|
|
|
Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
20.03.2011, 10:05 | #1 (ссылка) |
Crow indian
Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 42
Сообщений: 28,791
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5851 раз(а)
Фотоальбомы:
2566
Записей в дневнике: 647 Загрузки: 672
Закачек: 274
Репутация: 126089
|
Тема: [23 августа 1998] Сход на перегоне Канаш – Кибечи ГЖДТелеграмма Министерства путей сообщения № К-791 23 августа 1998г в 20 час 15 мин на 676 км перегона Канаш – Кибечи двухпутного участка Канаш – Казань Горьковской ж.д. в пассажирском поезде № 636 из-за разрушения настила проезжей части переезда во время прохода сельхозтехники допущен сход электровоза и трёх вагонов при скорости 80 км/час. Сбито 4 опоры контактной сети, повреждено 120 м II главного пути, люди не пострадали. Переезд 676 км 3 категории без дежурного, регулируемый, находится на обслуживании Канашской (ПЧ-19) дистанции пути. Проезжая часть переезда, состоящая из настила из рельсов, в нарушение п. 3.5 инструкции ЦП-4866-91 не соответствует типовому проекту. Расследованием на месте комиссией МПС установлено, что причиной схода подвижного состава явилось нарушение нижнего очертания габарита из-за попадания рельса настила в жёлоб контррельса. Тракторист сельскохозяйственного кооператива «Биболдино» Егоров, управляя трактором МТЗ-80 с сеялкой, при пересечении переезда, в нарушение правил дорожного движения, не привёл в транспортное положение сельхозтехнику, не поднял планировочную цепь, расположенную за сеялкой, вследствие чего произошло зацепление цепи за рельс настила, раскантовка его и попадание рельса в жёлоб контррельса. У комиссии МПС имеется версия об умышленных действиях тракториста по хищению рельса из настила. В целях обеспечения безопасности движения Министерство путей сообщения приказывает: 2. Всем ПЧ – в декадный срок провести разъяснительную работу в сельхозпредприятиях, пользующихся железнодорожными переездами, по данному случаю схода подвижного состава с рельсов. 3. Всем НЗ по пути, НОД, ПЧ: 3.1. При проведении осеннего осмотра пути и сооружений проверить соответствие конструкции настила требованиям п. 3.5 инструкции ЦП-4866-91. Конструкцию настилов переездов, не соответствующих типовому проекту, с месячный срок согласовать с ЦП. 3.2. При наличии на переездах настила из рельсов, до согласования его конструкции с ЦП, - принять незамедлительные меры по укреплению между собой рельсов настила сваркой или другими способами для исключения случаев разборки настила посторонними лицами. ЦД Кондратенко
|
12 |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
[июнь 2006] Сходы вагонов на перегоне Вурнары – Канаш и на ст. Гумрак | Шаэнн | Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года | 0 | 16.04.2011 12:30 |
[8 мая 1998] Сход вагонов на перегоне Глазов – Туктым ГЖД | Admin | Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года | 0 | 20.03.2011 10:11 |
[8 мая 1998] Сход цистерн на ст. Муриково | Admin | Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года | 0 | 20.03.2011 10:11 |
[18 октября 1998] Сход вагонов на перегоне Танеевка – Разъезд 54 км КБШ | Admin | Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года | 0 | 16.03.2011 20:11 |
[19 августа 2000] Сход 11 вагонов на перегоне Бойцово - Бикин ДвЖД | Admin | Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года | 0 | 09.03.2011 23:01 |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
августа, Канаш, Кибечи, перегоне, сход |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|