11.2009, 17:17   #2 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для шч-3


Регистрация: 05.09.2009
Адрес: Чудесный край
Сообщений: 277
Поблагодарил: 51 раз(а)
Поблагодарили 27 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 23
Закачек: 1
Репутация: 23
Отправить сообщение для шч-3 с помощью ICQ
Цитата:
Сообщение от Юлец Посмотреть сообщение
Перегоны с числовой кодовой автоблокировкой.
Станция на отправлении. Занимается второй участок удаления кратковременно, но периодически. Что может быть?
Рельсовую цепь,р.ш проверяли? Занимается только в одном направлении?
шч-3 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 27.11.2009, 18:35   #3 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 9,258
Поблагодарил: 1582 раз(а)
Поблагодарили 2230 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 299
Закачек: 7
Репутация: 1341
Периодически это как часто? Надолго ли? Тип рц, наличие трансляции, переездов и тд. Если однопутка, то типы точек. Занимается только по индикации на станции или первая точка перекрывается на красный? Фрагмент путевого плана по возможности.
Один раз у меня было, что накрылся КПТШ, наверное, редуктор, и 515 крутился медленно, почти как 715
Александр вне форума   Ответить с цитированием 2
Старый 27.11.2009, 18:51   #4 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Бригадир


Регистрация: 28.04.2009
Адрес: Иркутск
Возраст: 44
Сообщений: 591
Поблагодарил: 96 раз(а)
Поблагодарили 153 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 22
Закачек: 4
Репутация: 54
Юлец,
Попробую предположить.
Идем от индикации: Второй участок - реле 2УП (условно). Реле 2УП при приеме включается от поляризованного контакта реле ИП, при отправлении - от нейтрального.

Следовательно, если проблемма возникает только при отправлении, может быть причина либо в линии И-ОИ, либо в линейном питании в шкафу сигнальной точки.
Бригадир вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 27.11.2009, 19:03   #5 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 9,258
Поблагодарил: 1582 раз(а)
Поблагодарили 2230 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 299
Закачек: 7
Репутация: 1341
Цитата:
Сообщение от Бригадир
Реле 2УП при приеме включается от поляризованного контакта реле ИП, при отправлении - от нейтрального.
Это на четырёхзначке, только не от реле ИП, а от реле Л. В старых системах от реле "З" дешифратора.
При отправлении на трёхзначке реле второго участка включается от реле "З" дешифратора
Александр вне форума   Ответить с цитированием 2
Старый 27.11.2009, 19:34   #6 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Бригадир


Регистрация: 28.04.2009
Адрес: Иркутск
Возраст: 44
Сообщений: 591
Поблагодарил: 96 раз(а)
Поблагодарили 153 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 22
Закачек: 4
Репутация: 54
Юлец, в Вашей увязке с перегоном так как на схеме?:

Александр, это выдержка из схемы увязки с однопутной кодовой трехзначной АБ.
Всё предполагаю, не видя реальной схемы.

Последний раз редактировалось Бригадир; 27.11.2009 в 20:01.
Бригадир вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 27.11.2009, 19:54   #7 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для IGOR77


Регистрация: 22.08.2009
Адрес: Ленинградская обл.
Возраст: 46
Сообщений: 945
Поблагодарил: 136 раз(а)
Поблагодарили 103 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 43
Закачек: 2
Репутация: 81
Цитата:
Станция на отправлении. Занимается второй участок удаления кратковременно, но периодически. Что может быть?
на ячейки выход на реле З для начала неплохо померить.
IGOR77 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 27.11.2009, 20:05   #8 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 9,258
Поблагодарил: 1582 раз(а)
Поблагодарили 2230 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 299
Закачек: 7
Репутация: 1341
Бригадир,
А это какая система АБ? Одно-двух? перегон нулевой или нет?

Александр добавил 27.11.2009 в 20:05
И почему в цепи Н2УП при приёме не проверяем фронт комбинированного НИПР?

Последний раз редактировалось Александр; 27.11.2009 в 20:05. Причина: Добавлено сообщение
Александр вне форума   Ответить с цитированием 2
Старый 27.11.2009, 20:23   #9 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Бригадир


Регистрация: 28.04.2009
Адрес: Иркутск
Возраст: 44
Сообщений: 591
Поблагодарил: 96 раз(а)
Поблагодарили 153 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 22
Закачек: 4
Репутация: 54
Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
Бригадир,
А это какая система АБ? Одно-двух? перегон нулевой или нет?

