rzd.ru

VI Пленум РОСПРОФЖЕЛ

Сегодня в Москве состоялся VI Пленум РОСПРОФЖЕЛ. Профсоюзные лидеры обсуждали текущую работу, подводили итоги, обозначая проблемы трудовых коллективов и возможные пути решения. А накануне заседал Президиум Центрального Комитета. Открывая встречу, глава отраслевого профсоюза Николай Никифоров вручил генеральному секретарю Международной конфедерации профсоюзов железнодорожников Геннадию Косолапову почетный знак РОСПРОФЖЕЛ. Далее участники Президиума перешли к главной теме – заработной плате, оценке ее уровня в компании. Если в начале 2000-х она была одной из самых высоких в стране, то сейчас в сравнении с бюджетной сферой ее рост несколько замедлился. Улучшить ситуацию призвана корпоративная система оплаты труда работника. Говорили о результатах ее внедрения в филиалах и структурных подразделениях РЖД с учетом внесенных в этом году изменений.

«По оценке специалистов по труду, она более проста для практического применения: там выстроены все уровни управления, и найти необходимый оклад для определенной должности значительно проще. Определен конкретный размер оплаты времени простоя, чего также у нас не было, и что требовал Трудовой кодекс. СКЛЕЙКА В региональном разрезе наша заработная плата по-прежнему выше, чем во всех субъектах, кроме Ямало-Ненецкого автономного округа».

Маргарита Колпакова, нач. отдела по организации, оплате и мотивации труда ОАО «РЖД»

На заседание Президиума лидеры РОСПРОФЖЕЛ пригласили и руководителей сторонних оздоровительных лагерей, в которых по заказу РЖД и профсоюза отдыхали дети железнодорожников. Тему летней кампании затронул и новый начальник Департамента соцразвития холдинга.

«Количество отдохнувших детей собственно компании «РЖД», вы можете видеть, – 33 тысячи человек. ДЗО – почти 6 тысяч человек, это 12%. Также у нас есть сторонние организации – 7%. И вот что касается их, это довольно чуткий показатель, мы в департаменте ведем за ним контроль, потому что это показатель объективности нашей цены путевки».

Павел Бурцев, начальник Департамента социального развития ОАО «РЖД»