СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ

Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро.

Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 22.01.2012, 10:13   #46 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для APCnik


Регистрация: 26.07.2009
Адрес: Мать городов русских
Возраст: 60
Сообщений: 2,629
Поблагодарил: 323 раз(а)
Поблагодарили 581 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Отправить сообщение для APCnik с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vetal Посмотреть сообщение
Пусть не в тему, но вспомнил случай с моим монтером, расскажу))) Я еще тогда ШНом был... Дает наш ШНС монтеру задание выполнить чистку внутри РШ по станции. После того как монтер почистил кисточкой релюшки и колодки по станции переставали открываться сигналы, т.к. монтер на колодках пообрывал провода)) Наверное так усердно чистил))) И так три раза!))) ШНС после третьего раза перестал давать ему такое задание и решил дать задание по внутренней чистке внутри автошлагбаума. ШНС думал, что там провода дубовые и монтер их не порвет... Видили бы вы лицо ШНСа, когда позвонили и сказали, что оба автошлагбаума не закрываются!!!))) Оказалось ШНС был прав, монтер не порвал ни одного провода, но зато так измазал автопереключатель маслом, которое попало под контакты АП, что пропал контакт)))!!!! После этого случая монтеру поручали только мыть полы...
Попадаются еще монтеры-дебилы, которые даже не хотят понимать всю ответственность работы на устройствах связанных с безопасностью движения.
__________________
ДАЙ ВАМ БОГ ТО - ЧЕГО ВЫ ЖЕЛАЕТЕ ДРУГИМ!

APCnik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 22.01.2012, 11:24   #47 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей


Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 58
Сообщений: 7,325
Поблагодарил: 1792 раз(а)
Поблагодарили 2151 раз(а)
Фотоальбомы: 710
Репутация: 673
Отправить сообщение для Суховерша Алексей с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от APCnik Посмотреть сообщение
Попадаются еще монтеры-дебилы, которые даже не хотят понимать всю ответственность работы на устройствах связанных с безопасностью движения.
Электромеханики СЦБ - тоже встречаются такие.инвалиды по жизни
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 22.01.2012, 14:26   #48 (ссылка)
Новичок


Регистрация: 30.01.2010
Сообщений: 19
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Цитата:
Правда еще стараемся не очищать крышки приводов от снега...
Спасибо за советы. Постараюсь что-нибудь применять из сказанного. У нас в дистанции составлен список стрелок, наиболее подверженных индевению, с ЕЖЕДНЕВНЫМ! осмотром и очисткой к-тов от инея. Из проф. мер-на крышку ЭП изнутри вставляем лист картона, или потолочный пенопласт. Отчасти помогает.К вопросу о температурах за бортом: -40 ночью, днем-18.
jura вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 22.01.2012, 15:17   #49 (ссылка)
Участник


Регистрация: 23.04.2011
Сообщений: 56
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 4 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Цитата:
У нас в дистанции составлен список стрелок, наиболее подверженных индевению, с ЕЖЕДНЕВНЫМ! осмотром и очисткой к-тов от инея. Из проф. мер-на крышку ЭП изнутри вставляем лист картона, или потолочный пенопласт. Отчасти помогает.К вопросу о температурах за бортом: -40 ночью, днем-18.
Мы тоже внутрь крышки вставляем потолочный пенопласт и еще при индевении контакты, колодки, ножи необходимо протерать спиртом и при выполнении графика стараться не трогать руками, не оставлять жирных следов.
Свист вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 29.02.2012, 00:00   #50 (ссылка)
Новичок


Регистрация: 08.12.2011
Сообщений: 1
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

У нас от индивения контакты протирают кирасином он их сушит и при минус 26 оно не образуется ( даже если весь привод в нутри инием покрывается) сам такое делал
Белобров вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 11.03.2012, 10:51   #51 (ссылка)
Новичок


Регистрация: 05.08.2010
Сообщений: 2
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Спасибо за советы

andmen добавил 11.03.2012 в 10:51
Может кто сталкивался....Дали выговор за попадание снега в привод.Уплотнение- заводское,стандартное. Последствий-никаких.Не слишком ли строго наказали????

Последний раз редактировалось andmen; 11.03.2012 в 10:51. Причина: Добавлено сообщение
andmen вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 11.03.2012, 11:43   #52 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 44
Сообщений: 8,428
Поблагодарил: 1429 раз(а)
Поблагодарили 1850 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Репутация: 1199
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от andmen
Дали выговор за попадание снега в привод.
Для отчёта надо было наказать. Не было бы снега - нашли бы что-нибудь другое, может даже и посерьёзней.
Если Вас наказали ни за что - радуйтесь, что Вы ни в чём не виноваты.
Мне о выговоре как-то только через полгода сказали, чтобы не расстраивать.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 2
Старый 11.03.2012, 12:49   #53 (ссылка)
Super V.I.P.


Регистрация: 09.04.2009
Сообщений: 1,942
Поблагодарил: 11 раз(а)
Поблагодарили 150 раз(а)
Фотоальбомы: 3
Репутация: 107
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
Для отчёта надо было наказать. Не было бы снега - нашли бы что-нибудь другое, может даже и посерьёзней.
Если Вас наказали ни за что - радуйтесь, что Вы ни в чём не виноваты.
Мне о выговоре как-то только через полгода сказали, чтобы не расстраивать.
Не факт, что для отчёта. Тут важно кто нашел. Могли и выгнать спокойненько.
led вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Вопрос о переводе внутри РЖД монтерпути Общие вопросы железных дорог 3 02.04.2012 15:37
ПР 32.151-2000 Правила по аккредитации. Система аккредитации лабораторий неразрушающего контроля на федер. железнодор. транспорте. Правила и порядок проведения аккредитации лабораторий неразр контроля Admin ОСТы 0 04.05.2011 06:55
Потеря шунтовой чувствительности small01 Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 7 22.09.2010 16:51
Вопрос:кратковр. потеря шунта 3noga Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 10 29.07.2010 16:50
Вторая тяга на переводе foster33000 Постовое и напольное оборудование 5 18.03.2010 18:38

Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 20:17.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4