СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация железных дорог, вагоны, контактная сеть, связь, коммерческая работа > Новости > Новости на сети дорог

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 21.03.2014, 21:04   #1 (ссылка)
Новости с сайта ОАО "РЖД"
 
Аватар для rzd.ru


Регистрация: 05.06.2012
Сообщений: 4,494
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 5 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 0
Закачек: 0
Репутация: -5

Тема: В Петербурге прошла сессия школы передового опыта


В Петербурге прошла сессия школы передового опыта


В Петербурге прошла сессия школы передового опыта

Как уложить рельсы идеально ровно? Путевые машины в автоматическом режиме могут привести любой участок пути в полное соответствие с проектом. Составлять карту местности для умной техники обучали инженеров со всей страны в школе передового опыта, прошедшей в Петербурге. Октябрьская магистраль предоставила специалистам для практических занятий площадку Музея железнодорожного транспорта на Варшавском вокзале.

Система GPS-приёмников – один в руках у оператора, один на точке с известными координатами – переводит в виртуальное пространство до двух километров пути в день. Это в несколько раз больше, чем вручную. Позиционирование в пространстве с точностью до миллиметра позволяет собственными глазами увидеть, на сколько рельс сместился от проектного положения. Виртуальную копию железной дороги начали разрабатывать в 2008 году. Эта технология позволяет путевой машине без помощи человека, сверяя показатели GPS глонасс-приёмника с данными 3D модели, выправлять железнодорожное полотно до состояния идеально ровного.
«Цифровая модель пути необходима для того, чтобы обеспечить автоматическую выправку путевыми машинами: ВПО, электробалластерами, дуоматиками, выправочными машинами. Ещё ЦМП используется для работы щебне-очистительных машин – РЭМ, ЩОМ разных классов».

Алексей Портнов, представитель компании-организатора семинара

Эту технологию уже опробовали на Октябрьской магистрали. Одновременное позиционирование в спутниковых сетях GPS и ГЛОНАСС, а также многократное лазерное сканирование позволили получить модель высокой точности – до нескольких миллиметров. Путевые машины в автоматическом режиме привели в полное соответствие с проектом несколько километров пути у станции Решетниково.
«Высокоскоростное движение в России без этой технологии реализовать будет весьма проблематично, потому что мы изначально поставили перед собой задачу реализовать скорости 400 км/ч. Но это реализуемо. В Южной Корее это работает и будет работать в России. Для таких скоростей без таких технологий просто невозможно ни строить, ни обслуживать».

Валентин Гапанович, старший вице-президент ОАО «РЖД»

В этом году подобные путевые машины начнут работать и на других магистралях РЖД. Железнодорожники рассчитывают, что с массовым внедрением этой технологии скоростное сообщение по всей стране станет реальностью.


rzd.ru вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[РЖД ТВ] В Челябинске делегаты школы передового опыта обсудили улучшение работы вокзалов rzd.ru Новости на сети дорог 0 07.09.2013 10:04
[РЖД ТВ] Школа передового опыта: технология работы производственных участков Admin Новости на сети дорог 0 01.11.2012 21:46
=Указание= № Ш-931у от 1 сентября 2003 г. - О сетевой школе передового опыта Admin 2000-2004 годы 0 17.10.2012 14:09
[11-2011] Рекомендации сетевой школы передового опыта «Повышение эффективности лубрикации зоны “КОЛЕСО-РЕЛЬС”» Admin xx1 0 06.08.2012 22:44
[Новости РЖД] В Санкт–Петербурге, на базе Высшей школы менеджмента прошла конференция «Менеджмент Будущего 2012» Admin Новости на сети дорог 0 10.04.2012 16:35

Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 15:47.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4