СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ

Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро.

Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 14.01.2010, 05:56   #16 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Медет


Регистрация: 28.12.2009
Адрес: Алматы
Возраст: 48
Сообщений: 467
Поблагодарил: 51 раз(а)
Поблагодарили 42 раз(а)
Фотоальбомы: 3
Загрузки: 35
Закачек: 0
Репутация: 12
Отправить сообщение для Медет с помощью Skype™
Хотелось бы узнать у коллег, у кого нибудь были сбои кодов с "кж" кратковременно на "з", при заходе на станцию?
Медет вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 25.05.2011, 10:57   #17 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Гость


Регистрация: 15.10.2010
Сообщений: 6
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 9127
Закачек: 0
Репутация: 0
Проверьте полярность подключения ТШ
Гость вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 07.06.2011, 19:16   #18 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для ШНС СЦБ


Регистрация: 13.09.2009
Сообщений: 3,117
Поблагодарил: 1041 раз(а)
Поблагодарили 376 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 94
Закачек: 4
Репутация: 225
Откуда на междроссельной перемычке может быть ток 25Гц при фазочувствительных РЦ 25Гц с ДСШ-13 и электротяге переменного тока? И может ли это вызвать сбой кода?
__________________
Ничто и никто не изменит внутреннего существа моей души, я пойду своим прямым путем, буду делать все, что сочту полезным и честным не только для себя, но и для окружающих, и передам это знамя потомкам...
ШНС СЦБ вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 07.06.2011, 20:16   #19 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для APCnik


Регистрация: 26.07.2009
Сообщений: 2,633
Поблагодарил: 323 раз(а)
Поблагодарили 583 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 41
Закачек: 4
ИЛЬЯШОВ АНДРЕЙ,Нарисуйте схему измерения и каким прибором измеряли
__________________
ДАЙ ВАМ БОГ ТО - ЧЕГО ВЫ ЖЕЛАЕТЕ ДРУГИМ!

APCnik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 07.06.2011, 20:40   #20 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для ШНС СЦБ


Регистрация: 13.09.2009
Сообщений: 3,117
Поблагодарил: 1041 раз(а)
Поблагодарили 376 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 94
Закачек: 4
Репутация: 225
ИРЦ
__________________
Ничто и никто не изменит внутреннего существа моей души, я пойду своим прямым путем, буду делать все, что сочту полезным и честным не только для себя, но и для окружающих, и передам это знамя потомкам...
ШНС СЦБ вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 07.06.2011, 22:07   #21 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 9,293
Поблагодарил: 1587 раз(а)
Поблагодарили 2232 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 299
Закачек: 7
Репутация: 1341
Цитата:
Сообщение от ИЛЬЯШОВ АНДРЕЙ
Откуда на междроссельной перемычке может быть ток 25Гц при фазочувствительных РЦ 25Гц с ДСШ-13 и электротяге переменного тока? И может ли это вызвать сбой кода?
Если уверены, что на гитаре есть 25 Гц, ищите обходные цепи. Например, неправильное заземление опор кс. Бывает, опоры с жёсткой поперечиной от усердия заземляют с двух сторон, также возможно,утечка просто через опоры кс, если заземлены, к примеру, на наружный рельс по обе стороны изостыка.
Может по трубам обдувки прёт
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 2
Старый 07.06.2011, 22:15   #22 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для ШНС СЦБ


Регистрация: 13.09.2009
Сообщений: 3,117
Поблагодарил: 1041 раз(а)
Поблагодарили 376 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 94
Закачек: 4
Репутация: 225
Коллега, в любом случае это не норма! Причиной сбоя это может быть? При подходе поезда ИРЦ показывает полную шкалу, при удалении половину
__________________
Ничто и никто не изменит внутреннего существа моей души, я пойду своим прямым путем, буду делать все, что сочту полезным и честным не только для себя, но и для окружающих, и передам это знамя потомкам...
ШНС СЦБ вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 07.06.2011, 22:17   #23 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для IGOR77


