СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

19 октября 2022 года скоропостижно и безвременно ушел из жизни Николай Николаевич Балуев - крупнейший специалист в области железнодорожной автоматики, в течение многих лет руководивший различными подразделениями хозяйства СЦБ - от дистанции до Управления автоматики и телемеханики.

Николай Николаевич родился 13 ноября 1961 года в п. Безымянный Сеченовского района Горьковской области. В 1984 году окончил Ленинградский институт инженеров железнодорожного транспорта по специальности «Автоматика, телемеханика и связь на железнодорожном транспорте».

Студент Ленинградского института инженеров железнодорожного транспорта (1979 - 1984), электромеханик СЦБ, старший электромеханик Арзамасской дистанции сигнализации связи Горьковской железной дороги (1984 1985), исполняющий обязанности заместителя начальника по СЦБ Арзамасской дистанции сигнализации и связи Горьковской железной дороги (1985— 1986), заместитель начальника по СЦБ Арзамасской дистанции сигнализации и связи Горьковской железной дороги (1986 1990), начальник Арзамасской дистанции сигнализации и связи Горьковской железной дороги (1991 — 1993), первый заместитель начальника службы сигнализации и связи Горьковской железной дороги (1993), заместитель начальника дистанции Арзамасской дистанции сигнализации и связи Горьковской железной дороги (1993—1997), главный инженер Арзамасской дистанции сигнализации, связи и вычислительной техники Горьковской железной дороги (1997), начальник Арзамасской дистанции сигнализации и связи Горьковской железной дороги (1997 - 2001), начальник отдела эксплуатации технических средств Департамента сигнализации, централизации и блокировки МПС России (2001), заместитель руководителя Департамента сигнализации, централизации и блокировки — начальник отдела эксплуатации технических средств МПС России (2001 — 2002), заместитель начальника Управления железнодорожной автоматики и телемеханики государственного учреждения «Центр управления перевозками МПС России» — начальник отдела технической эксплуатации (2002), заместитель начальника Управления железнодорожной автоматики и телемеханики Федерального государственного унитарного предприятия «Дирекция железных дорог МПС России» — начальник отдела технической эксплуатации (2002—2003), в 2003 - 2010 годах заместитель начальника Департамента автоматики и телемеханики ОАО «Российские железные дороги» — начальник отдела организации технической эксплуатации систем железнодорожной автоматики и телемеханики.

С 13 апреля 2010 года - руководитель Департамента автоматики и телемеханики ОАО «РЖД» (с июля 2011 года - Управления автоматики и телемеханики Центральной дирекции инфраструктуры ОАО «РЖД») (назначен на должность приказом №260 президента ОАО «РЖД»)
С 24 мая 2012 года - Заместитель начальника Центральной дирекции инфраструктуры по технической политике и развитию.
С января 2015 года по 29 апреля 2015 года - Главный инженер Центральной дирекции инфраструктуры. В дальнейшем перешел на работу в ООО "Скоростные магистрали".
Награжден медалью «30 лет БАМ», «За безупречный труд на железнодорожном транспорте. 20 лет», именными часами Министра путей сообщения.

Внес большой вклад в развитие железнодорожной автоматики и телемеханики, определял идеологию создания и концепцию внедрения автоматизированных систем учета и анализа работы устройств железнодорожной автоматики и телемеханики.

Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация железных дорог, вагоны, контактная сеть, связь, коммерческая работа > Новости > Новости на сети дорог

Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 21.05.2014, 03:04   #1 (ссылка)
Мастер
 
Аватар для Укрзалізниця


Регистрация: 04.07.2013
Сообщений: 1,365
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 3 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: -16
По умолчанию

Заборгованість облдержадміністрацій за перевезення пільговиків у приміських поїздах за 4 місяці 2014 року перевищила 73 млн грн.


Заборгованість облдержадміністрацій за перевезення пільговиків у приміських поїздах за 4 місяці 2014 року перевищила 73 млн грн.


З січня по квітень 2014 року у приміському сполученні залізниці України перевезли пасажирів пільгових категорій на 100,9 млн грн., а отримали від облдержадміністрацій компенсацій 27,8 млн грн., або лише 27,5%.

