СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ

Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро.

Закладки ДневникиПоддержка Социальные группы Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 17.09.2011, 16:19   #31 (ссылка)
Новичок

Автор темы

Регистрация: 02.06.2011
Сообщений: 25
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 2
Репутация: 0
По умолчанию

Уложить шпалу с отверстиями в изостык проблема, тк это будет только ручная работа, потому что когда инвентарь на плети меняют изостык ложится не всегда туда, где ты его ждешь.
bokkkan вне форума   Ответить с цитированием 0
Объявления
Старый 17.09.2011, 16:20   #32 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для lion 55


Регистрация: 20.03.2011
Возраст: 41
Сообщений: 145
Поблагодарил: 25 раз(а)
Поблагодарили 8 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 5
По умолчанию

Цитата:
Какова будет цена вопроса?
ОАО РЖД не обеднеет... выпускать штыри с изоляционным креплением, которое не держит, мне кажется дороже!
lion 55 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 17.09.2011, 17:03   #33 (ссылка)
Злой модератор


Регистрация: 01.04.2009
Сообщений: 993
Поблагодарил: 63 раз(а)
Поблагодарили 211 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 79
По умолчанию

Удалено

Последний раз редактировалось Shoorup; 30.09.2013 в 10:27.
Shoorup вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 17.09.2011, 17:06   #34 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для beatl


Регистрация: 26.09.2010
Адрес: Ростовская область.
Возраст: 40
Сообщений: 3,932
Поблагодарил: 118 раз(а)
Поблагодарили 587 раз(а)
Фотоальбомы: 13
Репутация: 773
Отправить сообщение для beatl с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Shoorup Посмотреть сообщение
В любом случае конструкция и принцип крепления должен не разрушать чужое хозяйство и не мешать никому
И правда, может лучше какой-нибудь захват к шпале, типа рельсового противоугона ? Чтоб крепился и снимался при помощи молотка, а не перфоратора. Вокруг шпалы нельзя - копать по щебню то ещё удовольствие, да и шпала при проходе поезда прыгает, любую "петлю" за пару дней подошвой по щебню перебьёт.

Последний раз редактировалось beatl; 17.09.2011 в 17:12.
beatl вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 17.09.2011, 17:43   #35 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Николассс74


Регистрация: 28.05.2009
Адрес: Россия
Возраст: 46
Сообщений: 857
Поблагодарил: 177 раз(а)
Поблагодарили 276 раз(а)
Фотоальбомы: 3
Записей в дневнике: 1
Репутация: 193
По умолчанию

Перемычка к шпале: наверное проблема содержания изолирующего стыка не решится, как бы мы не крепили свои перемычки, все равно нерадивый СЦБист закрепит так, что она будет мешать пробивке, а нерадивый путеец даже и нормально закрепленную перемычку умудрится повредить.
Да и путейцы уже предъявляют претензии по нарушению технологии приварки соединителей, как следствие появлению дефекта рельса, также и здесь в случае попадания какой нибудь фракции в месте сверления отверстия приведет в выколу и при разного рода проверках замечаний по замене шпал все вернется к ШЧ и так далее.
Я против такого способа закрепления перемычек, у нас работа налажена с ПМС, они поставляют бруски, сначала конечно брус был отвратительный, но сейчас уже все нормально. Брус на базе дистанции красится и затем выдается на линию.

Николассс74 добавил 17.09.2011 в 18:43
Цитата:
Может лучше придумать "обхват" вокруг шпалы? Что то вроде как кабель нейлоновыми стяжками обвязывают.
У меня после аварии у радиатора крепление сломалось, я крепил нейлоновыми стяжками одно время, хватает ненадолго, и представьте нейлоновую стяжку, чтобы выдержала такие нагрузки и при ее обрыве как под шпалу загонять...? Каждый раз шпальный ящик рыть?
__________________
Не бойтесь знать и применять знания. Смелость города берет.

Последний раз редактировалось Николассс74; 17.09.2011 в 17:43. Причина: Добавлено сообщение
Николассс74 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 17.09.2011, 20:31   #36 (ссылка)
Злой модератор


Регистрация: 01.04.2009
Сообщений: 993
Поблагодарил: 63 раз(а)
Поблагодарили 211 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 79
По умолчанию

Удалено

Последний раз редактировалось Shoorup; 30.09.2013 в 10:27.
Shoorup вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 17.09.2011, 21:45   #37 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для beatl


Регистрация: 26.09.2010
Адрес: Ростовская область.
Возраст: 40
Сообщений: 3,932
Поблагодарил: 118 раз(а)
Поблагодарили 587 раз(а)
Фотоальбомы: 13
Репутация: 773
Отправить сообщение для beatl с помощью Skype™
По умолчанию

Ещё из безумных идей. А если в качестве перемычки использовать арматуру шпалы ? Приварить по оголенным концам арматуры по клемме, там перемычка, тут перемычка, а через колею цепь замкнута внутри шпалы. )))
beatl вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 17.09.2011, 22:27   #38 (ссылка)
Guest


Фотоальбомы:
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от beatl Посмотреть сообщение
Ещё из безумных идей. А если в качестве перемычки использовать арматуру шпалы ? Приварить по оголенным концам арматуры по клемме, там перемычка, тут перемычка, а через колею цепь замкнута внутри шпалы. )))
А еще лучше вместо одной арматурины трубу стальную устанавливать, от одного конца шпалы до другого. И заливать бетоном. Диаметр трубы должен быть таким, чтобы можно было в нее пропихнуть дроссельную перемычку... (вот ведь бредятина!)