Регистрация: 22.08.2009
Адрес: Ленинградская обл.
Возраст: 46
Сообщений: 946
Поблагодарил: 136 раз(а)
Поблагодарили 103 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 43
Закачек: 2
Репутация: 81
Цитата:
Откуда на междроссельной перемычке может быть ток 25Гц при фазочувствительных РЦ 25Гц с ДСШ-13 и электротяге переменного тока?
Посмотрите на других гитарах.
Боюсь "обезьяна" не поймет где течет ток, все очень близко - перемычки, гитара, обмотки ДТ. Бывает обезьяна на заведомо исправных изолирующих стыках со стороны ДТ показывает ток.
IGOR77 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 07.06.2011, 22:45   #24 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 9,293
Поблагодарил: 1587 раз(а)
Поблагодарили 2232 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 299
Закачек: 7
Репутация: 1341
Цитата:
Сообщение от ИЛЬЯШОВ АНДРЕЙ
Коллега, в любом случае это не норма! Причиной сбоя это может быть? При подходе поезда ИРЦ показывает полную шкалу, при удалении половину
Про норму никто и не говорит. Это предположения, основанные на собственном опыте, почему сигнальный ток бегает чёрти где. Хотя на переменке не работал, но на постоянке "левые" 25 и 50 Гц искать приходилось. Я перечислил ситуации, когда сигнальный ток гуляет по гитарам.
Есть ещё один вариант - нарушенный контрольный режим и откровенно обходные пути сигнального тока.
для локализации - щупай обезьяной соседние гитары, заземления и тд.
Может, даже простая утечка через балласт.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 2
Старый 30.06.2011, 20:35   #25 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для ШНС СЦБ


Регистрация: 13.09.2009
Сообщений: 3,117
Поблагодарил: 1041 раз(а)
Поблагодарили 376 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 94
Закачек: 4
Репутация: 225
Коллеги, может ли кто-нибудь проконсультировать по вопросу: "Как регулируют ТШ в РТУ"? Что там на них пишут 7П, 12П...?
__________________
Ничто и никто не изменит внутреннего существа моей души, я пойду своим прямым путем, буду делать все, что сочту полезным и честным не только для себя, но и для окружающих, и передам это знамя потомкам...
ШНС СЦБ вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 01.07.2011, 14:17   #26 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для hunter76


Регистрация: 13.11.2010
Адрес: Приморский край
Возраст: 50
Сообщений: 3
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 4255
Закачек: 0
Репутация: 0
А с ДТ код З какой при отключенных перемычках?
hunter76 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 01.07.2011, 15:14   #27 (ссылка)
Отважный
 
Аватар для Андрей13


Регистрация: 24.06.2009
Адрес: квартира №13
Сообщений: 3,082
Поблагодарил: 435 раз(а)
Поблагодарили 1391 раз(а)
Фотоальбомы: 586
Записей в дневнике: 232
Загрузки: 30
Закачек: 1
Репутация: 162
Цитата:
Сообщение от ИЛЬЯШОВ АНДРЕЙ Посмотреть сообщение
Коллеги, может ли кто-нибудь проконсультировать по вопросу: "Как регулируют ТШ в РТУ"? Что там на них пишут 7П, 12П...?
Регулируют согласно технологической карты №30.Регулируют магнитную и контактные системы и затем проверяют электрические и временные параметры,а параметры эти должны соответствовать нормам указанных в таблице №4.
Таблица №4

Подают напряжение 12В на реле РТ и измеряют время притяжения и отпускания с перемычкой 1-52 и без перемычки.А потом на бирке пишут разницу двух параметров.Например время притяжения с перемычкой 1-52 будет 55 мс,а время отпускания 48 мс,то на бирке напишут эту разницу с буквой П.
Далее они пишут разницу без перемычки и последнее значение измеряют уже на реле РИ.
Если при последующей замене приборов у тебя завышено время первого интервала,то проси меньшее значение "П" или ставь корректирующую перемычку 1-52.Но перед измерением прибором ИВП обязательно измеряй напряжение на реле,которое должно быть 12В.
__________________




