|
|
|
Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
29.04.2011, 08:09 | #61 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 16.09.2010
Сообщений: 13
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 5
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Почему то уважаемые работники КИПов забывают про такие операции как хранение и транспортировка, т.е промежуточное звено между заводом и потребителем. Хотя сам был свидетелем не очень удачных хранений и транспортировки реле, блоков и т.д
|
0 |
Объявления | |
29.04.2011, 08:35 | #62 (ссылка) | |
V.I.P.
Регистрация: 18.02.2010
Сообщений: 364
Поблагодарил: 181 раз(а)
Поблагодарили 69 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 46
Закачек: 6
Репутация: 77
|
Цитата:
|
|
1 |
29.04.2011, 09:49 | #64 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 16.09.2010
Сообщений: 13
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 5
Закачек: 0
Репутация: 0
|
ВОТ ВОТ а причину видят только одну "завод так сделал", а на самом деле что кирпичи хранить, что приборы СЦБ все едино. Это только один пример картинка, да и на нем явно выраженное отношение и желание такую аппаратуру эксплуатировать. Причем не зная, как хранится на складах НОД.
|
0 |
01.05.2011, 21:10 | #65 (ссылка) |
Старший электромеханик
Регистрация: 10.04.2010
Адрес: Кострома
Возраст: 58
Сообщений: 183
Поблагодарил: 243 раз(а)
Поблагодарили 118 раз(а)
Фотоальбомы:
9
Загрузки: 41
Закачек: 3
Репутация: 25
|
postmitya, ну это явно, что аппаратура едет не с завода, т.к. уже наклеены бирки РТУ. Сами так неудачно погрузили.
|
0 |
02.05.2011, 05:54 | #66 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 03.07.2009
Адрес: г.Екатеринбург
Возраст: 61
Сообщений: 1,291
Поблагодарил: 127 раз(а)
Поблагодарили 255 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 12
Закачек: 4
Репутация: 398
|
Я довольно часто бываю на КЭТЗ. Предприятие оснащено всем необходимым (для установившихся технологий) и производство не хуже, чем на других заводах, не погубленных в перестройку, но ... могу обозначить некоторые проблемы, которые надо решать, что бы завод заработал, как все от него ждут:
1. Изменить стиль руководства заводом. На сегодня руководство заточено на выполнение требований ЭЛТЕЗы, а это план, план и еще раз план .... Никто не спорит, план надо выполнять, но не зацикливаться на нем. Напоминает анекдот, когда мужик, запертый в клетку, прыгает за бананом и на предложение сесть и подумать, как его достать, отвечает: "Нафиг думать, прыгать надо!" 2. Конструктивы реле нужно менять ... они ж тупо производятся по КД прошлого века ... причем, далеко не конца прошлого века ... Менять для того, что бы можно было обеспечивать качество при серийном производстве. На сегодня это либо серийное с огромным браком, либо единичное, при котором надо настраивать каждое реле. 3. Нужно усиливать проектно-конструкторский отдел, причем срочно. Т.к. матерые инженеры-конструкторы в ГТСС уже практически все ушли ... Да и где ГТСС и где КЭТЗ. На любом советском заводе КБ было белой костью предприятия и часто рождало кандидатов технических наук (на заводах!!!). 4. Срочно инвестировать в обновление оборудования и технологии деньжат, что бы освоить, наконец, серийный выпуск продкуции и замахнуться хотя бы на примитивную электронику ... Ну, или разрешить заводу некоторую самостоятельность ... он и сам способен заработать, например на рынке СНГ. "Вот в таком духе, в таком разрезе ..." Питерское качество априори должно быть лучше, т.к. в Питер слетаются лучшие специалисты из глубинки ... в поисках лучшей же жизни. А Камышлов и есть та самая глубинка, они выращивают у себя специалистов с "нуля", а это намного сложнее.
__________________
"После игры короля кладут в тот же ящик, что и пешку" |
0 |
Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
03.05.2011, 15:20 | #67 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Небольшой городок в Сибири
Сообщений: 1,034
Поблагодарил: 65 раз(а)
Поблагодарили 165 раз(а)
Фотоальбомы:
43
Загрузки: 9
Закачек: 1
Репутация: 89
|
Уважаемый представитель КЭТЗ ! Сегодня увидел какой "ширпотреб" получили с Камышлова, в частности датчики УКСПС. Во-первых:флажок с помощью которого ножка датчика крепится к планке сделан из 3 мм металла (до этого было 6мм), хоть гни руками. Во-вторых: вставив ножку датчика в основание, пришлось сверлить отверстие в основании с другой стороны и в прямом смысле с помощью молотка и подручных средств пришлось ножку выбивать, а вы представляете ситуацию на перегоне, ночью и в минус 40 градусов. Сколько матов полетит в ваш адрес при его смене. В-третьих: на токарном станке у вас кто работает, практиканты? У нас местный токарь обалдел при виде такого чуда. Фото ножки ниже. Ситуация напоминает всем известный ширпотреб. Разберитесь пожалуйста. Из документов нашел только этикетку на ящике и адрес грузополучателя.
