СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (http://scbist.com/)
-   Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ (http://scbist.com/obschie-voprosy-ekspluatacii-ustroistv-scb/)
-   -   Приварка соединителей (http://scbist.com/obschie-voprosy-ekspluatacii-ustroistv-scb/1078-privarka-soedinitelei.html)

Андрей13 02.11.2009 12:49

Приварка соединителей
 
Вложений: 2
Как у Вас осуществляется приварка соединителей на станциях и чем?

Витос 02.11.2009 15:00

Судя по новизне сварочного аппарата и желтух, это либо показательная приварка, либо первая этим аппаратом и у всех- поэтому- праздник?

Shoorup 02.11.2009 15:16

А мне сразу вспомнилось как в БелГУТе както со своим одногрупником болтал по работе. Он работает путейцем. Взяли его естественно без спец образования - сразу после школы короче. Так он хвалился как варили соединители. Говорит: "Отправили меня на стыках расскладывать соединители, а за мной шли другие путейцы и варили." Короче как-то умудрились они изостыки наварить - ох и дали им потом СЦБисты по .опе!:d

ASVITH 02.11.2009 15:28

Сварка производится аналогично, за исключением консультаций специалиста по средствам сотовой связи.
Сейчас практически кануло в лету проведение работ с использованием ССПС, а ведь раньше: один идет - ставит камешки, другой смотрит где они стоят, третий гнет соединители, четвертый держит держателем, сварщик естественно варит, а руководитель (ШНС) организовывает взаимодействие ДСП, бригады ССПС и своих подчиненных (использует радио и станционную ГГС, сотовых небыло). Долгожданная приварка - праздник для бригады, варили и на головку и по два к подошве.
А сейчас. Доходило до того что приходилось разрабатывать регламент проведения сварочной работы, с целью документированного разложения "по полочкам" ответственности за процесс и конечный результат.

Витос 02.11.2009 15:48

А мы с путейцами жили дружно, всегда помогали друг-другу. И мастер отправил своего монтера пути по всей станции поставить дублирующие соединители. Ну вот он, обнаружив на изостыке свободные отверстия, и загнал туда соединитель. Было весело...

Юлец 06.11.2009 19:01

у нас такой же сварочный аппарат. "чоппер" и сварщик свой есть в бригаде. и цех сварочный тоже :rolleyes:
А приварка производиться в зависимости от состояния соединителей. Рельсовые цепи тональной частоты поэтому сейчас привариваем два соединителя как и положено один на подошву, второй на головку рельса. А тритий ставим на 22(либо 1200, либо два свариваем на 900), иногда просто один на головку рельса второй дублирующий на 22. Приварку производят обычно трое, ну или двое. Один катит модерон с "чоппером" , второй держит, сварщик варит. ШНС обычно не участвует. Только когда нужно дежурным по башке стучит, чтоб путь освободили, если начинают брыкаться.
А состояние аппарата зависит от сварщика, у нашего он всегда в идеальном состоянии.

А путейцы у нас постоянно просят сварщика вместе с аппаратом.

эл.механик 06.11.2009 21:33

У нас такой в гараже стоит, когда надо приварить вызываешь сварщика. Он приезжает в гараж, берет сварочный с машиной и едет к нам на станцию. Только этим сварочным варим в летние месеца, зимой он не прогревает рельс и соединитель долго не держит. Поэтому стараешься с дрезиной договариваться(у нас их забрали передали путейцам по указанию начальника дороги), а технология как у всех один помогает сварному,другой идет впереди обстукивает приварные и ложит камушки в месте где нужна приварка.

Юлец 07.11.2009 06:02

Цитата:

зимой он не прогревает рельс и соединитель долго не держит.
т.к №41 "..Рельсовые соединители к головке рельса следует приваривать при температуре окружающей среды не ниже минус 15 С. При температуре ниже минус 30 приварка рельсовых соединителей запрещена."

santuzzo 09.11.2009 06:52

Слава богу, на Белорусской все соединители варят путейцы!

Shoorup 09.11.2009 15:06

Цитата:

Сообщение от santuzzo (Сообщение 6225)
Слава богу, на Белорусской все соединители варят путейцы!

это еще с какой стороны посмотреть. По мне так лучше это делали бы СЦБисты. Кажется работы больше, но это опять же с какой стороны посмотреть. Лучше сделать самому чем потом за кемнебудь переделывать

Александр 09.11.2009 16:19

А это как раз переделывать и не придётся!
В России путейцы поменяют рельс, после себя через одно место приварят кое-как, он через месяц отлетит - и дальше это проблема ШН. Или стык разболтан или не подбит, от тряски приварные отвалятся, и опять расхлёбывай ШН.
Так что белоруссы молодцы, раз путейцы их ломают (или сами отваливаются из-за плохого содержания ВСП), пусть они и варят. Всё логично.

Бывалый СЦБист 09.11.2009 23:10

Цитата:

Сообщение от santuzzo (Сообщение 6225)
Слава богу, на Белорусской все соединители варят путейцы!

Сильное у вас ЦШ! Побороло ЦП. ЦШ Белоруссии респект и уважуха:d

Klaus 09.11.2009 23:34

Радует что хоть где то на СЦБистов всё не валят что не попадя.

шч-3 10.11.2009 16:07

Цитата:

Сообщение от Klaus (Сообщение 6262)
Радует что хоть где то на СЦБистов всё не валят что не попадя.

Заграница:):):)

Shoorup 10.11.2009 17:21

Цитата:

Сообщение от шч-3 (Сообщение 6285)
Заграница

вот не надо нас заграницей называть!:) Я понимаю Чехи! а то РБ...

Кстати если кому интерестно могу повыкладывать на Чешскую тему фоток. Альбом не просите не дам:) Но могу порассказывать что из себя представляет это детище. У нас в РБ уже много станций запроектировано в esa-11-bc.


Часовой пояс GMT +3, время: 17:25.

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot