СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация железных дорог, вагоны, контактная сеть, связь, коммерческая работа > Новости > Новости на сети дорог

Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 08.04.2015, 18:04   #1 (ссылка)
Banned


Регистрация: 07.05.2009
Сообщений: 6,273
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 241 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: -28
По умолчанию

А я по шпалам… иду по привычке


А я по шпалам… иду по привычке


8 апреля

Источник опасности

В связи с большой интенсивностью движения железная дорога является источником повышенной опасности. Идущий со скоростью 100-120 километров в час поезд сразу остановить невозможно. Его тормозной путь составляет 300-400 метров. Не все жлобинчане учитывают эти обстоятельства. В итоге — ставят под угрозу свое здоровье, а порой и жизнь. Только в прошлом месяце на станции Жлобин произошло два чрезвычайных происшествия, в которых один человек получил ранения, а второй от полученных телесных повреждений скончался в больнице.

Крутой откос — не помеха

При проведении комплекса профилактических мероприятий «Дети и безопасность» вместе с инженером по охране труда дистанции пути Натальей Никитковой, начальником караула на станции Жлобин Михаилом Андриянцем, стрелком Сергеем Чумаковым, старшим оперуполномоченным уголовного розыска линейного отдела внутренних дел Денисом Курчицким в рейде «работал» и корреспондент «НД». Объектами профилактики стали все категории граждан, но наибольшее внимание уделялось несовершеннолетним, оказавшимся на железнодорожных путях.

В начале рейда, проезжая по улице Урицкого, мы обратили внимание на пожилого мужчину, который напротив дома № 32 довольно легко поднялся по высокому откосу и ступил на шпалы. Как оказалось, он не знал, что в этом месте переходить дорогу нельзя. С ним проведена профилактическая беседа, вручена соответствующая памятка. Гражданин продолжил свой путь уже в направлении железнодорожного переезда.

Напрямик — короче

Согласно требованиям правил безопасности оборудован железнодорожный переезд на улице Шоссейной. Однако прохожие часто выбирают другое место для перехода — через рельсы. Свидетельством тому служат хорошо вытоптанные недалеко от переезда подходы к путям. Остановившись возле одной из таких дорожек, мы почти сразу увидели нарушителя. 40-летняя женщина пояснила, что очень торопится — поэтому пошла напрямик. Михаил Андриянец напомнил ей правила безопасности и оштрафовал на 36 000 рублей.

Воспользовались этим же «маршрутом» и трое мужчин, а также 58-летняя сельчанка. Двое из них были оштрафованы, с остальными проведены профилактические беседы. Мимо участников рейдовой группы в направлении железнодорожного полотна прошли двое мужчин и женщина. Денисом Курчицким они были возвращены. Подвыпившая компания, выслушав предупреждения, без лишних слов и эмоций направилась на переезд. Безопасный переход через рельсы двоим другим мужчинам указал и Сергей Чумаков.

По примеру взрослых

Безответственное отношение взрослых к соблюдению мер собственной безопасности часто становится примером для несовершеннолетних.

- Почему нельзя здесь переходить? Все ходят… Так сказал участникам рейдовой группы учащийся одного из колледжей, остановленный на железнодорожных путях. Он торопился на занятия, поэтому выбрал для себя путь покороче.

Нашу обеспокоенность вызвало поведение ученицы восьмого класса одной из школ города. Она пояснила, что из дома вышла прогуляться, успокоиться. Пожаловалась, что в последнее время с ней не дружат сверстники. Местом прогулки выбрала железнодорожные пути. Мы постарались направить ее подальше от опасного места. Ведь нельзя предугадать, что могло произойти, если бы девушка не справилась со своими переживаниями.

Продолжительное время пришлось разъяснять правила безопасного поведения на железной дороге ученику девятого класса. Он ни на кого не обращал внимания, бодро шагая через рельсы. Вздрогнул, когда один из нас догнал подростка и взял его за руку. Оказалось, он был в наушниках. Кроме дорожки, перед собой юноша ничего не видел, а во время разговора не мог сразу понять, чего от него хотят взрослые.

Беспечность обходится дорого

- Чрезвычайных происшествий на железной дороге случается меньше, чем на автомобильных, однако их последствия всегда более серьезные. В редких случаях гражданин, попавший под поезд, остается живым, говорит инженер по охране труда дистанции пути Наталья Никиткова. — А вот правила безопасности при нахождении в зоне железной дороги несложные. Не пожалейте времени — напомните об этом детям.

Николай Семенец

Новы дзень

03.04.2015

К списку новостей за 2015 год





Новость предоставлена пресс-службой Белорусской железной дороги
Анонимный вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[Новости БЧ] Опять по шпалам Анонимный Новости на сети дорог 0 14.01.2015 14:04
[ОМ] Привычка побеждать. Станция накануне 165-летия Admin Газета "Октябрьская магистраль" 0 19.04.2012 22:56
=Диплом= Информация по шпалам Ш-3 и Ш-3К Денис2012 Курсовое и дипломное проектирование 0 31.01.2012 10:18
[ОМ] По морям, по шпалам Admin Газета "Октябрьская магистраль" 0 09.06.2011 18:00
[ОМ] Привычка брать вес. У них разница в стаже – почти двадцать лет. Admin Газета "Октябрьская магистраль" 0 19.05.2011 20:57

Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 17:08.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4