|
|
|
Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро. |
Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
13.04.2016, 19:49 | #196 (ссылка) |
V.I.P.
Регистрация: 20.07.2009
Сообщений: 427
Поблагодарил: 237 раз(а)
Поблагодарили 81 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 113
Закачек: 2
Репутация: 21
|
В основном туда заходят электрички. Иногда очень редко электровозы. Длина пути 266м. Если выключить и включить АЛСН,код расшифровывается. Проверено экспериментальным способом с электровозом.
__________________
Меньше разговоров,больше дела. |
0 |
13.04.2016, 19:52 | #197 (ссылка) |
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
|
Есть возможность картинку станции увидеть?
Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 13.04.2016 в 19:54. |
0 |
13.04.2016, 19:57 | #198 (ссылка) | |
Корифей СЦБ
Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 9,268
Поблагодарил: 1582 раз(а)
Поблагодарили 2230 раз(а)
Фотоальбомы:
1
Загрузки: 299
Закачек: 7
Репутация: 1341
|
Цитата:
Силовой кабель вдоль пути не закопан? Точнее, какая-нибудь времянка не брошена? Путь боковой, при вступлении на путь на ЛС белый, а после белого код разрешающий код на локомотиве включается с задержкой 15-20 сек вместо 5-7 сек при других огнях. Так что может что-нибудь может перебивать код. Послушайте рельсы и рядом с рельсами "обезьянкой", "колдуном" или как там у Вас ИРЦ называют. Александр добавил 13.04.2016 в 20:57 Времени не хватает после белого расшифровать. После К время расшифровки в три раза меньше.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся." Ф.Э. Дзержинский. Последний раз редактировалось Александр; 13.04.2016 в 19:57. Причина: Добавлено сообщение |
|
2 |
13.04.2016, 20:04 | #199 (ссылка) | ||
V.I.P.
Регистрация: 20.07.2009
Сообщений: 427
Поблагодарил: 237 раз(а)
Поблагодарили 81 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 113
Закачек: 2
Репутация: 21
|
Может завтра.Нет.
Цитата:
Цитата:
Бывалый СЦБист добавил 13.04.2016 в 21:04 Сколько времени ?
__________________
Меньше разговоров,больше дела. Последний раз редактировалось Бывалый СЦБист; 13.04.2016 в 20:04. Причина: Добавлено сообщение |
||
0 |
13.04.2016, 20:19 | #200 (ссылка) |
Корифей СЦБ
Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 9,268
Поблагодарил: 1582 раз(а)
Поблагодарили 2230 раз(а)
Фотоальбомы:
1
Загрузки: 299
Закачек: 7
Репутация: 1341
|
После Б время расшифровки кода 15-20 секунд.
После К 5-7 секунд.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся." Ф.Э. Дзержинский. |
2 |
13.04.2016, 20:26 | #201 (ссылка) |
V.I.P.
Регистрация: 20.07.2009
Сообщений: 427
Поблагодарил: 237 раз(а)
Поблагодарили 81 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 113
Закачек: 2
Репутация: 21
|
Не расшифровывает. Через это время электропоезд уже стоит на пути для высадки пассажиров.Это влияет на работу системы?
__________________
Меньше разговоров,больше дела. |
0 |
13.04.2016, 22:02 | #202 (ссылка) |
Корифей СЦБ
Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 9,268
Поблагодарил: 1582 раз(а)
Поблагодарили 2230 раз(а)
Фотоальбомы:
1
Загрузки: 299
Закачек: 7
Репутация: 1341
|
У нас было: на платформе трамвай останавливался катушками над ЭЧевским кабелем.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся." Ф.Э. Дзержинский. |
2 |
17.06.2016, 13:49 | #203 (ссылка) | |
V.I.P.
Регистрация: 18.03.2009
Возраст: 48
Сообщений: 252
Поблагодарил: 40 раз(а)
Поблагодарили 145 раз(а)
Фотоальбомы:
4
Загрузки: 227
Закачек: 0
Репутация: 279
|
Возвратились к проблеме которую я описывал год назад в этой теме. Напомню. Кодирование секций в маршруте отправления от входного светофора следующей станции. Перегон короткий, с одним блок-участком. Кодовая автоблокировка , РЦ 50 Гц. Путевое реле ЧОИ (ИМВШ) выдает первый интервал 0,156. Реле ЧОИ1 (ТШ-65В) выдает в секции маршрута отправления интервал 0,19. Напряжение 1-3 ТШ - 13,6, запитано от БС-ДА. Перемычка 1-52 установлена. Но! Такое впечатление, что она не влияет ни на что. Изменения практически незаметно, третий знак после запятой. Подумали что что-то не то с перемычкой, или в плате нет контакта. Взяли новую плату и только что проверенное реле из КИПа, отпаяли от ЧОИ1 обмоточные 1 и 3, и припаяли на весу на "голое" реле. Интервал 0,185. Допустим. Ставим на нем же 1-52, изменяется опять только третий знак после запятой. Предположил, что перепутаны R1 и R2 в ТШ. Нет, все правильно, на 1-52 показывает 430 Ом.
