|
|
|
Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
18.02.2015, 17:04 | #1 (ссылка) |
Banned
Регистрация: 07.05.2009
Сообщений: 6,409
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 243 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 0
Закачек: 0
Репутация: -28
|
Тема: Моя станция - моя жизньМоя станция - моя жизнь 18 февраля Станция Барбаров — одна из крупнейших грузовых станций Белорусской железной дороги была открыта 5 февраля 1975 года и в этом году отметила свое 40-летие. Она уникальна и по географическому положению, и по истории, и по вкладу в развитие Гомельского отделения железной дороги. Свое название станция получила от населенного пункта, расположенного неподалеку. Раньше согласно летописным источникам деревня Барбаров называлась Бабичи. Бабичи начали называться Барбаровом в конце XVII века. В 1674 году половина этого поселения была собственностью паны Барбары из рода Юдицких, после ее смерти деревню стали называть Барбаров. После второго раздела Речи Посполитой в 1793 году деревня попала в состав Российской империи. В начале XIX века деревню Барбаров приобрел мозырьский судья белорусский шляхтич Игнат Горват. От него деревня по наследству перешла к его сыну Александру Игнатовичу Горвату, который решил сделать Барбаров центром всех своих владений и построил здесь дворец. Внешний вид дворца Горватов В 1917 году сам дворец был полностью уничтожен, от него остались только фотоснимки. На сегодняшний день от всех построек осталась только каретная, сегодня там находится местная школа. В 2002 году всему, что осталось от усадьбы Горватов, был дан статус историко-культурной ценности третьей категории. Возвращаясь к железнодорожной тематике, следует отметить, что построенная здесь железная дорога имеет ярко выраженную особенность — своеобразную большую «петлю» сразу после пересечения р. Припять. В конце XIX века при проектировании Петербург-Одесской железной дороги строители столкнулись с серьезной проблемой. Дороге предстояло здесь за 2,5 км подняться с 110 метров до 190, а затем плавно спуститься на отметку 160. На выбор было предложено два основных варианта. Первый — строить крупные выемки с тоннелем длинной около 1,5км. Другой — заложить линию серпантином по склону гряды. Второй вариант предусматривал серьезное удлинение линии, но был значительно дешевле и менее трудозатратен — он в итоге и победил. Уникальным по своей конструкции является железнодорожный мост через реку Припять в Мозыре. Он является самым длинным в Беларуси среди аналогичного рода мостов, его длина составляет 600 м. Внешний вид железнодорожного моста через р.Припять Станция Барбаров имеет особое значение не только для Гомельского отделения, но и для всей Белорусской железной дороги. Не случайно она расположена рядом с одним из крупнейших в нашей стране ОАО «Мозырский НПЗ», который до сих пор завод является основным клиентом станции. Нефтепродукты, отгружаемые с ОАО «Мозырский НПЗ» вывозятся в страны СНГ и Балтии, а также в Польшу, Венгрию, Словакию, Монголию. Станция Барбаров уже 40 лет является одной из крупнейших грузовых наливных станций дороги. По историческим меркам это небольшой срок. Поздравляя станцию Барбаров с юбилеем, искренне желаем коллективу здоровья, успехов, удачи во всех начинаниях, стабильности и экономического процветания, уверенности в своих силах и завтрашнем дне, мира и благополучия каждому дому, каждой семье! К списку новостей за 2015 год Новость предоставлена пресс-службой Белорусской железной дороги |
0 |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Жизнь в Европе и США | Admin | Отдых. Туризм. Путешествия. | 28 | 26.07.2015 00:56 |
[Новости КТЖ] Улыбнись им, жизнь… | Анонимный | Новости на сети дорог | 0 | 02.04.2014 09:04 |
[Забайкальская магистраль] Жизнь налаживается | Admin | Газеты и журналы железных дорог | 0 | 19.09.2012 21:56 |
[Северная магистраль] Вкусная жизнь | Admin | Газеты и журналы железных дорог | 0 | 09.04.2012 07:35 |
[Инженер транспорта - 05.2011] Жизнь на корте и просто жизнь | Admin | Газета "Инженер транспорта" | 0 | 20.10.2011 20:31 |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|