|
|
|
Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
12.07.2013, 11:04 | #1 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 04.07.2013
Сообщений: 1,365
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 3 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 0
Закачек: 0
Репутация: -16
|
Тема: Збитки Донецької залізниці від пасажирських перевезень у дальньому сполученні у першому півріччі склали майже 177 мільйонів гривеньЗбитки Донецької залізниці від пасажирських перевезень у дальньому сполученні у першому півріччі склали майже 177 мільйонів гривень Донецька залізниця розуміє соціальне значення пасажирських перевезень, докладаючи максимум зусиль, щоб повною мірою задовольнити потреби населення регіону в перевезеннях. Так пасажирськими поїздами формування Донецької залізниці з початку 2013 року у дальньому сполученні перевезено 5 176 678 осіб. Незважаючи на великий попит у дальньому сполученні, пасажирські перевезення, як і раніше залишаються збитковими. У дальньому сполученні з кожної вкладеної гривні повертається тільки 60,8 копійок. За 6 місяців 2013 року збитки Донецької залізниці від пасажирських перевезень в дальньому сполученні склали 176 млн 837 тис грн. Навіть затребувані у пасажирів поїзди не є прибутковими. Про це свідчить наведений у таблиці аналіз найбільш популярних поїздів (за підсумками 6 місяців 2013 року): № поїзда маршрут Витрати, млн грн Доходи, млн грн Фінансовий результат,млн грн Рентабель-ність, % 47/48 Донецьк–Севастополь 29,958 26,192 - 3,765 - 12,57 69/70 Маріуполь–Донецьк–Львів 64,326 29,983 - 34,343 - 53,4 91/92 Луганськ–Ясинувата–Одеса 38,177 18,773 - 19,404 - 50,8 125/126 Луганськ–Київ 54,501 19,471 - 35,030 - 64,3 341/342 Луганськ–Сімферополь 26,913 12,237 - 14,676 - 54,5 Відсутність рентабельності пасажирських перевезень обумовлена високою їх собівартістю, низьким соціально орієнтованими тарифами, які утричі нижчі економічно обґрунтованих, хронічним недоотриманням компенсацій за проїзд пільгових категорій населення, великим зносом рухомого складу та постійно зростаючими цінами на енергоносії, запасні частини, що неминуче робить ремонти та експлуатацію рухомого складу дорожчими. Новость предоставлена пресс-службой Украинских железных дорог |
0 |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
[Новости УЗ] Зростання вартості проїзду залізничним транспортом дозволить частково зменшити збитковість пасажирських перевезень та спрямувати частину коштів на капітальний ремонт вагонів | Укрзалізниця | Новости на сети дорог | 0 | 10.07.2013 21:04 |
[Новости УЗ] У першому півріччі збитки Укрзалізниці від приміських перевезень складають 1,672 млрд грн | Укрзалізниця | Новости на сети дорог | 0 | 10.07.2013 13:04 |
[Новости УЗ] У першому півріччі збитки Укрзалізниці від пасажирських перевезень складають майже 3,5 млрд грн | Укрзалізниця | Новости на сети дорог | 0 | 04.07.2013 13:33 |
Про затвердження максимально допустимих вагових норм вантажних поїздів на дільницях Донецької залізниці | Admin | Документы Укрзалізниці | 0 | 25.04.2013 08:03 |
=Курсовая работа= Кількісні показники вагонопотоків залізниці та її дирекцій з перевезень (укр.) | Admin | Студенту-движeнцу | 0 | 11.08.2011 20:46 |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|