Нині рівень розрахунків із залізницями за перевезення пільговиків вкрай низький. Найбільша заборгованість у Києва і Київської області; Харківської,  Львівської, Дніпропетровської, Чернігівської областей.

Зокрема, найбільше коштів за результатами чотирьох місяців 2014 року недоотримала Південно-Західна залізниця – 23,8 млн грн., яка перевезла пільговиків на суму майже 29,2 млн грн. (компенсовано лише 18,6%). Це пояснюється заборгованістю Київської міської та обласної державних адміністрацій: за 4 місяці цього року КМДА повинна відшкодувати Південно-Західній залізниці 10 млн грн. (без урахування перевезень «міською електричкою»), а перерахувала 0,8 млн грн.; Київська область отримала послуг із перевезення пільгових категорій населення на 8,5 млн грн., а відшкодувала залізниці лише 1,37 млн грн.

Південна залізниця перевезла пільговиків на 18,5 млн грн., а отримала компенсацій лише 5,2 млн грн. Чималу заборгованість перед залізницею має Харківська область, мешканцям якої надано послуг із перевезення за пільговими тарифами на 13,9 млн грн., а сплачено лише 2,8 млн грн.  

Львівська залізниця перевезла пасажирів пільгових категорій на 21,6 млн грн. та отримала компенсацій лише 27,1 %; Придніпровська залізниця надала послуг на 15,9 млн грн. (компенсовано 25,2 %). Рівень розрахунків із Донецькою залізницею становить 31,2 %, хоча пільговиків перевезено на 8,7 млн грн.

Найбільший відсоток компенсацій отримала Одеська залізниця – 65,9 %, яка перевезла пільговиків на суму понад 7 млн грн.

На залізничному транспорті в повному обсязі надається пільговий проїзд 25 категоріям громадян, що становить близько 70 % від усіх перевезених пасажирів у приміському сполученні. Постійна заборгованість залізницям України за перевезення пільговиків, стабільно низький рівень покриття витрат доходами у приміському секторі – ця негативна тенденція зберігається із року в рік і не дає змоги вчасно та у необхідній кількості оновлювати застарілу техніку. Зношеність приміського рухомого складу залізниць України складає: електропоїздів – 80,3 % і дизель-поїздів – 93,1 %.

 

Довідка.   

Відповідно до статті 9 закону України «Про залізничний транспорт» для захисту інтересів окремих категорій громадян на пасажирських перевезеннях, у тому числі приміських, можуть передбачатися пільгові тарифи. Збитки залізничного транспорту загального користування від їх використання відшкодовуються залізницям за рахунок державного або місцевих бюджетів залежно від того, яким органом прийнято рішення щодо введення відповідних пільг.







Новость предоставлена пресс-службой Украинских железных дорог
Укрзалізниця вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[Новости УЗ] Заборгованість облдержадміністрацій за перевезення пільговиків у приміських поїздах за І квартал 2014 року перевищила 58 млн грн. Укрзалізниця Новости на сети дорог 0 16.04.2014 13:04
[Новости УЗ] Заборгованість обладміністрацій за перевезення пільговиків у приміському сполученні за 2 місяці перевищила 36 млн грн. Укрзалізниця Новости на сети дорог 0 19.03.2014 12:04
[Новости УЗ] Заборгованість обласних держадміністрацій перед залізницями за перевезення у січні пільговиків у приміському сполученні перевищила 19 млн грн. Укрзалізниця Новости на сети дорог 0 19.02.2014 00:04
[Новости УЗ] За 10 місяців 2013 року більше 55% усіх категорій пільговиків у приміському сполученні перевезено коштом залізниць, загальна заборгованість областей склала більше 153 млн грн. Укрзалізниця Новости на сети дорог 0 28.11.2013 04:04
[Новости УЗ] Заборгованість обласних держадміністрацій перед залізницями лише за надані послуги з перевезення пільгових категорій громадян за 6 місяців 2013 року складає понад 85 млн грн. Укрзалізниця Новости на сети дорог 0 31.07.2013 12:04

Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 22:26.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2022, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4