СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ

Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро.

Закладки ДневникиПоддержка Социальные группы Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 28.08.2013, 17:03   #31 (ссылка)
Новичок


Регистрация: 26.03.2010
Адрес: Харьков
Сообщений: 11
Поблагодарил: 5 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Кто может, подскажите!
На станциях стыкования родов тока АЛСН кодируется током частотой только 25/75 Гц (как для тяги на переменке так и на постоянке) или для каждого рода тяги отдельно 25/75 и 50 Гц?!
Юрий Владимирович вне форума   Ответить с цитированием 0
Объявления
Старый 28.08.2013, 20:03   #32 (ссылка)
__


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 58
Сообщений: 13,701
Поблагодарил: 399 раз(а)
Поблагодарили 2269 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1425
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Юрий Владимирович Посмотреть сообщение
Кто может, подскажите!
На станциях стыкования родов тока АЛСН кодируется током частотой только 25/75 Гц (как для тяги на переменке так и на постоянке) или для каждого рода тяги отдельно 25/75 и 50 Гц?!
Поскольку станции стыкования, как правило, строились давно - то и кодирование на них сделано везде по разному...
На самой "продвинутой" станции стыкования - 75 Гц со стороны переменного тока, двухчастотное 50+75 (одновременно) на переключаемой части станции и двухчастотное 50+75 (одновременно) со стороны постоянного тока.
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Старый 28.08.2013, 23:03   #33 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для shl52


Регистрация: 23.11.2010
Адрес: Н.Новгород
Сообщений: 840
Поблагодарил: 229 раз(а)
Поблагодарили 267 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 131
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Юрий Владимирович Посмотреть сообщение
Кто может, подскажите!
На станциях стыкования родов тока АЛСН кодируется током частотой только 25/75 Гц (как для тяги на переменке так и на постоянке) или для каждого рода тяги отдельно 25/75 и 50 Гц?!
На электровозах постоянного тока с ДКСВ отсутствует ФЛ-25/75 т.е. коды воспринимаются только на частоте 50 Гц. Поэтому по типовым решениям маршруты приема и отправления со стороны и в сторону электротяги постоянного тока кодируются на частоте 50 Гц. Соответственно маршруты приема и отправления со стороны электротяги на частоте 25 Гц. На приемоотправочных путях применяется одновременное двухчастотное кодирование 25+50 Гц. На одной из продвинутых станций (Владимир) одновременное двухчастотное кодирование 75 + 50 Гц применено не только на приемоотправочных путях и маршрутах передачи из парка в парк, но и в маршрутах приема и отправления в сторону электротяги постоянного тока. Кроме этого т.к. совмещенная подстанция чуть ли не на перегоне по одному блок-участку перегона по 1 и 2 пути кодируются двумя частотами. Этим достигнуто, что на электропоездах САПСАН и Ласточка практически отсутствуют сбои АЛСН из-за влияния обратного тягового тока, т.к. они по команде с карты КЛУБ-У своевременно переключаются на 75 Гц.
А вот Московские локомотивы с КЛУБ-У это не делают, мало того до настоящего времени на КП у них отсутствует проверка на 25 и 75 Гц.
Двухсистемные локомотивы ЭП-10 и ЭП-20 следуют по частотам 25 и 75 Гц сотни км и не проверяются
__________________
Красный. Вижу красный. Поехали? Поехали.
shl52 вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Старый 01.09.2013, 13:39   #34 (ссылка)
Новичок


Регистрация: 26.03.2010
Адрес: Харьков
Сообщений: 11
Поблагодарил: 5 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Почему я спрашивал, дело в том что на Южной ЖД появилась полноценная станция стыкования родов тока - Лозовая. Расхваленая отраслевой прессой, как редкосная крутотень, МПЦ, ЖК мониторы и прочие радости современной жизни. но кодирование по станции кодами АЛСН организовано только кодами частотой 25/75 Гц. Соответственно на ЭПС постоянного тока который там обращается была дана команда ставить ФЛ25/75 для проследование этой станции, отчего не все в восторге, а я в недоумении - какого чёрта так получилось?!
Юрий Владимирович вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 01.09.2013, 18:22   #35 (ссылка)
статус