Александр добавил 27.11.2009 в 20:05
И почему в цепи Н2УП при приёме не проверяем фронт комбинированного НИПР?
На однопутном перегоне АБ-1К.
Что такое нулевой?

Включение Н2УП - типовое по альбому МРЦ-13, том 5.
Если в его цепь включить нейтральный контакт НИПР, то реле будет обесточено пока состав не освободит перегон.
Видимо логика такова.

Последний раз редактировалось Бригадир; 27.11.2009 в 20:25.
Бригадир вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 27.11.2009, 20:47   #10 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 9,258
Поблагодарил: 1582 раз(а)
Поблагодарили 2230 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 299
Закачек: 7
Репутация: 1341
Бригадир, в альбоме МРЦ-13 под АБ-1К даже ничего похожего нет (стр.20,22). Это больше похоже на импульсно-проводную. Причём антикварную.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 2
Старый 27.11.2009, 21:17   #11 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Бригадир


Регистрация: 28.04.2009
Адрес: Иркутск
Возраст: 44
Сообщений: 591
Поблагодарил: 96 раз(а)
Поблагодарили 153 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 22
Закачек: 4
Репутация: 54
Александр,
Наверное Вы правы.
Сначала пускали ЭЦ на станции и увяывали её с каким-то существующим старьём на перегоне.
Затем пустили новую АБ.
Увязку делали по МРЦ-13-5, но видимо узел известителей был оставлен...

Быть может у автора темы нечто подобное.

Бригадир добавил 27.11.2009 в 21:17
В случае классической схемы - рельсовая цепь + дешифраторная яцейка.

Последний раз редактировалось Бригадир; 27.11.2009 в 21:20. Причина: Добавлено сообщение
Бригадир вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 27.11.2009, 22:01   #12 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 9,258
Поблагодарил: 1582 раз(а)
Поблагодарили 2230 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 299
Закачек: 7
Репутация: 1341
Думал над Вашей предыдущей схемой, скорее всего при реконструкции дешифратор поставили на входном, а на станцию уже вытащили по существующему кабелю, сохранив старый монтаж релейной.
Теперь будем ждать ответа от автора, угадали мы или нет.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 2
Старый 28.11.2009, 14:45   #13 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Бригадир


Регистрация: 28.04.2009
Адрес: Иркутск
Возраст: 44
Сообщений: 591
Поблагодарил: 96 раз(а)
Поблагодарили 153 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 22
Закачек: 4
Репутация: 54
Александр,
Самому эта схема покоя не дает....
Кажется, всё-таки, не такая уж она самопальная - указание какое-то что ли...?
Кажется что-то связанно с защитой от ложного извещения на переезд при смене направления (здесь в горловине станции переезд).
В понедельник на работе погляжу, повспоминаю - обязательно отпишусь.

В старой (заменяемой) системе было действительно, так как Вы пишите - дешифратор в РШ входного.
Сейчас всё на посту, как положено:
Бригадир вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 28.11.2009, 14:54   #14 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 9,258
Поблагодарил: 1582 раз(а)
Поблагодарили 2230 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 299
Закачек: 7
Репутация: 1341
При переезде в горловине было указание о включении реле Н1УП у Вас оно выполнено.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 2
Старый 29.11.2009, 18:59   #15 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для IGOR77


Регистрация: 22.08.2009
Адрес: Ленинградская обл.
Возраст: 46
Сообщений: 945
Поблагодарил: 136 раз(а)
Поблагодарили 103 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 43
Закачек: 2
Репутация: 81
Цитата:
Числовая кодовая
Юля, нашли отказ?
IGOR77 вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
=ТМП= Двухпутная кодовая автоблокировка АБ-2-К-25-50-ЭТ-82 СЦБист Автоблокировки 15 21.11.2023 07:39
=ТМП= Однопутная кодовая автоблокировка АБ-1-К-25-50-ЭТ-82 СЦБист Автоблокировки 30 29.01.2019 23:59
числовая кодовая АБ переменного тока вад Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 66 16.11.2017 19:22
=ТМП= Двухпутная кодовая автоблокировка АБ-2-К-50-АТ-82 СЦБист Автоблокировки 6 18.03.2015 15:28
Четырехзначная кодовая однопутная АБ katerina33318 Поиск документации 16 15.03.2011 10:45

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
абтц-мш, КПТШ, кодовая, Числовая


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 17:01.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4