СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > Нарушения безопасности на сети дорог > Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 09.04.2011, 17:51   #1 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Шаэнн


Регистрация: 03.05.2010
Адрес: Ленинград
Возраст: 58
Сообщений: 743
Поблагодарил: 85 раз(а)
Поблагодарили 547 раз(а)
Фотоальбомы: 1119
Загрузки: 38
Закачек: 12
Репутация: 154
Отправить сообщение для Шаэнн с помощью ICQ

Тема: [13 ноября 2002] Несчастный случай на ст. Тимошкино ОЖД


П Р И К А З


Начальника Октябрьской железной дороги
11 декабря 2002 года № 382 / Н

О несчастном случае с электромехаником СЦБ
Тихвинской дистанции сигнализации и связи

13 ноября 2002г около 10 часов электромеханик Головнёв П.А., находящийся на станции Тимошкино, получил по телефону задание от и.о. старшего электромеханика Государенкова В.В, выяснить причину появления кратковременной ложной занятости бесстрелочного участка пути ЧДП. Измерив напряжение на путевом реле, Головнёв установил, что напряжение колеблется в пределах от 20 до 24 В. Предположив, что причиной колебания напряжения является влияние постороннего источника, принял решение об отключении заземлений комплектной трансформаторной подстанции (КТП) линии ДПР (два провода-рельс) на ст. Тимошкино самовольно, не поставив в известность работников района контактной сети ЭЧК-11 Волховстроевской дистанции энергоснабжения ЭЧ-7, находящихся в это время на станции.

На автомобиле ГАЗ-66 Головнёв прибыл к КТП-1, расположенной в чётной горловине станции у стрелки 30. Отсоединив оба стальных прутка заземления на КТП-1, находящейся в отключённом состоянии, Головнёв на той же автомашине направился к КТП-2, которая находилась под напряжением. Убедившись, что рабочее заземление отключено, направился к КТП-3 100/27,5 кВ, расположенной в 70 м от поста ЭЦ, где производил работы, аналогичные работам на КТП-1. Работы производил сидя. Ослабив крепление последнего из двух прутков заземления, положив гаечный ключ, и взяв правой рукой стержень заземления,Головнёв поднялся и получил удар электротоком вследствие разрыва цепи рабочего заземления фазы «С» с рельсом. Получив удар электротоком, пострадавший упал в колею 5-го пути.

Работниками ЭЧК-11 пострадавший был выведен из опасной зоны, после чего ему была оказана первая мед помощь. В 11 час 40 мин пострадавший был направлен в Бабаевскую городскую больницу.

Отказ в работе рельсовой цепи участка ЧДП, на устранение которого был направлен электромеханик Головнёв, дежурной по станции Тимошкино не был передан ШЧД. Комиссия службы СЦБ выявила и другие факты непередачи отказов в работе устройств СЦБ диспетчеру ШЧ, что в свою очередь приводит к повторяемости отказов и некачественному их расследованию. Диспетчерский аппарат дистанции не контролирует через ДСП нарушения нормальной работы устройств СЦБ, выполнение работ по графику тех. процесса. Из-за низких знаний при устранении отказа были выполнены необоснованные действия по замене дроссель-трансформатора, а затем и отключение заземления КТП, хотя причиной ложной занятости участка ЧДП был излом кабельной жилы в месте снятия изоляции кабеля.

Начальник дороги Г.П. Комаров
Шаэнн вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[25 ноября 2002] Сход вагонов на ст. Малоковали ЗабЖД Шаэнн Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года 0 09.04.2011 17:54
[11 ноября 2002] Уход электропоезда на ст. Спб-Балтийский ОЖД Шаэнн Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года 0 09.04.2011 17:49
[4 ноября 2002] Столкновение вагонов на ст. Московка ЗСЖД Шаэнн Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года 0 09.04.2011 17:47
[5 ноября 2001] Несчастный случай на ст. Торбино ОЖД Шаэнн Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года 0 03.04.2011 17:45
[22 ноября 1991] Несчастный случай со смертельным исходом на ст. Верхне-Вольский ОЖД Admin Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года 0 02.04.2011 13:33

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
нарушения_2000_2009, несчастный, случай, Тимошкино


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 15:45.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4