|
|
|
Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
19.09.2013, 06:04 | #1 (ссылка) |
Новости с сайта ОАО "РЖД"
Регистрация: 05.06.2012
Сообщений: 4,494
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 5 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 0
Закачек: 0
Репутация: -5
|
Тема: Российская система автоматизации сортировки вагонов зарекомендовала себя в Белоруссии и КазахстанеРоссийская система автоматизации сортировки вагонов зарекомендовала себя в Белоруссии и Казахстане Российская технология и белорусские комплектующие. Институт «Гипротранссигналсвязь», филиал Росжелдорпроекта, закрепляет свои позиции на рынках Таможенного союза и продвигает продукцию в страны ЕС. Российская система автоматизации сортировки вагонов зарекомендовала себя в Белоруссии и Казахстане, и в ближайшее время заработает на литовских магистралях. Регулировщик скорости вагонов или так называемый «башмачник» – на железной дороге одна из самых тяжелых и опасных профессий. Более того, торможение по-старинке с помощью «башмаков» сильно изнашивает путь и колесные пары вагонов. Современная российская технология помогает сберечь и человека, и технику, а также увеличивает производительность станции. Система дает возможность автоматически управлять стрелками и замедлителями на сортировочных горках. В Белоруссии она установлена на станциях в Могилеве, Молодечно и Минске. В сентябре новое более эффективное оборудование заработает еще и на станции в Калинковичах. Заинтересовала эта технология и литовских железнодорожников. В Литве уже есть опыт эксплуатации аналогичного европейского оборудования Siemens. Но цены на европейские технологии «кусаются». Российская система дешевле, а по эффективности и качеству не уступает западной. И это оценили не только на российских и белорусских железных дорогах. Николай Никифоров, главный инженер института «Гипротранссигналсвязь», отмечает: «В Казахстане мы пустили новую модификацию на станции Астана-Сортировочная, в этом году пускаем на станции Кандагаш, начинаем подготовку сортировочной станции Караганда. Нашей разработкой заинтересовались «Литовские железные дороги» и «Латвийские железные дороги». Кстати, контракт с литовцами для россиян и белорусов – это еще и пример совместного экспорта технологий и производственной кооперации. Начинка российская, а часть комплектующих для оборудования изготовлены в Белоруссии. Литовцев такой тандем, похоже, устраивает. Судя по всему, договор на модернизацию одной из станций с российским институтом они подпишут уже в ближайшее время. Людмила Волк |
0 |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
[Гудок] [21 декабря 2011] Система автоматизации позволит уйти от человеческого фактора | Admin | Газета "Гудок" | 0 | 23.12.2011 14:28 |
[Гудок] [11 мая 2011] Парк для себя. Индийские компании возведут в Казахстане новый вагоностроительный завод | Admin | Газета "Гудок" | 0 | 23.05.2011 07:07 |
Комплексная система автоматизации управления сортировочным процессом КСАУ СП | Admin | Сортировочные горки, счетчики осей | 0 | 14.12.2010 20:32 |
[Статья] Сетевая интегрированная российская информационно-управляющая система (СИРИУС) | Толян | Ж/д статьи | 0 | 28.07.2010 10:29 |
[Статья] Комплексная система автоматизации сортировочного процесса (КСАУ СП) – общие сведения | Толян | Статьи по СЦБ | 0 | 03.06.2010 14:45 |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|