Дмитрий 4564 добавил 17.09.2011 в 23:27
Цитата:
Сообщение от Shoorup Посмотреть сообщение
Или что-то вроде сборного короба из пластмассы который будет крепиться к рельсам.
Эта идея успешно применяется на ОКТ. Ж. Д. Где то была у меня фотография... Если найду - на следующей неделе выложу.

Последний раз редактировалось Дмитрий 4564; 17.09.2011 в 22:27. Причина: Добавлено сообщение
  Ответить с цитированием
Старый 18.09.2011, 08:06   #39 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Николассс74


Регистрация: 28.05.2009
Адрес: Россия
Возраст: 46
Сообщений: 857
Поблагодарил: 177 раз(а)
Поблагодарили 276 раз(а)
Фотоальбомы: 3
Записей в дневнике: 1
Репутация: 193
По умолчанию

Цитата:
А еще лучше вместо одной арматурины трубу стальную устанавливать, от одного конца шпалы до другого. И заливать бетоном. Диаметр трубы должен быть таким, чтобы можно было в нее пропихнуть дроссельную перемычку... (вот ведь бредятина!)
Коллеги осторожней с предложениями.....
__________________
Не бойтесь знать и применять знания. Смелость города берет.
Николассс74 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 18.09.2011, 10:17   #40 (ссылка)
механик
 
Аватар для Василич


Регистрация: 18.06.2010
Адрес: Братск
Возраст: 62
Сообщений: 3,468
Поблагодарил: 1903 раз(а)
Поблагодарили 1550 раз(а)
Фотоальбомы: 384
Записей в дневнике: 4
По умолчанию

Cегодня рассказал ПЧЗ о нашей полемике по поводу крепления ДТ перемычек к ЖБ шпале дюбелями. Реакция его для меня неожиданной: "Ну наконец-то от СЦБистов что-то путное слышу! А то задолбали со своими брусками и досками - шпалу нормально не пробъёшь". А на мои вопросы насчёт того, что в отверстия начнёт попадать вода и морозами порвёт шпалу, ответил: "Ну дак залейте герметиком".
Более того - путейцы сами собираются долбить шпалу перфораторами. Им подошли какие-то датчики, которые они будут устанавливать через сто метров. Уже, говорят и перфраторы получили. Так что, похоже, вопрос из принципиальных (делать-не делать) превращается в технический (как делать).
А вы говорите путейцы...
__________________
что есть красота
И почему её обожествляют люди?
Сосуд она, в котором пустота,
Или огонь, мерцающий в сосуде?
Василич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 18.09.2011, 10:52   #41 (ссылка)
механик
 
Аватар для Василич


Регистрация: 18.06.2010
Адрес: Братск
Возраст: 62
Сообщений: 3,468
Поблагодарил: 1903 раз(а)
Поблагодарили 1550 раз(а)
Фотоальбомы: 384
Записей в дневнике: 4
По умолчанию

Джульбарс постарается... Вот только без разрешения свыше он стесняется. Если эту тему читает наш Ш, то прошу высочайшего благословления (согласованного с П, можно в личку), по ходу работы сделаю фотоальбом, а там уж и на всенародное обсуждение...
Тю, блин, Мухтар... сабака.
__________________
что есть красота
И почему её обожествляют люди?
Сосуд она, в котором пустота,
Или огонь, мерцающий в сосуде?

Последний раз редактировалось Василич; 18.09.2011 в 15:55.
Василич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 18.09.2011, 18:59   #42 (ссылка)
Отважный
 
Аватар для Андрей13


Регистрация: 24.06.2009
Адрес: квартира №13
Сообщений: 3,077
Поблагодарил: 434 раз(а)
Поблагодарили 1353 раз(а)
Фотоальбомы: 586
Записей в дневнике: 232
Репутация: 162
По умолчанию

Для путейцев главное рельсы и в последнее время их интересуют проблемы намагниченности,а именно рельсы изготовленные методом электролиза где в молекуле атома стали присутствует непарное количество электронов.
__________________




Книги по СЦБ | Книги путейцам | Книги машинистам | Книги движенцам | Книги вагонникам | Книги связистам | Путеводитель на различные ветки форума
Андрей13 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 18.09.2011, 19:31   #43 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Николассс74


Регистрация: 28.05.2009
Адрес: Россия
Возраст: 46
Сообщений: 857
Поблагодарил: 177 раз(а)
Поблагодарили 276 раз(а)
Фотоальбомы: 3
Записей в дневнике: 1
Репутация: 193
По умолчанию

Цитата:
Перфоратором от 220В бомбить шпалы на поле будет хлопотно.
Ничего, поставят задачу и продолбят без перфоратора....
__________________
Не бойтесь знать и применять знания. Смелость города берет.
Николассс74 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 18.09.2011, 21:40   #44 (ссылка)
Guest


Фотоальбомы:
По умолчанию

Цитата:
Может путейцев заставить дырки сверлить?
Это только на уровне вице-президентов. Легче ж/б шпалу под ток поставить!
  Ответить с цитированием
Старый 19.09.2011, 08:31   #45 (ссылка)
Злой модератор


Регистрация: 01.04.2009
Сообщений: 993
Поблагодарил: 63 раз(а)
Поблагодарили 211 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 79
По умолчанию

Удалено

Последний раз редактировалось Shoorup; 30.09.2013 в 10:28.
Shoorup вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[Новости РЖД] Это интересно: как делают шпалы Admin Новости на сети дорог 2 28.09.2011 22:17
Деревянные шпалы и брусья Admin Wiki 0 24.08.2011 14:38
Перемычки дроссельные медные Admin Wiki 0 08.05.2011 16:15
Крепление соединителей Юлец Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 4 04.04.2010 23:11
Расшитие дроссельных перемычек Андрей13 Мультимедиа 5 25.01.2010 23:42

Ответ

Метки
Крепление, перемычек, шпалы


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 06:38.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4