__________________
Каждому человеку свойственно ошибаться, но никому, кроме глупца, не свойственно упорствовать в ошибке. Аристотель - (384 -322 гг. до н. э.) |
0 |
04.05.2011, 08:03 | #68 (ссылка) |
Завод изготовитель
Автор темы Регистрация: 18.04.2011
Адрес: Камышлов
Сообщений: 171
Поблагодарил: 60 раз(а)
Поблагодарили 111 раз(а)
Фотоальбомы:
16
Загрузки: 6
Закачек: 3
Репутация: 21
|
На представленных фотографиях к нашему заводу имеют отношения только фото с упаковочными ярлыками для блоков ПСТ. Датчики УКСПС нашим заводом никогда не выпускались. Вероятно, кто-то купив нашу продукцию, доукомплектовал ее указанными датчиками и некими приспособлениями для их закрепления. Именно эти приспособления и вызвали замечания?!
|
1 |
04.05.2011, 15:14 | #69 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Небольшой городок в Сибири
Сообщений: 1,034
Поблагодарил: 65 раз(а)
Поблагодарили 165 раз(а)
Фотоальбомы:
43
Загрузки: 9
Закачек: 1
Репутация: 89
|
Цитата:
__________________
Каждому человеку свойственно ошибаться, но никому, кроме глупца, не свойственно упорствовать в ошибке. Аристотель - (384 -322 гг. до н. э.) |
|
0 |
05.05.2011, 05:17 | #71 (ссылка) |
Завод изготовитель
Автор темы Регистрация: 18.04.2011
Адрес: Камышлов
Сообщений: 171
Поблагодарил: 60 раз(а)
Поблагодарили 111 раз(а)
Фотоальбомы:
16
Загрузки: 6
Закачек: 3
Репутация: 21
|
Коллеги предлагаю обсудить вот такой девайс изготавливаемый Камышловским ЭТЗ.
Ваше мнение, есть ли потребность? Тамбур Тамбур предназначен для установки перед дверями модулей ЭЦ-ТМ и изго-тавливается для эксплуатации в условиях умеренного (исполнение УХЛ, категория 1 по ГОСТ 15150) климата. Тамбур служит дополнительным утеплением входных дверей модулей ЭЦ-ТМ, препятствует прямому попаданию грязи – вся поверхность пола тамбура покрыта грязеулавливающим покрытием. Тамбур устанавливается на фундамент в одном уровне с фундаментом модуля, перед входными дверями. Конструкция тамбура сборно-разборная. Стены, основание, крыша стыкуются с помощью болтовых соединений М8. Утепление тамбура выполнено трехслойными сэндвич-панелями толщиной 50 мм и минераловатными плитами. Входная дверь тамбура металлическая, утепленная минераловатными плитами, по контуру имеется резиновое уплотнение. Дверь снабжена надежным замком. Заказчику тамбур поставляется в разобранном виде. Габаритные размеры тамбура, мм 1220х1500х2900 Масса (в сборе) тамбура, кг, не более 420 |
1 |
05.05.2011, 06:06 | #73 (ссылка) | |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 22.03.2011
Сообщений: 9
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 0
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Цитата:
|
|
0 |
05.05.2011, 07:04 | #74 (ссылка) |
Завод изготовитель
Автор темы Регистрация: 18.04.2011
Адрес: Камышлов
Сообщений: 171
Поблагодарил: 60 раз(а)
Поблагодарили 111 раз(а)
Фотоальбомы:
16
Загрузки: 6
Закачек: 3
Репутация: 21
|
Стоимость тамбура только при заказе, так сообщить не могу, обращайтесь официальной заявкой на market@ketz.ru, вы скажите нужен он или нет?
|
1 |
05.05.2011, 08:53 | #75 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 09.04.2009
Сообщений: 1,961
Поблагодарил: 11 раз(а)
Поблагодарили 150 раз(а)
Фотоальбомы:
3
Загрузки: 9
Закачек: 0
Репутация: 107
|
Цитата:
Раньше я просто звонил и просил цены на то-то и то-то. Сейчас складывается впечатление, что стоимость - это великая тайна. Я сейчас шлю официальный запрос на Эльтезу, они мне присылают ответ с ценами (не на всё). Говорят "у нас нет цен на модули ЛОЭТЗ, спросите у них". А ЛОЭТЗ футболит меня назад на Эльтезу. Вот как это называется? Вообще любой производитель, который заинтересован в реализации не скрывает цены. Всегда можно взять или у производителя или у его торговых представителей. С Эльтезой всё подругому. |
|
0 |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Определить завод по значку??? | zhuravlev | Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ | 17 | 20.10.2014 20:30 |
Электротехнические заводы | Углев Дмитрий | Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ | 26 | 29.07.2013 23:15 |
50 лет Камышловскому электротехническому заводу – филиалу ОАО «ЭЛТЕЗА» | Николай Викторович | Новости на сети дорог | 4 | 01.11.2010 19:06 |
Цены на продукцию электротехнических заводов МПС | СЦБист | Системы централизации и блокировки | 0 | 12.05.2009 20:52 |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
завод, камышловский, КТСМ, паровоз, нииас, миит, полярный_круг, Сапсан, хромушкин, ЭЛТЕЗА, эелектротехнический, двжд |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|