СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация железных дорог, вагоны, контактная сеть, связь, коммерческая работа > Новости > Новости на сети дорог

Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 19.12.2013, 10:04   #1 (ссылка)
Banned
 
Аватар для Анонимный


Регистрация: 07.05.2009
Сообщений: 6,419
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 243 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 0
Закачек: 0
Репутация: -28

Тема: Первый пятивагонный электропоезд региональных линий бизнес-класса поступил на Белорусскую железную дорогу


Первый пятивагонный электропоезд региональных линий бизнес-класса поступил на Белорусскую железную дорогу


19 декабря

В моторвагонное депо Минск Минского отделения Белорусской железной дороги поступил первый электропоезд региональных линий бизнес-класса в пятивагонном исполнении производства компании «Stadler Bussnang AG» (Швейцария).

После того, как состав пройдет таможенное оформление, запланирована наладка электропоезда силами специалистов компании «Stadler Bussnang AG» и его подготовка к приемочным испытаниям. Планируется, что в дальнейшем электропоезд будет курсировать на участке Минск—Барановичи—Брест.

Данный состав является первым из шести пятивагонных электропоездов, которые должны быть поставлены на Белорусскую железную дорогу согласно контракту, заключенному с компанией «Stadler Bussnang AG» в декабре 2012 года.

Новый подвижной состав имеет ряд преимуществ по сравнению со своими предшественниками — четырехвагонными электропоездами швейцарского производства, которые уже курсируют по Белорусской железной дороге.

В пятивагонных поездах имеется три комфортабельных туалетных комплекса, один из которых предназначен для людей с ограниченными физическими возможностями; предусмотрена более удобная компоновка кресел в вагоне (друг за другом, от концов вагона к середине); в каждом вагоне есть зона багажных полок (стеллажей) для перевозки крупного багажа. Среди преимуществ поезда также наличие нумерации вагонов на боковых светодиодных табло и фронтальные камеры видеонаблюдения на лобовых частях кабин управления; возможность подключения вендингового аппарата, позволяющего продавать различную продукцию без участия продавцов.

Информация подготовлена пресс-центром  БЖД

К списку новостей за 2013 год





Новость предоставлена пресс-службой Белорусской железной дороги
Анонимный вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[Новости БЧ] Поставка первого трехвагонного дизель-поезда на Белорусскую железную дорогу ожидается до конца 2013 года Анонимный Новости на сети дорог 0 05.11.2013 11:04
[Новости БЧ] Делегация профсоюза железнодорожников Финляндии впервые посетила Белорусскую железную дорогу Анонимный Новости на сети дорог 0 23.10.2013 16:04
[Новости БЧ] С 29 сентября по маршруту Минск - Жлобин - Минск ежедневно будут курсировать поезда региональных линий бизнес-класса Анонимный Новости на сети дорог 0 27.09.2013 18:04
[РЖД ТВ] Впервые на Приволжскую железную дорогу поступил вагон-лаборатория “Атлант” Admin Новости на сети дорог 0 23.09.2012 10:12
[Новости РЖД] На Южно-Сахалинскую детскую железную дорогу поступил новый подвижной состав Admin Новости на сети дорог 0 05.05.2011 07:27

Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 06:31.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4