Книги по СЦБ | Книги путейцам | Книги машинистам | Книги движенцам | Книги вагонникам | Книги связистам | Путеводитель на различные ветки форума
Андрей13 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 01.07.2011, 18:01   #28 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,910
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Коллегам добрый день!
Не удержался, чтобы не влезть...
Уже где-то писал, поэтому повторюсь - перемычка 1-52 СТАВИТСЯ только и только в тех случаях, когда ТШ работает не от КПТШ, т.е. идет трансляция кодов, например на переезде при ЧКАБ или в маршрутах отправления на станциях, когда коды транслируются с участка удаления. И НИКОГДА НЕ СТАВИТСЯ, когда ТШ работает от КПТШ. Все остальные "рекомендации" по манипуляции этой перемычкой - от лукавого...
Эта перемычка должна быть внесена - или не внесена - в схемы раз и навсегда. И согласно схем установлена - или не установлена.
Все вышесказанное относится к ТШ-65В, с ТШ-2000 не работал, утверждать не берусь.
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Старый 01.07.2011, 21:35   #29 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для shl52


Регистрация: 23.11.2010
Адрес: Н.Новгород
Сообщений: 851
Поблагодарил: 236 раз(а)
Поблагодарили 277 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 22
Закачек: 6
Репутация: 164
Цитата:
Точка ежедневно выдаёт сбой з-кж. Первый интервал 0,17 - никак не можем сделать меньше. Перемычку ставили, напряжение на ТШ регулировали, годичку всю поменяли. Не помогает. Никогда таких проблем с регулировкой временных параметров не было.
Кто что ещё посоветует???

__________________
Молодой специалист
Если у Вас электротяга переменного тока, то это остаточная неравномерная намагниченность. Посмотрите записи вагона-лаборатории там эти импульсы помехи должны быть слегка видны. Сбои должны происходить на быстрых поездах с КЛУБ-У после проследования моста.
__________________
Красный. Вижу красный. Поехали? Поехали.
shl52 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 01.07.2011, 22:13   #30 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для ШНС КРП


Регистрация: 23.12.2010
Адрес: РФ
Возраст: 54
Сообщений: 3,368
Поблагодарил: 2650 раз(а)
Поблагодарили 3699 раз(а)
Фотоальбомы: 30
Записей в дневнике: 1
Загрузки: 171
Закачек: 107
Репутация: 1379
Цитата:
Сообщение от ИЛЬЯШОВ АНДРЕЙ Посмотреть сообщение
Что там на них пишут 7П, 12П...?
Это лучше узнать у своих КИПовцев. Мы, например, ничего не пишем. Как -то вроде ни к чему. Если КПТШ с нормальными временными параметрами, а ТШ с нормальной коррекцией (30-45 мс), то временные параметры должны быть хорошие, если только напряжение на ТШ сильно от 12В отличается.

ШНС КРП добавил 01.07.2011 в 23:09
Цитата:
Сообщение от Андрей13 Посмотреть сообщение
Далее они пишут разницу без перемычки и последнее значение измеряют уже на реле РИ.
[/color]
На РИ- то зачем коррекцию измерять?

ШНС КРП добавил 01.07.2011 в 23:13
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Уже где-то писал, поэтому повторюсь - перемычка 1-52 СТАВИТСЯ только и только в тех случаях, когда ТШ работает не от КПТШ, т.е. идет трансляция кодов, например на переезде при ЧКАБ или в маршрутах отправления на станциях, когда коды транслируются с участка удаления. И НИКОГДА НЕ СТАВИТСЯ, когда ТШ работает от КПТШ. .
А не подскажете, это написано в каком-нибудь документе?

Последний раз редактировалось ШНС КРП; 01.07.2011 в 22:13. Причина: Добавлено сообщение
ШНС КРП вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Машинист заявляет сбой кодов АЛСН Андрей13 Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 24 21.12.2012 10:58
сбои Алс Ежик Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 58 23.01.2012 15:50
Генератор кодов ГК-КЭБ - Руководство по эксплуатации Admin Приборы и напольное оборудование 0 13.01.2011 14:37
СБОЙ на КЖ/К Roman1980 Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 4 07.07.2010 20:25

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 08:02.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4