|
|
|
Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
26.03.2015, 12:04 | #1 (ссылка) |
Новости с сайта ОАО "РЖД"
Регистрация: 05.06.2012
Сообщений: 4,494
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 5 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 0
Закачек: 0
Репутация: -5
|
Тема: Экспертиза ИПЕМ: ситуация с обновлением парка пригородных поездов близка к критической. Но выход естьЭкспертиза ИПЕМ: ситуация с обновлением парка пригородных поездов близка к критической. Но выход есть Экспертиза ИПЕМ: ситуация с обновлением парка пригородных поездов близка к критической. Но выход есть Ситуация в пригородном железнодорожном сообщении в России близка к критической. Об этом сегодня заявил генеральный директор Института проблем естественных монополий Юрий Саакян. Он подчеркнул, что во всём мире предусмотрен механизм финансирования для обновления подвижного состава. В нашей стране его пока нет. Если ничего не изменится, через какое-то время возить пассажиров будет не на чем из соображений безопасности. При этом заниматься этим вопросом должно государство. Уклониться от этого властям не получится. Государство в любом случае непосредственно участвует в организации пассажирских перевозок: определяет правила игры всех участников перевозочного процесса, субсидирует инфраструктуру из государственного бюджета, финансируя проектов модернизации и развития инфраструктуры, субсидирование перевозок пассажиров.Юрий Саакян, генеральный директор ИПЕМ Эксперт заметил, что при этом в международной практике доля доходов от продажи билетов, как правило, составляет 30-35%. Таким образом, остальная часть ложится на плечи государства. В России этот показатель составляет около 50%. |
0 |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
[РЖД ТВ] Выход есть. ФГК предлагает свои пути решения проблем вагоностроительной отрасли | rzd.ru | Новости на сети дорог | 0 | 23.03.2015 19:04 |
=Телеграмма= № 3/820 от 08.08.13 г. - Стабилизационные мероприятия по движению поездов критического веса на лимитирующих подъемах с расчетной скоростью | Admin | Документы Дирекции тяги ОАО "РЖД" | 0 | 10.08.2013 16:44 |
=Телеграмма= № 3/2258 от 28.01.13 г. - Критическая ситуация с состоянием безопасности движения поездов из-за отказов автотормозного оборудования | Admin | Документы Дирекции тяги ОАО "РЖД" | 0 | 31.01.2013 11:33 |
=Распоряжение= № 936р от 5 мая 2009 г. - Об утверждении внутренней формы статистической отчетности о выполнении графика движения пассажирских, пригородных и грузовых поездов | Admin | 2009 год | 0 | 15.07.2012 23:21 |
[Гудок] [1 марта 2011] Экспертиза пройдена | Admin | Газета "Гудок" | 0 | 05.03.2011 16:08 |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|