|
|
|
Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
16.04.2011, 20:29 | #1 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 03.05.2010
Адрес: Ленинград
Возраст: 58
Сообщений: 743
Поблагодарил: 85 раз(а)
Поблагодарили 547 раз(а)
Фотоальбомы:
1119
Загрузки: 38
Закачек: 12
Репутация: 154
|
Тема: [24, 28 сентября 2007] Столкновение на ст. Москва-тов.Смоленская, сход на ст. Пенза-3Телеграмма 24 сентября 2007г в 5 час 04 мин на ст. Москва-тов. Смоленская при приёме поезда № 3802 (вес 1411 т, 50 вагонов) с тепловозом 2М62-658 под управлением машиниста депо Люблино Комичева М.П. (1953 г.р., 3-й класс квалификации, стаж работы в должности с 2000г), работающего в одно лицо, по частично приготовленному маршруту по 3 пути парка «Б» при скорости 8 км/час допущено столкновение с тепловозом ЧМЭ3-3011 маневрового состава из 9 вагонов. Установлено, что в 5 час 01 мин ДСП Москва-тов. Смоленская Чугунов В.Е. передал машинисту поезда № 3802 Комичеву информацию о приготовлении маршрута приёма на 3 путь парка «Б» с остановкой. Машинист неправильно воспринял команду ДСП и повторил «понял, на 5-й Кутузовский с остановкой», так как ТРА станции предусматривает приём поездов только в Кутузовский парк. ДСП станции Чугунов не обратил внимание на неправильное восприятие машинистом Комичевым переданной ему информации. 3 путь Брянского парка не специализированный для приёма и отправления поездов, не имеет выходного сигнала, а ограничивается маневровым сигналом с красным огнём. Машинист поезда № 3802 Комичев, будучи уверенным в приготовлении маршрута на 3 путь парка «К», следуя по неготовому маршруту, в выходной горловине парка «Б», отлично видя красный маневровый сигнал, не принял мер к остановке поезда, не вызвал ДСП, не уточнил порядок дальнейшего следования, за положением стрелок не наблюдал, допустил взрез стрелочного перевода №164 и применил вместо экстренного полное служебное торможение только за 160 м до столкновения с тепловозом ЧМЭ3-3011, находящемся на участке пути у сигнала М68. Причиной столкновения поезда № 3802 с тепловозом ЧМЭ3-3011 на ст. Москва-тов. Смоленская послужило нарушение п. 16.7 и п. 16.9 ПТЭ РФ и п. 2.3 ТРА станции Москва-тов. Смоленская дежурным по станции Чугуновым – не прекратил маневровую работу с выходом на маршрут приёма поезда № 3802, принял неправильное решение по приёму поезда через парк «Б», пути которого не специализированы для приёма и отправления чётных поездов, не имеющих выходных светофоров. 28 сентября 2007г в 5:00 на ст. Пенза-3 Пензенского отделения Куйбышевской ж.д. допущен сход сплотки № 4203, состоящей из двух электровозов ЧС4-127 и ЧС4т-335 приписки локомотивного депо Балашов под управлением локомотивной бригады депо Балашов в составе машиниста Алёшина А.А. (1974 г.р., 2 класс квалификации, образование среднее профессиональное непрофильное, стаж работы в должности с 2003г) и помощника машиниста Подорожного С.Н. (1961 г.р., без прав управления, образование начальное профессиональное непрофильное, стаж работы в должности с 2005г). Локомотивная бригада после 4-х часового отдыха в пункте оборота по ст. Пенза-1, явкой в 3 час 15 мин, по команде дежурного по депо Пенза-1 приняла сплотку из двух электровозов и выехала на 2 путь ст. Пенза-1. В 4 час 43 мин ДСП ст. Пенза-3 открыл входной сигнал НП1 на два жёлтых огня. В 4 час 47 мин был открыт выходной сигнал Ч2 по ст. Пенза-1 – жёлтый мигающий. В 4 час 56 мин из-за отсутствия на подходе сплотки локомотивов, ДСП Пенза-3, без уведомления ДСП ст. Пенза-1, перекрыл входной сигнал НП1 на запрещающее показание. Перед отправлением машинист вызвал ДСП: «Пенза-1, дежурный, со 2-го пути поехали? 4203, Алёшин» ДСП: «Давно пора ехать, до выходного Пенза-3, езжай» Машинист ответил «Понятно» и в 4 час 58 мин сплотка из двух электровозов отправилась со 2-го пути при жёлтом огне выходного светофора ст. Пенза-1. При следовании по некодированному пути машинист Алёшин для проверки действия тормозов в пути следования развил скорость до 30 км/час, при этом локомотивная бригада за показаниями входного светофора ст. Пенза-3 не неблюдала, привыкнув, что при следовании с пассажирскими поездами входной сигнал всегда открыт. Проехав входной светофор ст. Пенза-3 с запрещающим показанием, через 50 м после отпуска тормозов, локомотивная бригада увидела, что маршрут следования приготовлен в тупик, применила экстренное торможение, но из-за малого расстояния наезд на тупиковую призму и сход электровозов предотвратить не смогла. Причиной схода электровозов послужил проезд запрещающего входного сигнала НП1 ст. Пенза-3 из-за не наблюдения за показаниями сигнала, нарушения регламента переговоров по радиосвязи с ДСП, невыполнения регламента переговоров локомотивной бригадой. В целях обеспечения безопасности движения поездов обязываю: 2. Всем НОД, ТЧ, ШЧ, ДС провести проверку наличия маневровых сигналов, сигнализирующих красным огнём, проверить обоснованность их установки, наличие и отражение сведений о них в местных инструкциях, при необходимости – внести изменения в нормативные документы. 3. При очередных проверках выполнения регламента переговоров, обратить особое внимание на ситуации, когда допускается упрощение регламента переговоров или неправильно воспринятая информация не поправляется, а подтверждается. Такие ситуации разбирать после выявления совместно с руководителями подразделений, работники которых допустили нарушения. ЦЗ В.А. Гапанович
|
0 |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
[9 сентября 2008] Сход вагонов электропоезда на ст. Москва-Бутырская МЖД | Шаэнн | Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года | 0 | 17.04.2011 06:37 |
[3 декабря 2007] Столкновение на ст. Шартымка ЮУЖД | Шаэнн | Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года | 0 | 16.04.2011 20:38 |
[6 августа 2007] Сход вагона электропоезда на ст. Москва-пасс.Ярославская МЖД | Шаэнн | Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года | 0 | 16.04.2011 20:26 |
[15 июля 2007] Боковое столкновение на ст. Ховрино ОЖД | Шаэнн | Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года | 0 | 16.04.2011 20:23 |
[25 сентября 2004] Столкновение на ст. Комсомольск-Сорт. ДвЖД | Шаэнн | Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года | 0 | 15.04.2011 20:07 |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
нарушения_2000_2009, москва-тов.смоленская, пенза-3, Столкновение, сход |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|