|
|
|
Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
26.08.2011, 06:27 | #1 (ссылка) |
Crow indian
Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 42
Сообщений: 28,970
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5856 раз(а)
Фотоальбомы:
2567
Записей в дневнике: 654 Загрузки: 674
Закачек: 274
Репутация: 126089
|
Тема: В Москве состоялась конференция, посвященная проблеме дефицита вагонов для грузовых перевозокВ Москве состоялась конференция, посвященная проблеме дефицита вагонов для грузовых перевозок Дефицит вагонов, с которым сталкиваются грузоотправители, уже не первый год остается актуальной проблемой и сегодня. С оздоровлением экономики, промышленность занимает все большую долю на рынке перевозок. Операторы не всегда обеспечивают равномерную загрузку инвентарного парка, и как следствие – малый и средний бизнес постоянно недополучает вагоны для перевозок. Кто-то с трудом переходит на автотранспорт, а кто-то вынужден работать себе в убыток. Накануне в Москве состоялась конференция, посвященная этой проблеме. На встрече присутствовали как бизнесмены, так и представители РЖД. В основе дефицита вагонов лежит несколько факторов. Инвентарного парка у Российских железных дорог, как парка перевозчика, нет, есть лишь инфраструктура. За ее использование перевозчики – собственники вагонов – и платят РЖД. Но операторы, в силу неправильной организации перевозок и недостаточной развитости инфраструктуры, на одних участках не могут обеспечить 100% загрузку своего парка, и вагоны простаивают, а на других из-за этого возникает дефицит подвижного состава. С увеличением парка вагонов и стабильно-растущей инфраструктуре, рано или поздно наступит критическая точка, когда и на сети железных дорог появятся пробки. При сохранении сегодняшних темпов роста объема перевозок это может произойти уже через 4 года. Чтобы избежать коллапса, необходимо финансирование проектов по развитию инфраструктуры и внедрение системного управления вагонным парком. Но одна из главных первопричин нынешнего дефицита – убыточность некоторых видов грузоперевозок и отсутствие перекрестного субсидирования.
__________________
Телеграм-канал ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com |
12 |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
[Новости РЖД] В Санкт-Петербурге состоялась научная конференция, посвященная проблемам рациональной организации движения грузовых поездов | Admin | Новости на сети дорог | 0 | 27.05.2011 18:42 |
[Новости РЖД] В Москве открывается 16 выставка-конференция «ТрансРоссия» | Admin | Новости на сети дорог | 0 | 26.04.2011 19:30 |
[Новости РЖД] В Петербурге состоялась третья международная выставка – конференция ИнтеллектТранс 2011 | Admin | Новости на сети дорог | 0 | 07.04.2011 15:46 |
[Новости РЖД] В Москве состоялась 3-я Международная конференция «Энергосбережение и ресурсосберегающие технологии на железнодорожном транспорте – инвестиции в будущее» | Admin | Новости на сети дорог | 0 | 03.12.2010 08:58 |
[Новости РЖД] В Москве открылась первая международная научно-практическая конференция, посвященная автоматизации и механизации технологических процессов на сортировочных станциях | Admin | Новости на сети дорог | 0 | 25.11.2010 20:18 |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
, , , , , , , , |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|