|
|
|
Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
04.10.2016, 16:04 | #1 (ссылка) |
Banned
Регистрация: 07.05.2009
Сообщений: 6,419
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 243 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 0
Закачек: 0
Репутация: -28
|
Тема: Транспортное пространство ЕАЭС – новый игрок в мировой транспортно-логистической индустрииТранспортное пространство ЕАЭС – новый игрок в мировой транспортно-логистической индустрии 4 октября т.г. в Астане в ходе XIII Форума межрегионального сотрудничества Казахстана и России состоялась презентация Главам государств Нурсултану Назарбаеву и Владимиру Путину программы развития транспортно-логистического потенциала Евразийского пространства. О фактах и перспективах развития транзитного потенциала транспортного пространства ЕАЭС доложили руководители АО «НК «ТЖ» Канат Алпысбаев и ОАО «РЖД» Олег Белозёров. Транспортное пространство ЕАЭС занимает почти 40% территории Евразийского континента, что позволяет стать игроком на глобальном рынке в качестве связующего «моста» между Европой и Азией. Основная часть товаров на Евразийском континенте доставляется морским транспортом. Но в настоящее время формируется спрос на трансконтинентальные сухопутные перевозки. В настоящее время евразийская сеть железных дорог обеспечивает оптимальные коридоры для транспортировки грузов в направлениях Восток – Запад и Север – Юг. Формируется инфраструктура транспортных коридоров, расширяются подходы к погранпереходам и морским портам, создается опорная сеть терминально-логистических центров в местах консолидации и дистрибуции грузопотоков. Первый интеграционный бизнес-проект в области логистики на пространстве ЕАЭС – ОТЛК уже сегодня демонстрирует конкретные результаты деятельности логистического обслуживания на пространстве в перевозках между Азией и Европой. В 2016 году объем перевозок контейнеров в направлении Азия – Европа в 100 раз превысит уровень 2011 года, а к 2020 году он будет доведен до 800 тысяч ДФЭ. Ключевая цель совместного стратегического проекта - объединение транзитного потенциала российских, казахстанских и белорусских железных дорог для роста объёма железнодорожных перевозок в коридоре Азия-Европа. «ОТЛК, без сомнения, становится драйвером развития транспортной инфраструктуры и логистических технологий в России и Казахстане»,- отметил О.Белозёров и подчеркнул, что «совместная реализация проекта является важнейшим вкладом в процесс сопряжения евразийской экономической интеграции и строительства Экономического пояса Шелкового пути». О роли транспортно-логистического комплекса Казахстана в развитии транспортного потенциала ЕАЭС проинформировал руководитель АО «НК «ТЖ» Канат Алпысбаев. К.Алпысбаев рассказал о направлениях модернизации транспортно-логистической инфраструктуры РК, реализации программы «Нрлы жол», формировании опорной сети логистических центров в ключевых пунктах консолидации и дистрибуции грузопотоков на Евразийском континенте. Важнейшими логистическими центрами являются казахстанско-китайский терминал в порту Ляньюнган, крупнейший в Центральной Азии сухой порт Хоргос. Совместно с российскими партнерами планируется создать крупный транспортный хаб в Домодедовском районе Московской области, рассчитанный на переработку 400 тыс. контейнеров к 2024 году. К.Алпысбаев отметил необходимость проведения совместной работы по развитию опорной сети ТЛЦ на Евразийском континенте (Иран, Китай, Европа). Он также высказался за создание новых механизмов взаимодействия по синхронному и согласованному развитию транспортной инфраструктуры ЕАЭС для ликвидации «узких мест», повышения пропускной способности, переориентации грузопотоков на трансконтинентальные маршруты. «Сотрудничество железных дорог Казахстана и России – яркий пример успешного интеграционного взаимодействия, благодаря которому наши страны завоевывают наилучшие позиции в мировой транспортной индустрии»,- подчеркнул К.Алпысбаев. По итогам форума подписано Соглашение между АО «KTZ Express» и ООО «Коалко Девелопмент» о реализации инфраструктурного проекта «Центральный сухой порт» в городском округе Домодедово Московской области. Пресс-служба АО «НК «азастан темір жолы» Новость предоставлена пресс-службой АО НК КТЖ |
0 |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
[Новости КТЖ] В Стамбуле обсуждены вопросы сотрудничества в транспортно-логистической сфере | Анонимный | Новости на сети дорог | 23 | 09.03.2016 19:48 |
[Новости БЧ] Регистрация Объединенной транспортно-логистической компании ЕЭП ожидается в октябре | Анонимный | Новости на сети дорог | 0 | 09.10.2014 20:04 |
[Новости КТЖ] II Международный транспортно-логистический форум «Новый Шелковый Путь» | Анонимный | Новости на сети дорог | 0 | 27.08.2013 14:04 |
Бизнес-встреча с экспертами транспортно-логистической отрасли | cnti | Общие вопросы железных дорог | 0 | 28.01.2013 15:24 |
[Новости КТЖ] Казахстан и Венгрия укрепляют сотрудничество в транспортно-логистической сфере | Admin | Новости на сети дорог | 0 | 07.05.2012 09:29 |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
, |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|