![]() |
[26 октября 1992] Столкновение поезда с дрезиной на перегоне Урусово – Троекурово ЮВЖД
Почтограмма № ДР-1222 Расследованием, проведённым МПС установлено, что 26 октября на перегоне Урусово – Троекурово производилась замена остродефектного рельса. Для вывоза монтёров пути с перегона со ст. Урусово в 17:16 на правах хозяйственного поезда была отправлена дрезина АГКУ с неисправными прожектором и сигнальными фонарями. Дрезина остановилась на месте работ на заменённом рельсе, взятом из покилометрового запаса, замазученного, что послужило причиной потери шунтовой чувствительности рельсовой цепи, ложному разрешающему показанию светофора и ложной свободности на пульте ДСП ст. Урусово. ПДС Бородулин дал уведомления об отмене предупреждения и об отправлении поездов с установленной скоростью. В 17 час 43 мин со ст. Урусово был отправлен поезд № 712. Из-за плохой видимости машинист поезда № 712 заметил стоящую дрезину за 200 м и, несмотря на экстренное торможение, предотвратить столкновение не смог. Расследование также показало, что столкновению поездов в значительной мере способствовали грубые нарушения ИДП дежурным по станции Урусово, который при отправлении дрезины не выдал предупреждений водителю, поездной диспетчер не проконтролировал порядок отправления дрезины на перегон и прибытие её на станцию Троекурово. Обязываю: с обстоятельствами столкновения на перегоне Урусово – Троекурово Юго-Восточной ж.д., приведших к человеческим жертвам, ознакомить всех ДНЦ и ДСП и обеспечить контроль над безусловным выполнением ИДП, ИСИ при отправлении дрезин на перегоны. Д Маслевский 22 декабря 1992 года |
Часовой пояс GMT +3, время: 09:20. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot