СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (http://scbist.com/)
-   Новости на сети дорог (http://scbist.com/novosti-na-seti-dorog/)
-   -   [Новости БЧ] Пятивагонные электропоезда региональных линий бизнес-класса с 1 мая начнут курсировать по маршрутам Минск—Барановичи, Барановичи—Брест и Минск—Орша (http://scbist.com/novosti-na-seti-dorog/34134-pyativagonnye-elektropoezda-regionalnyh-linii-biznes-klassa-s-1-maya-nachnut-kursirovat-po-marshrutam-minsk-baranovichi-baranovichi-brest-i-minsk-orsha.html)

Анонимный 28.04.2014 13:04

Пятивагонные электропоезда региональных линий бизнес-класса с 1 мая начнут курсировать по маршрутам Минск—Барановичи, Барановичи—Брест и Минск—Орша
 
Пятивагонные электропоезда региональных линий бизнес-класса с 1 мая начнут курсировать по маршрутам Минск—Барановичи, Барановичи—Брест и Минск—Орша


28 апреля

Белорусская железная дорога вводит в эксплуатацию пятивагонные электропоезда производства швейцарской компании «Stadler Bussnang AG». Новые составы заменят на участках Минск—Барановичи, Барановичи—Брест и Минск—Орша менее вместительные четырехвагонные поезда региональных линий бизнес-класса.

Расписание движения поездов региональных линий бизнес-класса на указанных участках и стоимость проезда останутся прежними.

Что касается четырехвагонных электропоездов, то они будут задействованы на других маршрутах, в том числе Минск—Бобруйск.

Согласно контракту, заключенному Белорусской железной дорогой со швейцарской компанией «Stadler Bussnang AG» в декабре 2012 года, на БЖД в 2013—2014 гг. были поставлены 6 пятивагонных электропоездов.

Пятивагонные электропоезда региональных линий бизнес-класса имеют ряд преимуществ по сравнению со своими предшественниками — четырехвагонными электропоездами швейцарского производства.

Прежде всего, новые составы более вместительные — в них предусмотрено 302 места для сидения (в четырехвагонных электропоездах — 216 мест для сидения). В пятивагонных поездах имеется три комфортабельных туалетных комплекса, один из которых предназначен для людей с ограниченными физическими возможностями; предусмотрена более удобная компоновка кресел в вагоне (друг за другом, от концов вагона к середине); в каждом вагоне есть зона багажных полок (стеллажей) для перевозки крупного багажа. Среди преимуществ поезда также наличие нумерации вагонов на боковых светодиодных табло и фронтальные камеры видеонаблюдения на лобовых частях кабин управления.

Информация подготовлена пресс-центром БЖД

К списку новостей за 2014 год
http://pixel.quantserve.com/pixel/p-89EKCgBk8MZdE.gif




Новость предоставлена пресс-службой Белорусской железной дороги


Часовой пояс GMT +3, время: 20:22.

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot