Анонимный

Развитие евро-азиатского ж/д транзита станет основой темой форума "Стратегическое партнерство 1520"

2 октября

Тема развития транзита евро-азиатского масштаба по железной дороге станет основной на бизнес-форуме «Стратегическое партнерство 1520: Центральная и Восточная Европа», который впервые пройдет в Беларуси. Об этом на пресс-конференции в Минске сообщил начальник службы внешнеэкономических связей Белорусской железной дороги Александр Сергиенко, передает корреспондент БЕЛТА.

«Транзит интересует все страны, но жизнь вносит коррективы, связанные с появлением на этом рынке ряда независимых частных перевозчиков. На ситуацию влияет также меняющееся транспортное право в рамках Единого экономического пространства», — отметил Александр Сергиенко.

Александр Сергиенко выразил уверенность, что для железнодорожников представляет интерес, по какому пути развивать евро-азиатские перевозки в ближайшей перспективе. Так, есть путь совершенствования подвижного состава в части технической совместимости и интероперабельности, создания стандартов в применении техники, а также развития правовых отношений. Специалист признал, что железнодорожная отрасль — сфера, в которой транспортное право в Западной, Восточной Европе, странах Азии и СНГ отличается. «Есть стремление и понимание у всех, что пора железнодорожной отрасли прийти к единому транспортному праву, однако это архисложно», — заметил он. Проблема, в частности, связана с таможенными вопросами. «Всех привлекает предстоящий в Беларуси бизнес-форум, здесь можно будет услышать не только своих коллег, но и оппонентов», — констатировал Александр Сергиенко.

Генеральным партнером бизнес-форума «Стратегическое партнерство 1520: Центральная и Восточная Европа» является ОАО «Российские железные дороги». Бренд мероприятия принадлежит компании «Бизнес Диалог» (Москва, Россия), которая с 2006 года под патронажем РЖД проводит это мероприятие в различных странах. Начальник службы внешнеэкономических связей БЖД подчеркнул, что уровень форума очень высок. Среди участников мероприятия — собственники крупнейших железнодорожных компаний мира, руководители железнодорожных администраций Европы и Азии, производители подвижного состава. Ожидаются представители международных транспортных организаций, в том числе Организации сотрудничества железных дорог (штаб-квартира в Варшаве).

Касаясь участия России, начальник службы подчеркнул, что примерно 90% всего транзита по белорусской железной дороге имеет отношение к перевозкам в эту страну и из нее. Российская сторона крайне заинтересована в проведении мероприятия, поскольку она находится в процессе создания совместных предприятий по организации контейнерного бизнеса. Кроме того, в рамках ЕЭП планируется организовать Объединенную транспортно-логистическую компанию, которая прежде всего будет преследовать цель переориентации транзитных потоков из Китая в Западную Европу. «Именно эта тема привлекает Российские железные дороги в первую очередь, а посещение Беларуси предоставит возможность обсудить сложившуюся ситуацию», — сказал Александр Сергиенко, отметив, что аналогичное стремление есть и у Казахстанских железных дорог.

Бизнес-форум состоится в рамках Белорусской транспортной недели. «Белорусская железная дорога примет самое активное участие во всех мероприятиях», — заверил Александр Сергиенко. К примеру, на станции Ждановичи будет организована экспозиция нового подвижного состава, который приобретен БЖД в последние годы, а также произведен на предприятиях магистрали — как для пассажирского сообщения, так и для грузоперевозок. Для желающих посетить передвижную экспозицию будет организован трансфер по маршруту Футбольный манеж—Ждановичи. В манеже с 8 по 11 октября пройдет выставка «Транспорт и логистика», где БЖД сформирует свой стенд.

 

Татьяна Иванюк

http://www.belta.by/ru/all_news/economics/Razvitie-evro-aziatskogo-zhd-tranzita-
stanet-osnovoj-temoj-foruma-Strategicheskoe-partnerstvo-1520_i_647815.html

01.10.2013 14:34

К списку новостей за 2013 год





Новость предоставлена пресс-службой Белорусской железной дороги