Admin

В апреле 2011 года будет завершено строительство путепровода на 116 км. перегона Никополь-Марганец

В апреле 2011 года будет завершено строительство путепровода на 116 км. перегона Никополь-Марганец, - об этом стало известно от главного инженера Главного путевого управления Укрзализныци Василия Яковлева на пресс-конференции: «Безопасность на железнодорожных переездах - возможна только при объединении усилий железной дороги и автомобилистов. Привлечение общественности к сотрудничеству », состоявшейся 28 февраля в г. Киеве. В мероприятии приняли участие представители Укрзализныци, ГАИ МВД Украины и общественных организаций.

По словам Василия Яковлева, Укрзализныця уже разработала «Государственную целевую программу повышения безопасности на железнодорожных переездах на участках с интенсивным движением поездов и автотранспортных средств путем ликвидации пересечений автомобильных дорог и железнодорожных путей в одном уровне на 2011-2015 годы». На данный момент программа уже согласована причастными министерствами и ведомствами и находится на согласовании в Кабинете Министров Украины. Всего для реализации программы 9 млрд грн, из которых 5 млрд грн. предполагается выделить из государственного бюджета, а еще 4 млрд грн. - Собственные средства "Укрзализныци". Предусмотрено, что на направлениях внедрения ускоренного пассажирского движения будет построено по три путепровода на каждой из четырех железных дорог, территорию которой будут проходить ускоренные поезда. «Стоимость строительства одного путепровода колеблется в пределах 30-150 млн грн. Менее затратным является строительство путепровода ниже уровня движения поезда », - отметил он.
Также во время мероприятия от Александра Яковлева стало известно, что вскоре барьерные установки появятся на 14 железнодорожных переездах, еще 19 переездов будут переведены в категорию «с дежурным».

Всего на технические мероприятия по безопасности Укрзализныцей ежегодно тратится более 30 млн. грн, еще в 400 млн грн. обходится содержание переездов. Такие данные озвучил на пресс-конференции первый заместитель начальника Главного управления по безопасности движения и экологии Укрзализныци Владимир Крот. Но несмотря на все меры по повышению безопасности, ДТП на переездах остаются системной проблемой, требующей комплексного решения.
В частности, начальник отдела организации дорожного движения и контроля за состоянием дорог департамента ГАИ МВД Украины Евгений Кравченко, завесил, что на 100% в таких авариях виноваты водители автотранспорта и сообщил собравшимся о проекте изменений в Кодекс об административных правонарушениях, которыми предусматривается увеличение штрафных санкций за серьезное нарушение правил дорожного движения.
По его словам, предлагается в два раза повысить штрафы за ряд нарушений. А за такие нарушения, как объезд опущенного шлагбаума или пересечение переезда на запрещающий сигнал светофора, предусмотрено лишение водителя прав управления транспортным средством сроком от шести до двенадцати месяцев. "Законопроект прошел согласование во всех министерствах и ведомствах и на днях должен быть направлен в Минюст для экспертной оценки перед подачей в Верховную Раду", отметил Евгений Кравченко.