Но на соседней станции, на питающем конце этой же РЦ ставлю 1-52, и интервал сразу укорачивается на 30мс. Реле на эти станции поступают из разных КИПов. На неделе попробую поменять ТШ питающего и релейного концов местами. Пока не верю глазам своим... Цитата:
Последний раз редактировалось strelochnik; 17.06.2016 в 13:52. |
|
0 |
17.06.2016, 15:11 | #204 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 22.11.2010
Сообщений: 1,826
Поблагодарил: 760 раз(а)
Поблагодарили 1345 раз(а)
Фотоальбомы:
20
Загрузки: 124
Закачек: 1
Репутация: 475
|
А запитать ЧОИ по указанию ГТСС 1247/1129 ППК,ПМК?
Последний раз редактировалось СУНДЕТОВ; 17.06.2016 в 15:13. Причина: Добавлено сообщение |
0 |
17.06.2016, 15:25 | #205 (ссылка) |
V.I.P.
Регистрация: 18.03.2009
Возраст: 48
Сообщений: 252
Поблагодарил: 40 раз(а)
Поблагодарили 145 раз(а)
Фотоальбомы:
4
Загрузки: 227
Закачек: 0
Репутация: 279
|
Думал об этом. Только вот какая разница? Если практически. Трансформатор и мост. Все то же самое. На ЧОИ1 раньше стояло ТШ-2000В, с питанием КПХ-КОХ кажется. В 90-м, по моему году, по указанию ГТСС поменяли На ТШ-65В и запитали от БС-ДА.
|
0 |
17.06.2016, 20:20 | #206 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 23.12.2010
Адрес: РФ
Возраст: 53
Сообщений: 3,366
Поблагодарил: 2648 раз(а)
Поблагодарили 3698 раз(а)
Фотоальбомы:
30
Записей в дневнике: 1 Загрузки: 171
Закачек: 107
Репутация: 1379
|
Цитата:
ШНС КРП добавил 17.06.2016 в 20:04 Вопрос: 1.В КИПе интервал измеряли с помощью ИВП-АЛСН или другим способом? 2. Я уже подзабыла, варистор параллельно 1-3 у ВАс в ТШ или снаружи? ШНС КРП добавил 17.06.2016 в 21:20 А может у Вас нет варистора ни в ТШ, ни снаружи. В шкафу демонтировали, а в РТУ в ТШ не впаяли. Я не знаю насколько отсутствие варистора( который, в принципе, ставится для искрогашения на контакте реле или КПТШ, через которое включается)повлияет на временные характеристики, но, вероятно, уменьшится замедление на отпадание и соответственно увеличится коррекция. Ну, это предположение просто, что не то что-то с варистором.
__________________
Будьте добрее, когда это возможно. А это возможно всегда. © Далай Лама Последний раз редактировалось ШНС КРП; 17.06.2016 в 20:20. Причина: Добавлено сообщение |
|
0 |
17.06.2016, 21:07 | #207 (ссылка) |
Корифей СЦБ
Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 9,268
Поблагодарил: 1582 раз(а)
Поблагодарили 2230 раз(а)
Фотоальбомы:
1
Загрузки: 299
Закачек: 7
Репутация: 1341
|
strelochnik, а у Вас:
1. Полярность на ТШ правильная? 2. Полярность на контактах ИВГ правильная? Плюс на 33, иначе будет обходная цепочка через искрогашение.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся." Ф.Э. Дзержинский. |
2 |
17.06.2016, 21:21 | #208 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 23.12.2010
Адрес: РФ
Возраст: 53
Сообщений: 3,366
Поблагодарил: 2648 раз(а)
Поблагодарили 3698 раз(а)
Фотоальбомы:
30
Записей в дневнике: 1 Загрузки: 171
Закачек: 107
Репутация: 1379
|
Цитата:
__________________
Будьте добрее, когда это возможно. А это возможно всегда. © Далай Лама Последний раз редактировалось ШНС КРП; 17.06.2016 в 21:26. Причина: Добавлено сообщение |
|
0 |
17.06.2016, 21:51 | #209 (ссылка) |
Корифей СЦБ
Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 9,268
Поблагодарил: 1582 раз(а)
Поблагодарили 2230 раз(а)
Фотоальбомы:
1
Загрузки: 299
Закачек: 7
Репутация: 1341
|
Точно. Спасибо
Но обратная полярность на ТШ теоретически прокатывает.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся." Ф.Э. Дзержинский. |
2 |
17.06.2016, 22:10 | #210 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 23.12.2010
Адрес: РФ
Возраст: 53
Сообщений: 3,366
Поблагодарил: 2648 раз(а)
Поблагодарили 3698 раз(а)
Фотоальбомы:
30
Записей в дневнике: 1 Загрузки: 171
Закачек: 107
Репутация: 1379
|
Цитата:
__________________
Будьте добрее, когда это возможно. А это возможно всегда. © Далай Лама Последний раз редактировалось ШНС КРП; 17.06.2016 в 22:10. Причина: Добавлено сообщение |
|
0 |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Машинист заявляет сбой кодов АЛСН | Андрей13 | Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ | 24 | 21.12.2012 10:58 |
сбои Алс | Ежик | Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ | 58 | 23.01.2012 15:50 |
Генератор кодов ГК-КЭБ - Руководство по эксплуатации | Admin | Приборы и напольное оборудование | 0 | 13.01.2011 14:37 |
СБОЙ на КЖ/К | Roman1980 | Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ | 4 | 07.07.2010 20:25 |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
абтц-мш, АЛСН, КПТШ, Кодирование, кодов, КТСМ, нииас, миит, Сбои, сороко |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|