Регистрация: 20.10.2009
Сообщений: 3,221
Поблагодарил: 579 раз(а)
Поблагодарили 814 раз(а)
Фотоальбомы: 92
Записей в дневнике: 10
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Юрий Владимирович Посмотреть сообщение
Почему я спрашивал, дело в том что на Южной ЖД появилась полноценная станция стыкования родов тока - Лозовая.
А до этого станции стыкования были не полноценными ?
Из какого нормативного документа этот термин?
Цитата:
Сообщение от Юрий Владимирович Посмотреть сообщение
Расхваленная отраслевой прессой, как редкосная крутотень, МПЦ, ЖК мониторы и прочие радости современной
Вообще-то там РПЦ (с ворованным ПО). А хваленная она не из-за "радостей", а из-за стоимости и "покровителей".
Цитата:
Сообщение от Юрий Владимирович Посмотреть сообщение
но кодирование по станции кодами АЛСН организовано только кодами частотой 25/75 Гц. ....
отчего не все в восторге, а я в недоумении - какого чёрта так получилось?!
Вы причастны к разработке ТУ, ТЗ, ТР для Лозовой?
Если ДА - то почему молчали? Если НЕТ - пишите Владимиру Ильичу.
__________________
Кабанбай Батыр вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 01.09.2013, 18:42   #36 (ссылка)
Новичок


Регистрация: 26.03.2010
Адрес: Харьков
Сообщений: 11
Поблагодарил: 5 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Александр Михайлович Посмотреть сообщение
А до этого станции стыкования были не полноценными ?
Из какого нормативного документа этот термин?
Я так выразился потому что на ЮЖД есть ещё две станции, так называемые стыкования, но они всего лишь имеют нейтральную вставку на главных путях по которым движутся электровозы двойного питания. Перпеключения рода тока в КС не предусмотрено.


Цитата:
Сообщение от Александр Михайлович Посмотреть сообщение
Вообще-то там РПЦ (с ворованным ПО). А хваленная она не из-за "радостей", а из-за стоимости и "покровителей".
"Не в курсе я, товарищ!" (С)
Что мне рассказали и показали, тому я и поверил.

Цитата:
Сообщение от Александр Михайлович Посмотреть сообщение
Вы причастны к разработке ТУ, ТЗ, ТР для Лозовой?
Если ДА - то почему молчали? Если НЕТ - пишите Владимиру Ильичу.
Я всего лишь обслуживаю устройства АЛСН на ЭПС.
Да и не думаю что письмо ЦШ что-то даст.
Юрий Владимирович вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 01.09.2013, 21:17   #37 (ссылка)
статус


Регистрация: 20.10.2009
Сообщений: 3,221
Поблагодарил: 579 раз(а)
Поблагодарили 814 раз(а)
Фотоальбомы: 92
Записей в дневнике: 10
По умолчанию

Юрий Владимирович, вопрос (предложение) о чем?
__________________

Последний раз редактировалось Кабанбай Батыр; 01.09.2013 в 21:25.
Кабанбай Батыр вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 24.01.2014, 16:26   #38 (ссылка)
Новичок


Регистрация: 30.07.2011
Сообщений: 1
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

скажите у вас есть сбои АЛСН на входных стрелках со стороны переменной тяги? Если были то как побороли?
Игорь А вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
=Курсовая работа= Проект двухпутного перегона от станции А до станции Б протяженностью 6800 метров Admin Дипломы, курсовые, лекции, рефераты по СЦБ 4 31.07.2014 20:31
=ТМП= Схемы маршрутно-релейной централизации для станции стыкования электротяги МРЦ-16-78 СЦБист Релейные централизации 1 18.01.2013 13:47
Станции стыкования Бывалый СЦБист Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 3 28.02.2010 13:25
Ищу нормали РЦ 25ГЦ для станций стыкования с кодированием 50ГЦ Бывалый СЦБист Поиск документации 0 19.02.2010 21:06
=Техн. решения= Управление светофорами главных путей станции с двух соседних станций - 419209-ТР Толян Релейные централизации 0 28.01.2010 19:13

Ответ

Метки
станции, стыкования


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 07:34.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4