Снижение объемов промышленного производства может привести грузоперевозчиков к банкротству

rzd.ru · 17.02.2015, 19:04

Снижение объемов промышленного производства может привести грузоперевозчиков к банкротству

Снижение объемов промышленного производства может привести грузоперевозчиков к банкротству

Сокращение объёмов промышленного производства в России сказалось на работе железнодорожных перевозчиков. Условия, в которых участникам рынка перевозок приходится сейчас работать, могут привести к банкротству, рассказали нашему телеканалу в НП «Операторов железнодорожного подвижного состава». Кроме того, проблемой перевозчиков стало и введение обязательной сертификации для вагонов с продлённым сроком службы. Большинство компаний-операторов подвижного состава, равно как и вагоностроителей и ремонтных предприятий, оказались к этому не готовы. В частности, грузоперевозчикам пришлось списать или отставить от движения вагоны, не соответствующие техническому регламенту Таможенного союза. Как отметил заместитель председателя НП ОЖдПС Фарид Хусаинов, некоторые компании ожидают, что решение по обязательной сертификации будет отменено, остальные пытаются адаптироваться к новым условиям.

17.02.2015, 19:04	#1 (ссылка)
rzd.ru Новости с сайта ОАО "РЖД" Регистрация: 05.06.2012 Сообщений: 4,494 Поблагодарил: 0 раз(а) Поблагодарили 5 раз(а) Фотоальбомы: 0 Репутация: -5	Снижение объемов промышленного производства может привести грузоперевозчиков к банкротству Снижение объемов промышленного производства может привести грузоперевозчиков к банкротству Снижение объемов промышленного производства может привести грузоперевозчиков к банкротству Сокращение объёмов промышленного производства в России сказалось на работе железнодорожных перевозчиков. Условия, в которых участникам рынка перевозок приходится сейчас работать, могут привести к банкротству, рассказали нашему телеканалу в НП «Операторов железнодорожного подвижного состава». Кроме того, проблемой перевозчиков стало и введение обязательной сертификации для вагонов с продлённым сроком службы. Большинство компаний-операторов подвижного состава, равно как и вагоностроителей и ремонтных предприятий, оказались к этому не готовы. В частности, грузоперевозчикам пришлось списать или отставить от движения вагоны, не соответствующие техническому регламенту Таможенного союза. Как отметил заместитель председателя НП ОЖдПС Фарид Хусаинов, некоторые компании ожидают, что решение по обязательной сертификации будет отменено, остальные пытаются адаптироваться к новым условиям.
	0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Начало промышленного производства автомобилей во Франции	Admin	Wiki	0	22.02.2014 07:34
Начало промышленного производства автомобилей в Германии	Admin	Wiki	0	23.11.2013 13:13
№ ИСХ-2786 от 20 февраля 2013 г. - О мерах, направленных на снижение издержек производства	Admin	2013 год	3	24.03.2013 15:37
=Распоряжение= № 1145р от 1 июня 2009 г. - О вводе нормативов предельно допустимых в эксплуатации износов узлов и деталей тележки модели 18-100, превышение которых может привести к сходу с рельсов	Admin	2009 год	0	15.07.2012 09:09
[Гудок] [25 июля 2011] Как вы оцениваете закон, который приравнял пиво к крепкому алкоголю? К чему это может привести?	Admin	Газета "Гудок"	0	05.08.2011 07:10

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)