СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация железных дорог, вагоны, контактная сеть, связь, коммерческая работа > Новости > Новости на сети дорог

Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 01.08.2014, 19:04   #1 (ссылка)
Banned


Регистрация: 07.05.2009
Сообщений: 6,273
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 242 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: -28
По умолчанию

Грузонапряженность железной дороги растёт


Грузонапряженность железной дороги растёт


1 августа

Железнодорожники отмечают свой профессиональный праздник. На территории нашего района находится четыре станции — «Борковичи», «Свольно», «Бигосово» и «Верхнедвинск».

 - Железнодорожная станция «Верхнедвинск», — отмечает и.о. начальника станции М.П. Казачонок, — занимается перевозкой пассажиров, разгрузкой, погрузкой и отправлением грузов. Отправители — ГЛХУ «Верхнедвинский лесхоз», частные и иностранные предприятия, которые работают с лесоматериалами. Получатели — сельскохозяйственные предприятия района, ОАО «Верхнедвинский райагросервис», Волынецкое и Верхнедвинское ПМС, ДРСУ — 143, ДСУ — 4, ДРСУ — 32.

 На станцию приходит песок, щебень, удобрения, доломитовая мука и другие грузы. Только за шесть месяцев здесь погружено 730 вагонов, разгружено 650.

 - Этот участок дороги считается самым грузонапряжённым. За сутки проходит более 58 составов. В основном — транзитные грузы угля и нефти из Российской Федерации, — продолжает Михаил Петрович. — Работа станции подчинена диспетчерской централизации, управляется из Минска. Местное управление происходит, когда ведется погрузка и разгрузка вагонов, обслуживание и ремонт участков дороги путейцами. Дежурный пропускает и расставляет поезда по путям, следит за правильным переводом стрелок.

 Работа напряжённая и ответственная. Ошибаться нельзя. Коллектив состоит из 12 человек, большинство из которых работают много лет. Михаил Петрович Казачонок в 1983 году, после окончания Даугавпилского техникума, молодым специалистом пришёл сюда и остался навсегда, демонстрируя преданность железной дороге. В ту же пору начали свою трудовую биографию Г.Н. Анисимова, О.В. Анисимова, Е.В. Гасюль.

 В 2002 году на станции закончен капитальный ремонт. Она приобрела современный вид. Стало легче и приятнее работать, удобнее и комфортнее для пассажиров. В ближайшее время изменится режим работы билетной кассы — с 9 до 18 часов.

 Планов и задумок по благоустройству и организации работы станции много. Но, в первую очередь, хотелось бы обновить подъездные пути. Это значительно облегчит разгрузку вагонов.

 Свой профессиональный праздник Михаил Петрович будет отмечать на работе, так совпало дежурство. Коллегам, ветеранам-железнодорожникам он желает крепкого здоровья, счастья, успехов, взаимопонимания в семьях.

 

Лариса Зайцева

Дзвінская праўда

http://www.d-p.by/2014/08/gruzonapryazhennost-zheleznoj-dorogi-rastyot/

01.08.2014 06:54

К списку новостей за 2014 год





Новость предоставлена пресс-службой Белорусской железной дороги
Анонимный вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[Новости БЧ] Команда Белорусской железной дороги стала победителем Второй международной спартакиады АО «Литовские железные дороги» Анонимный Новости на сети дорог 0 01.07.2014 10:04
[Новости БЧ] Делегация Белорусской железной дороги принимает участие в итоговом заседании правления ОАО «Российские железные дороги» Анонимный Новости на сети дорог 0 14.12.2013 07:04
[Новости БЧ] На Барановичском отделении растёт экспорт услуг Анонимный Новости на сети дорог 0 29.10.2013 14:04
=Распоряжение= № 2369р от 4 декабря 2006 г. - О случаях проезда запрещающих сигналов светофоров на станции Кропачево Южно-Уральской железной дороги и станции Санкт-Петербург-Главный Октябрьской железной дороги Admin 2005-2008 годы 0 17.02.2013 23:00
[Гудок] [19 апреля 2011] Погрузка растёт. Количество «брошенных» поездов удалось сократить вдвое Admin Газета "Гудок" 0 19.04.2011 07:32

Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 08:27.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2022, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4